Küsimus, millal metroo Odintsovosse tuleb, on äärmiselt aktuaalne nii selle Moskva lähistel asuva väikelinna põliselanike jaoks kui ka kõigile, kes peavad seal sageli käima. Vahemaa Moskvani on siit üsna väike, kuid selle ületamiseks kulub iga päev palju aega ja närve. Märkimisväärne osa Odintsovo elanikest käib pealinnas tööl. Usaldusväärse transpordiühenduse puudumine tekitab Moskva-lähedases linnas igapäevast ebamugavust ja sotsiaalset pinget.
Odintsovo metroootsus vastu võetud
Moskva lähistel asuvate linnade transpordiprobleemide lahendamise viise on arutatud mitukümmend aastat. Pik alt vaieldi ka küsimuse üle, milline Odintsovole lähim metroojaam peaks saama vahepealseks. Fakt on see, et selle Moskva lähedal asuva linna suunas oli liini ehitamiseks koguni kolm võimalust. Teoreetiliselt võiks sellisteks vahejaamadeks saada liinid Jugo-Zapadnaja Sokolnitšeskaja, Molodjožnaja Arbatsko-Pokrovskaja või Kuntsevskaja Filevskaja. Kuid ühtki neist plaanidest ei võetud majanduslikel põhjustel ellu. Lõplikult tehti kindlaks regionaalarengu transpordipoliitika strateegia. Nagu mõnes teiseskiMoskva piirkonna linnades tuleb Odintsovosse metroo maapinnale. Sellel on mitu põhjust. Nii ehituskiiruselt kui ka kuludelt on konkurentsitult nn kerge metroo variant. Ülesande täitmist hõlbustab oluliselt asjaolu, et sellise liini rajamiseks on võimalik kasutada linna läbiva raudteeliini sõidueesõigust ja juba olemasolevat tehnilist infrastruktuuri. See tähendab, et tulevase trassi teel ei pea ühtegi objekti lammutama. Kõik see võimaldab teil juba 2015. aastal Odintsovos metroovagunisse astuda.
Muidugi, selle autoga pealinna kesklinna pääsemine kahjuks ei õnnestu. Sisuliselt on see väikese liikumisintervalliga linnalähirong. See peatub äärelinna platvormidel. Praeguse metrooskeemiga ristmikul varustatakse mitu vahetuspunkti spetsiaalselt. Nii näeme, kuidas Moskva piirkonnas kujuneb järk-järgult välja oma metrookaart. Odintsovost saab üks läänesuunalisi terminale.
Kergraudtee eelised ja puudused
Teostamiseks vastu võetud projekti oluliste puuduste hulgas on ennekõike asjaolu, et seda ei integreerita Moskva metroo üldskeemi. Pealinna metroo rongidele on võimalik pääseda vaid ümberistumissõlme kaudu. Ja küsimus, kas turnikesi tuleb või mitte, jääb ebaselgeks. AgaMoskva lähedal asuva linna majandusliku ja sotsiaalse arengu jaoks on selle suhtluse tähtsust raske üle hinnata. Transpordiprobleemi võib lugeda lahendatuks. Odintsovost saab osa suuremast Moskvast. Juba praegu ehitatakse siia uusi kaasaegseid elamukomplekse. Neis asuvaid kortereid pakutakse ostjatele, võttes arvesse viimase metroojaama lähedust.
