Embraer 195 (fotod allpool) on uusim ja suurim lennukimudel, mida toodab Brasiilias asuv samanimeline tootmisettevõte. Paljud maailma lennufirmad hakkasid seda aktiivselt kasutama 2006. aastal. Lisaks põhiversioonile toodetakse ka laiendatud modifikatsiooni, mis eristub pikema vahemaa lendamise võimalusega. Selle nimele lisatakse märge LR.
Eelmised versioonid
Embraer 195 ehitati sellistele mudelitele nagu E170 ja E175. Kõigil kolmel variandil on sama kereosa suurus, sarnased avioonikasüsteemid ja sarnased elektroonikaseadmed. Lennuvõimekuse parandamiseks tegid insenerid palju tööd, mille tulemusena sai auto täiustatud kõrgtüüri, uued elektrijaamad ja pikemad tiivad. Lisaks on paljud lennuki konstruktsioonielemendid ja komponendid laenatud modifikatsioonist E190.
Alustamine
Ametliku teabe kohaselt tõusis Embraer 195 esimest korda õhku ja sooritas testlennu 7. detsembril2004. aasta. Selle mudeli esimene kasutaja oli Flybe, Briti odavlennufirma, mis on spetsialiseerunud peamiselt Euroopa-sisestele lendudele. Seejärel esitas ettevõte tellimuse neljateistkümnele autole koos võimalusega lisada veel kaksteist autot. 2006. aastal alustati modifikatsiooni ärilist käitamist. Praegu kasutavad seda aktiivselt Itaalia, Poola, Iisraeli, Saksamaa, Venemaa, Jordaania, Argentina ja teiste riikide juhtivad lennufirmad.
Üldkirjeldus
Embraer 195 on kitsa kerega keskmise pikkusega reisilennuk, millest on saanud pere kõigi modifikatsioonide seas kõige ruumikam. See on mõeldud kasutamiseks keskmise pikkusega liinidel. Mis puudutab maksimaalset vahemaad, mille see auto ilma täiendava tankimiseta läbida suudab, siis maksimaalset koormust arvestades on see 4077 kilomeetrit. Selle lennuki peamised konkurendid on Boeing 737-600 ja Airbus A318.
Sõltuv alt salongi paigutusest on selle lennukiga samaaegselt veetatavate reisijate arv vahemikus 106 kuni 122. Embraer 195 salongi istmete paigutus on tehtud proportsioonis "kaks". pluss kaks". Mudeli sisse on paigaldatud kaudne valgustussüsteem. Üsna avarad riiulid on mõeldud reisijate pagasi hoidmiseks.
Põhifunktsioonid
Lennuki põhiversiooni kogupikkus on 38,6 meetrit, tiibade siruulatus aga -28,7 meetrit. Mis puudutab salongi laiust, siis see on vaid 2,74 meetrit. Veoüksuste kujul kasutab mudel kahte GE CF34-10E mootorit, mille mõlema võimsus on 8400 kgf. Tuleb märkida, et need mootorid vastavad täielikult kõige rangematele kaasaegsetele mürataseme nõuetele. Reisilennuki reisikiirus on 890 km/h. Selle maksimaalne lennukõrgus on 11 900 meetrit.
Peamised eelised
Üks peamisi eeliseid, millega Embraer 195 uhkustada on, on selle tiivad, mille otstes on omapärased nurgad. Nende peamine disainieesmärk oli vähendada takistusjõudu, mis võimaldas oluliselt vähendada kütusekulu. Lisaks võimaldab kõrge keskkonnasõbralikkus ja madal müratase lennukitel töötada kõigis Euroopa ja maailma juhtivates lennujaamades. Salongi paigaldatud kaassõitjaistmed on mugavad ja avarad. Lisaks on need varustatud reguleeritavate peatugedega. Kõik see kokku teeb reisi üsna mugavaks.
