Transaero Airlinesi käsutuses on enam kui 16 Boeing 767 300 lennukit. See on Ameerika ettevõtte ehitatud laia kerega lennuk. See mudel on pikkade vahemaade jaoks mõeldud lennukite eelmise rea (767 200) modifikatsioon. Täiustatud seadme kere on pikendatud 6,43 meetri võrra. Selle pikkus on peaaegu 55 meetrit, seega on reisijate mahutavus 218–350 inimest.
"Transaero" lennukiskeemi "Boeing 767 300" on olenev alt modifikatsioonist erinev. Salongiplaanid on erineva paigutusega: 218, 226, 236, 241, 255, 265, 275 kohta. Artiklis käsitleme kõige tavalisemat salongi paigutust - 276 istekoha jaoks. Boeing 767 300-l on neli mudelit: ei-una, ei-unf, ei-unb ja ei-und. Esimesed lennud selliste mudelitega tehti juba 1992. aastal. Need pole uued, kuid Ameerika firma Boeing jaoks on masinate 25 aastat tööaega normaalne. Jah, ja salongide "Boeing 767 300" "Transaero" rekonstrueerimine toimub perioodiliselt, ajakohastadestugitoolid ja uute kaasaegsete seadmete paigaldamine.
Salongi klassifikatsioon
Transaero Boeing 767 300 kabiin on jagatud kolmeks eraldi tsooniks. Need on istmed äriklassile, turistiklassile ja turistidele. Esimesel klassil on suurenenud istmete mugavus, teist ja kolmandat tüüpi istmed peaaegu ei erine üksteisest. Peamine eristav tunnus on istmete vaheline kaugus. Kui turistiklassis on see 83 cm, siis turistiklassis vaid 76 cm.
lennul.
Äriklass
Lennuki ninaosas, vahetult kokpiti ning toiduvalmistamise ja tualeti teenindusala taga on kuus kõige mugavamat istet. Neid nimetatakse ka premium. See tool on lai. Elektrilise juhtimise abil kuvatakse istet 180 kraadise nurga all. Puhkuse ajal saad mugav alt lamamisasendis istuda, et magada või raamatut lugeda. Sellised mugavad istmed on kallinenud, kuid keegi ei sega teid lennu ajal. Istmete vahe on suur, läbipääs vaba.
Selliste kohtade kohta Transaero Boeing 767 300-s on ülevaated kõige positiivsemad. Oli aegu, kus reisija lendas üksi. Ülejäänud kohad ei olnud välja müüdud.
Turuklass
Seda tüüpi istmed asuvad juba lennuki 10. reast. Transaero Boeing 767 300 salongiskeemis peetakse neid istmeid kõige mugavamaks. Ees on vahesein väga kaugel, saab julgelt jalgu sirutada, last sülle võtta. Lastega reisijatele on siin turvahälli kinnitused. Kui lendate üksi, siis on parem selliseid kohti mitte võtta. Esiteks tuleb kogu pika lennu ajal vaadata vaheseina, mis eraldab äriklassi turistiklassist. Teiseks, kui te pole väikeste lastega harjunud, on teil raske müra taluda. Lisaks ei talu kõik lapsed pikki sõite hästi. Isegi täiskasvanutel on raske 9-tunnist lendu läbi istuda ja veelgi enam lapsel. Seetõttu võite osta pileteid sellistest jalasõbralikest kohtadest ja leida end kirglikust naabruskonnast.
Kõige ebamugavamad kohad Transaero Boeing 767 300 skeemis on 16. ja 17. rida. Need read külgnevad köögi vaheseinaga. Samuti on läbipääs tualetti, et inimesed saaksid sageli vahekäigus seista ja oma korda oodata. 17. rida on kinnitatud seljatoega vaheseina enda külge, nii et tooli lamavasse asendisse langetamine ei toimi. Peate kogu aeg istuma peaaegu samas asendis. Inimestel, kellel on halb selja või vanadus, on raske lendamist taluda.
Järgmisel turistiklassi real – 18. kohal – on ülejäänud istmete ees teatud eelised. See on vaheseinani suure vahemaa olemasolu. Jalad saab ette sirutada. Lisaks ei ole läheduses ühtegi beebit, kuna neil istmetel pole kinnitusi.korvi jaoks. Kuid on üks väike "aga". See on tualettruumi olemasolu läheduses, mis tagab pideva teistest reisijatest mööda liikumise ja uste paugutamise.
Reisiklass
Transaero Boeing 767 300 sisekujunduses on veel üks mitte eriti mugav koht. See on 23. rida, mis külgneb avariiväljapääsuga. Need istmed loomulikult ei kaldu. 24. rida ei ole soovitav osta pensionäridele või väikelastega reisijatele. Turvalisuse huvides tuleb vajadusel avariiväljapääs kiiresti vabastada. Ühel pool on ka käetugedeta kohti ning segab veidi ettepoole ulatuv uks. Reisijate sõnul ei ole selles reas lubatud kaasa võtta käsipagasit, kuna see blokeerib läbipääsu. Kõik asjad peavad olema peidetud ülalolevatele riiulitele.
Aga need on ikka suhteliselt normaalsed kohad. Kuid neil ei soovitata mingil juhul osta 44. ja 45. rida. Terve turistiklass rivistub tualetti pidevasse pikasse järjekorda ja isegi istmete seljatoed ei kuku alla. Reisijate sõnul väriseb ja sumiseb mootor tugevamini sabas.
Positiivne tagasiside reisijatelt
Arvamused "Transaero" Boeing 767 300 kohta, salongi paigutus on kardinaalselt erinev. Reisijad ütlevad, et vaatamata mitte eriti mugavatele istmetele lendasid nad suurepäraselt, lennuki seadme kohta pole kaebusi. Stjuardessid naeratasid, istmed olid mugavad, 9-tunnine lend oli suurepärane, saime rajale täiesti väsimatult.
Negatiivsed arvustused
Mõned reisijadpane tähele selle lennuki sarnasust trammiga. Istmed on nii lähestikku, et jalad jäid kitsaks, kuigi rändurid polnud kuigi pikad. Samuti märgivad nad salongis tugevat müra, mõnikord avanesid isegi riiulite uksed pea kohal.
Loodame, et esitatud teave, samuti Transaero Boeing 767 300 salongi paigutuse kirjeldus ja reisijate tagasiside aitavad teil piletite ostmisel õige otsuse teha.
