Paljud Venemaa ettevõtted on ostnud Ameerika ettevõttelt Boeing väikesed, kuid mugavad lennukid tšarter- ja regulaarlendudeks. Mõelge Boeing 777-200 (Wim Avia) salongi paigutusele, selgitame välja, milliseid kohti võib nimetada parimateks ja millised on halvimad. Selle lennuki kabiin on jagatud mitmeks osaks, kuid kõigil selle istmetel on ainult üks mugavusklass - turistiklass. Peamised erinevused kohtade vahel on tualettide, köökide, vaheseinte ja varuväljapääsu lähedus. Samuti märgivad nad mugavust kohtades, kus saate vab alt jalgu sirutada ja istme lamavasse asendisse langetada.
Erirajatiste asukoht
Enne Boeing 777-200 (Vim) istme valimist on parem salongi paigutus eelnev alt läbi mõelda. See annab võimaluse paremini mõista, kus salongis büroopind asub. Kaks tualetti asuvad lennuki ninaosas ja üks keskel. Kuid ka siin on mugavuses erinevusi.
Tualettruumid salongi algusesasub vaheseina taga ja tegelikult ei sega reisijaid. Vööris on ka köök, kust inimesed kuulevad nõudemürinat ja kohvilõhna. Teine ruum asub päris otsas, sabaosas, seda on näha Boeing 777-200 (Wim Avia) salongi planeeringult. Samuti on pärast 9. ja 19. rida avariiväljapääsud, millel on ka oma plussid ja miinused, millest räägime lähem alt hiljem.
Parimad kohad
Kõige mugavamaid istmeid peetakse tavaliselt kontoriruumidest kaugemal, kus ei kosta ei tualettruumi ja köögi hääli ega lõhnu. Eriti tasub seda kaaluda piletite ostmisel lastega reisijatele, pikkadele pikkade jalgadega kodanikele, urogenitaalsüsteemi probleemidega inimestele. Kõik Boeing 777-200 (Vim Avia) salongikaardil olevad inimesed saavad mugavate kohtade eelvaate ja enda jaoks läbi mõelda, olenev alt konkreetse inimese vajadustest ja maitsetest.
Mõnedele meeldib kõige esimene rida. Esiteks asub see kohe kokpiti taga, tualett pole kaugel, köök on lähedal, saab esimesena süüa või kohvi hankida, stjuardessidega lobiseda, aga üks “aga” on. Ühe käetoe küljes on väike laud, mida ei saa eemaldada. Selgub, et ühte käetuge kasutada ei saa. Aga ikkagi meeldivad reisijatele need kohad tänu sellele, et saab hästi jalgu sirutada. Vahekäigu läheduses ei soovitata aga pileteid võtta, kuna Wim Avia lennukil Boeing 777-200 on salongiskeemil näha, et vööris on korraga kaks tualetti, kuid see võib siiski olla.vahekäiku, et moodustada järjekord vannituppa.
Isegi istmete osas peetakse 10. rida heaks. Mõlemal pool vahekäiku pole mitte kolm, vaid ainult kaks istet. Ees - läbipääs avariiväljapääsude juurde. Saate suurepäraselt sirutada jalad ette kedagi segamata, tõusta püsti ja minna tualetti, samas mitte kedagi häirides. Kuid isegi nii ilusates kohtades on üks "aga". Ohutusreeglite kohaselt ei saa Wim Avia Boeing 777-200 salongi sellistes parimates kohtades lastega reisijad maha istuda ja käsipagasit kaasa võtta, panna kott vahekäiku. Avariiväljapääs peab olema kogu aeg vaba. Kotti tuleb hoida ülemisel riiulil pea kohal.
Keskmise mugavusega istmed
Salongi põhiosas on tavalised standardsed ja samal tasemel mugavusistmed. Need on kohad teisest kuni kaheksanda reani, 12. kuni 18. ja 22. kuni 39. rea vahel. Üks erinevus on nende lennukite väike omadus. Kabiini keskel (kuid kahjuks pole teada, kus täpselt) on üks rida, millel pole kahest vastasotsast illuminaatoreid. Kuid paljud inimesed ei nimeta seda salongi miinuseks, ilmselt kõrgusekartuse tõttu ja klaasist on vähem külma.
Halvimad kohad
Varem kaaluti Wim Avia Boeing 777-200 salongi parimaid kohti. Jääb üle mõista, milliseid istmeid peetakse ebamugavaks? 9. rea istmeid peetakse halvaks, kuna need ei ole puhkamiseks kallutatud, kuna taga on varuväljapääs. Ohutussee on rangelt keelatud, et mitte blokeerida luuke. 19. reas - sama põhimõte, kuid seal saab istmeid veidi alla lasta, kuid seljatoe kaldenurk on minimaalne.
Peetakse ka halbadeks kohtadeks salongi lõpus. See on viimane 40. rida. Selg toetub vastu seina. Muidugi nad alla ei lähe. Veelgi enam, lennuki lõpus kostab mootoritest tugev sumin ja see on palju jahedam kui ees.
Nordwind
Sama Boeing 777-200 ostis teine Venemaa lennufirma Nordwind. Sellel laineril on kahte tüüpi istmeid – äriklass ja ökonoomne. Need osteti pikkadeks lendudeks ja on mõeldud suure töökoormuse jaoks. See mahutab kuni 393 reisijat.
Vaatame lähem alt, millised kohad on põhjatuule Boeing 777-200 salongi paigutusel parimad. Muidugi on kõige mugavamad istmed äriklassis. Istekohti on ainult 6, jalaruumi tohutult - 127 cm. Istmed on paigaldatud paarikaupa. Pärast seda klassi on jagav tahke partitsioon. Selle taga on turistiklass.
Istmed on paigutatud kolme veergu (3 - 4 - 3), nende vahel on kaks vahekäiku laiusega 74 cm. 5. ja 6. rea reisijad ei saa jalgu sirutada ja ma ei taha tegelikult vaata kurtidele kogu tee barjääri silme ees. Kuid avariiväljapääsude ees olevaid istmeid (12. ja 14. rida, 38. ja 39. rida) peetakse alati vähem mugavaks, kuna nende selg ei lange alla. Kohad viimasedread ka ei kuku, toetuvad vastu sabaruumi seina, nii et 57. ja 58. rida on võimalusel parem mitte võtta. Eriti kui lend on pikk.
Aeroflot
Võtkem lõpuks arvesse parimaid kohti Aerofloti Boeing 777-300 salongi paigutusel. Pikamaalendudel Ameerikasse ja Hiinasse on istekohtade arvu suurendatud 402-ni. Salong on jagatud kolme klassi: business, comfort ja economy.
Istme mugavus sõltub eelnev alt kirjeldatud aluspõhimõtetest. Me ei korda. Kaaluge mugavusklassi. Siin on igal inimesel oma lamp ja monitor, kokkupandav laud. Iste libiseb teisi reisijaid segamata ette.
Kuid parimad istmed Aerofloti Boeing 777-300 salongikaardil on äriklassi istmed. Antakse personaalne menüü, palju lisavõimalusi ja meelelahutust. Aga hind on muidugi vastav.
