Sisukord:
- Lühikirjeldus
- Tehnilised andmed "Boeing 777"
- Sisekujundus ja salongi paigutus
- Parimad lennukiistmed
- Transaero
- Aeroflot
2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:12
Viimase 20 aasta üks suurimaid reisilennukeid Venemaa ja maailma lennunduses on Boeing 777. Seda nimetatakse ka Boeng T7-ks, mis tähendab kolmekordset seitset või "kolm seitset".
Suurimat arvu neist reisijatest käitavad Transaero (14 lennukit) ja Aeroflot (16 lennukit).
Boeing 777 salongipaigutus, parimad lennukohad, tehnilised andmed – see kõik selles artiklis.
Lühikirjeldus
See Boeingu mudel on ajaloo kõige esimene, selle disain töötati välja eelmise sajandi 90ndatel ilma paberjoonisteta, täielikult arvutis spetsiaalsete programmide abil.
See on lennunduse ajaloo kõige usaldusväärsem reisilennuk, mis teeb pikki lende ilma ühegi vahepeatuseta.
"Boeing 777" kuulub laia kerega reisilennukitele. See on tegutsenud aastast 1995 kuni tänapäevani.
Mahutab 305-550 inimest, lennukaugus on 9100-17500kilomeetrit.
Tehnilised andmed "Boeing 777"
On maailma suurim reisilennuk, millel on ainult 2 mootorit. Need on võimsad gaasiturbiinmootorid "General Electric". Telik koosneb kuuest rattast, mis eristab seda teistest lennukitest.
Mõtleme Boeing 777 tehnilisi omadusi modifikatsioonide 200 ja 300 jaoks.
Funktsioonid | 777-200 | 777-300 |
meeskonnaliikmete arv | 2 | 2 |
lennuki pikkus, m | 63, 7 | 73, 9 |
tiivaulatus, m | 60, 9 | 60, 9 |
kõrgus, m | 18, 5 | 18, 5 |
pühkimine, kraad | 31, 64 | 31, 64 |
kere laius, m | 6, 19 | 6, 19 |
kabiini laius, m | 5, 86 | 5, 86 |
reisijatemaht, inimesed | 305 – 3. klassile, 400 – 2. klassile | 368 – 3. klassile, 451 – 2. klassile |
veoseosa maht, kub. meetrit | 150 | 200 |
stardi kaal, kilogrammid | 247 210 | 299 370 |
kaal ilma reisijate ja lastita, kilogrammid | 139 225 | 160 120 |
kütusevaru, liitrit | 117 000 | 171 160 |
maksimaalne kiirus, km/h | 965 | 945 |
maksimaalne lennuulatus, kilomeetrid | 9695 | 11135 |
Sisekujundus ja salongi paigutus
"Boeing 777", nagu eespool märgitud, on mitut tüüpi. Salongides on igal modifikatsioonil 3 või 4 – igaühel on oma paigutus, mis sõltub otseselt kliendist.
Salongide sisemuses domineerivad kõverjooned, kaudvalgustus, laiad pakiraamid. Lambiava suurus võrreldes varasemate lennukitega on 380x250 mm.
Turismiklassi mahutavus - kuni 555 inimest. Tugitoolid on paigutatud 10 järjestikku. Võrreldes Boeing 777 esimeste mudelitega on alates 2011. aastast interjööri moderniseeritud, muutes selle kaasaegsemaks.
Äriklassis on istmed paigutatud 6 järjestikku ja need käivad täisvoodiks lahti, mis on pikamaalendudel väga mugav. Kuna kohtade koguarv on väiksem kui turistiklassis, on ruumi rohkem.
Imperial klass on mõeldud kõige mugavamate ja kallimate lendude jaoks. Lisatähelepanu, lisateenused, parim köök – kõik see erikülalistele.
Lennufirma "Aeroflot" Boeing 777-300 salongi skeem on näidatud alloleval fotol.
Parimad lennukiistmed
Sõltub salongi üldisest personalist. Pileteid ostes saate valida mis tahes istekohad, kuid eelistatav on leida kõige mugavamad, et lend oleks meeldiv ja mugav.
Parimad istmed asuvad varuväljapääsude juures: jahtäiendavat jalaruumi. Mugavad istmed Boeing 777-300-s on need, mis asuvad ridadel 11-16 - need on kohad, kuhu on paigaldatud 3 tooli järjest (v.a tualettruumi kõrval). Head istmed asuvad vahekäigu lähedal - on võimalus korraks, aga hea meelega jalgu laiali ajada.
Siin on veel mõned näpunäited Boeing 777-le istumiseks:
- kui muudatus näeb ette kahekohalised istmed illuminaatori lähedal, siis on parem valida need kahekaupa lennates;
- turistiklassis, mida lähemal lennuki ninale, seda suurem on istmeridade vahe;
- kõige rohkem raputab neid sabas, kõige vähem - tiibade läheduses;
- kui reisilennuk ei ole reisijatega täis, siis on sabas vähem inimesi ja vastav alt rohkem ruumi.
Muidugi on need keskmised näitajad, kuna erinevatel lennufirmadel on oma lennukite kabiinide kujunduses omad nüansid ja vahet pole, et tegelikult on tegemist sama Boeing 777-ga.
Transaero
Vene lennufirmale Transaero kuulub 14 Boeing 777 lennukit. Neist 9 on Boeing 777-200 modifikatsioonid.
See ettevõte kasutab konfiguratsioone reisijate mahutavusega 306 ja 323 inimest, vastav alt 4. ja 3. klassi kajuteid.
Reisilennukitel on tavaliselt ainult 3 klassi. Aga tegelev firmalennureisid, täiendab standardset komplekti täiendavate alamklassidega.
Transaeros on need järgmised:
- keiserlik;
- äriklass (lisatasu);
- majanduslik;
- turist.
Foto Boeing 777 (Transaero) modifikatsiooni 200 interjööri paigutusest on esitatud allpool.
Imperial klassis on kõik istmed lendudeks võimalikult mugavad. Kabiinis on ainult 12 istekohta, mille saab vajadusel ja soovi korral ümber kujundada voodiks. Iga istme lähedal on vedelkristallekraan ja laud söömiseks või arvutiga töötamiseks. Pääs vannituppa otse salongist.
Äriklassis (premium) on salongis 14 pehmet ja mugavat istet. Kuid viiendas reas on toolid, mille seljatoed on piiratud.
Turismiklass on ruumikas kabiin rohkete mugavate istmetega.
Siin on mitu kohta, mis pole nii mugavad kui ülejäänud: vannitubade lähedal, vaheseinte ja avariiväljapääsude läheduses (10., 29. rida). Nende toolide seljatoed on piiratud lamavasse asendisse.
Turismiklass on omamoodi turistiklass. Mugavaid kohti on palju (näiteks 30. reas A, B, H, K). Vähem mugavad on istmed C, D, E, F, G 30. reas ning 42. ja 43. reas salongi lõpus.
Aeroflot
Selle lennufirma "Boeing 777" pikamaalendudeks saadab modifikatsiooni 300. Nende liinilaevade reisijateveoks on umbes 400 inimest, 3 kajutit, 3klass:
- äri;
- mugavus;
- Majandus
Äriklass asub lennuki ninaosas. Salongis on 30 tugitooli-voodit, mis on paigutatud skeemi "kaks-kaks-kaks" järgi. Salongis on oma täiustatud menüü, joogid, internet, kokkutõmmatav laud arvutiga töötamiseks, mobiiltelefoni või arvuti laadimise võimalus, individuaalne lähenemine reisijatele.
Mugavusklassi salongis on 48 istekohta. See on 11.-16. rida. Mugavad istmed laiusega 49 cm võimaldavad mugav alt lennata. Iga tooli lähedal on ülestõstetav jalatugi, mis võimaldab lamamist. Olemas individuaalne valgustus, laud, monitor, pesa mobiiltelefoni laadimiseks. 11. reas on turvahälli kinnitus. Imikutoitu saab ette tellida eraldi. Selle klassi kõige mugavamad istmed ei asu tualeti lähedal.
Kõige rahvarohkem on turistiklass, reisijate mahutavus on 324 inimest. Tugitoolid on paigutatud vastav alt skeemile "kaks-neli-kaks". Iga reisija jaoks on Aeroflot andnud reisikomplekti: teki, padja, sussid, unemaski. Filmi vaatamise või muusika kuulamise ajal lennule sära andmiseks on monitor. Lisatasu eest on võimalik kasutada internetti. Istme laius - 43 cm.17., 24., 39. reas on turvahälli kinnitused. Võite küsida lastele mänge ja raamatuid – seda pakuvad lennufirmad.
Soovitan:
"Boeing 737-800" firm alt "Aeroflot": salongi paigutus, parimad ja halvimad kohad
Vene ettevõte "Aeroflot" on tuntud selle poolest, et püüab oma autoparki hankida ainult uusi ja end tõestanud autosid. 2013. aasta septembri lõpus ostis ettevõte teise auto - Boeing 737-800. See on uus lainer, just tehasest lahkunud, kuulub Next Generation klassi. Seda lennukit peetakse keskmaalennukiks, mis sai nime maailmakuulsa nukuteatri lavastaja, suurima kunstniku ja lavastaja Sergei Obraztsovi järgi
Boeing 757 lennuk: salongi paigutus, parimate istmete valik ja natuke laineri enda kohta
Boeing 757-200 "(Boeing 757-200"), mis on mõeldud lendudeks üle keskmiste ja pikkade vahemaade, töötas 1982. aastal välja Ameerika lennukitootja Boeing. Lainer toodeti vananenud lennuki Boeing-727 asendamiseks eesmärgiga lennata 3000–7000 km kaugusele. Esimene Boeing 757-200 tõusis õhku ja maandus 1983. aastal. Uus lennuk osutus väga ökonoomseks, mugavaks ja vähem müra tekitavaks
Reisilennuk Su9: omadused, salongi paigutus, sordid, loomise ajalugu
Kindlasti teavad mõned lugejad legendaarset Nõukogude hävitajat Su-9, NSV Liidu esimest deltatiivaga lennukit, mis oli umbes 15 aastat oma klassi kiireim ja kõrgeima kõrgusega sõjalennuk Nõukogude Liidus. liit. Selles artiklis räägime selle kaasaegsest rahulikust nimekaimast - reisilennukist Su9, sama Pavel Sukhoi disainibüroo vaimusünnitusest
Boeing 777-300ER salongi paigutus: lennuki parimad istmed
Artikkel kirjeldab Boeing 777-300ER ja Boeing 777-300ER JET lennukite parimaid istmeid. See ütleb, kuidas isegi turistiklassis istekohti kõige paremini leida
"Aeroflot", "Boeing 777-300": salongi paigutus, kirjeldus ja omadused
"Boeing 777-300", uurime selles artiklis seadme sisemuse paigutust. See lennuk on maailma suurim kahemootoriline reisilennuk. Tiibadega auto erineb Boeing 777-200 eelmisest versioonist oma pikliku kere ja suurenenud reisijatemahu poolest. See on mõeldud töötama pikamaa maanteedel. Esimest korda lendas see lennuk 1997. aastal