Mis on Jaroslavli Tunošna lennujaam? Miks ta on hea? Nendele ja teistele küsimustele leiate vastused artiklist. Õhuväravad on Jaroslavli piirkonna keskus, Jaroslavli rahvusvaheline õhusõlm. See on föderaalne lennujaam. See asub maantee M8 Kholmogory lähedal, Jaroslavlist seitseteist kilomeetrit kagus, kaks kilomeetrit samanimelise piirkonna Jaroslavli munitsipaalrajooni Tunošna asulast kirdes.
Unikaalsed funktsioonid
Jaroslavli lennujaam asub Volga jõe lähedal. Selle lähedal möödub föderaalne maantee M8 Moskva - Kholmogory (lõigul Jaroslavl - Kostroma). Lennujaama saab Jaroslavlist bussiga nr 183a.
See on Moskva lennukeskusele väga lähedal asuv B-klassi lennujaam (ICAO: I, 4E).
Praegune olek
Jaroslavli lennujaam on kavandatud teenindama ja vastu võtma kuni 15–17 lennukit päevas. Lennujaama terminal (üldpind1000 m²) saab saata ja vastu võtta kuni 180 reisijat tunnis siseriiklikel lennuliinidel, kuni 100 reisijat tunnis rahvusvahelistel lendudel. Kaubaterminal (pindala 833 m²) töötleb rahvusvahelistel ja siselendudel kuni 150 tonni pagasit päevas.
Jaroslavli lennujaam on varustatud rajaga (RWY) 05/23, pikkusega 3010 m ja laiusega 44 m /C/X/T – talvel. Lennuväljal on viis rada ruleerimisteede jaoks, B, E, D, C, parkimine 16-kohaliste laudade jaoks.
Rahvusvaheliste lendude reisijate teenindamisel kasutab terminal vastupidist teenindusmeetodit (saades ainult saabuva või väljuva lennuga).
Pakub kauba- ja postiteenuseid rahvusvaheliste ja siseriiklike vedude jaoks, sealhulgas kategooriad ja ohuklassid: 2.2, 9, 6, 8, 4.1, 3, 5.1, 1.4S.
Tegevused
Jaroslavli lennusõlme Tunoshna tootmistegevuse tulemusi 2016. aastal tajuti kahel viisil. Allasurutud regionaalne õhuvärav on suutnud reisijatevoogu veidi suurendada, kuid kaubalendude arv on siin kõvasti vähenenud. Täna on Jaroslavli (Tunošna) lennujaama direktor Anatoli Kozlov. Just tema üritab koos oma uuenenud meeskonnaga õhusõlmele teist elu sisse puhuda. Peamine strateegiline ülesanne, mille Jaroslavli oblasti valitsus meeskonnale seadis, on viia Jaroslavli taevaväravad kasutegurile, et saavutadamis on võimalik ainult läbi lennusadama, selle liinivõrgu arendamise, pidevale töörežiimile ülemineku, lennuvälja infrastruktuuri moderniseerimise ja rahvusvaheliste lendude alustamise.
Paljud arenguetapid on omavahel tihed alt seotud. Jaroslavli piirkonna võimud mitte ainult ei sea ülesandeid lennukeskuse juhtimiseks, vaid osalevad aktiivselt protsessis, osutavad abi ja tuge püstitatud ülesannete lahendamisel.
Kroonika
Jaroslavli lennujaam loodi endise sõjaväelennuvälja baasil. See anti Venemaa võimude 13. augusti 1998. aasta korraldusega nr 1038-r. Jaroslavli oblasti omandisse.
Lennusadam rekonstrueeriti 2003. aastal. Paigaldati valgustusseadmed - väikese võimsusega Transcon tuled suunaga 54, eredad Transcon tuled magnetmaandumissuunaga 234.
Terminal võeti kasutusele 2002. aastal, moderniseeriti 2013. aastal. Ajavahemikul 2. november 1998 kuni 9. juuli 2004 oli lennusõlmpunkti operaator Jaroslavli piirkonna ühtne riigiettevõte "Airport Tunoshna". Selle aja jooksul muudeti see YaO Tunoshna Air Hub Jaroslavli piirkonna eelarveliseks riigiasutuseks. Alates 9. juulist 2004 on selle esindaja Aerohull Tunoshna OJSC.
2015. aastal toimus 29. maist 31. maini lennureis "Kuldne sõrmus" lennusõlmpunkti baasil. Ja 2016. aastal toimus 27. maist 29. maini rahvusvahelise lennukeskuse Jaroslavli baasil Kuldne rõnga lennutuur jalennusaade "Aviaregion-2016".
