Hongkong on suur metropol. Ja üsna sageli tuleb ühest linna otsast teise jõudmiseks kasutada mitut transpordiliiki. Kuid kõige populaarsem on metroo. Kutsume teid õppima Hongkongi metroo kohta lisateavet ja tutvuma näpunäidetega, mis aitavad teil maa-aluses transpordis mitte segadusse sattuda.
Üldine teave
Hongkongi metroo alustas tööd peaaegu nelikümmend aastat tagasi – 1979. aastal. Sellest sai kiiresti linna populaarseim ühistransport. Tänapäeval kasutavad metropoli iga päev umbes pooled metropoli elanikest – ligikaudu 4,2 miljonit inimest.
Metropolitan on tohutu raudteevõrk, mis hõlmab äärelinnaliine ja metrood ennast. See kannab üldnimetust – Mass Transit Railway või lühid alt MTR.
Jaamad
Praegu on Hongkongi metroos 84 jaama. Need on üle linna laiali, muutes selle lihtsaksjõuda mis tahes punkti. Hongkongi metroojaamad on allkirjastatud hieroglüüfiga, mis on tähistatud tähega "Ж". Need asuvad otse tänavatel ja isegi suurte kaupluste ja kontorite hoonetes.
Kokku on 9 metrooliini: Eastern, Kunthong, Chhyunwan, Island, Tongchun, Cheongkuangou, Disneyland, Western, Maongsan.
Samuti on joon lennujaama.
Hind, piletid
Hongkongi metroos on kolme tüüpi pileteid: kaheksajalakaart, ühekordne pilet ja reisipilet.
Octopus-card on kontaktivaba kaart, mille võib jätta rahakotti, kuid metroosse pääsemiseks tuleb tarvik lihts alt lugejani tuua. Pöördvärgil kuvatakse saldo, nagu ka reisi maksumus. Kaarti saab iseseisv alt täiendada. Kui seda enam ei vaja, aga raha jääb peale, siis tuleb see metrookassasse üle anda ja raha tagasi saada. Tähelepanuväärne on, et kaheksajala kaardiga saab maksta mitte ainult metroos, vaid ka poodides ja kohvikutes.
Üksikpilet maksab 4 HKD kuni 26 HKD ning see sõltub teie reisi marsruudist ja selle vahemaast. See kehtib ainult ühe reisi ja väljumisel võtab pöördvärav selle teilt.
Turismipilet jaguneb täiskasvanu piletiks, mis maksab metrookassas 55 HKD või internetist ostes 52 HKD, ja lapse piletiks, mis maksab 25 HKD. See kehtib ühe kuu reisimiseks kõikidel liinidel, välja arvatud marsruut lennujaama.
Pileti saab osta kassast või piletiautomaadist. Viimaseid on üsna lihtne kasutada. Peate lihts alt valima soovitud jaama ja tasuma reisi maksumuse, mida näete ekraanil.
Hinnad ei ole fikseeritud, vaid erinevad tsooniti. Mida kaugemal on tsoon Hongkongi kesklinnast, seda kallim on marsruut. Tasuta reisimine on lubatud alla kolmeaastastele lastele. Huvitav on see, et seda ei määra mitte sünniaeg, vaid pikkus. Igas jaamas pöördväravate juures on kaelkirjaku joonlaud, kuhu on fikseeritud 3-aastase lapse kasv. Kui laps ei ole märgist kõrgemal, saab ta tasuta sõita.
Metroo sees
Perroonidele saate alla minna treppide või eskalaatoriga. Tähelepanuväärne on see, et viimaste käsipuud töödeldakse iga tund spetsiaalse seguga, mis desinfitseerib neid. Ja iga viie sammu järel on jala kujul meeldetuletus, kus on õige ja ohutu seista. Muide, pikad käigud on varustatud spetsiaalsete liikuvate lintidega – travalaatoritega.
Jaamades ja autodes on kliimaseade väga hästi välja töötatud. Ta pole mitte ainult lahe, vaid ka puhastatud. Perroonide ja vagunite puhtust jälgivad hoolega metrootöötajad. Lisaks kutsutakse inimesi ka korrale. Selleks on reeglid, mis keelavad metroos söömise ja joomise. Seda tuletavad pidev alt meelde arvukad tulemustabelid. Nende kõrval on kotid, millesse saab peita pooleldi söödud toidu või joomata joogi. Prügi võib visata spetsiaalsetesse prügikonteineritesse,mis on piiritletud jäätmeliikide järgi.
Platvormid hoolitsevad ka turvalisuse eest. Kõik jaamad on varustatud spetsiaalse kaitseklaasiga, mis vähendab ka veeremi mürataset. Tänu sellele on Hongkongi metroo üks vaiksemaid maailmas. Kui rong on perroonile jõudnud, avanevad klaasuksed. Muide, autod ise on ka üsna vaiksed.
Igal platvormil on valgustahvlid, mis kuvavad teavet rongi suuna ja saabumisaja kohta. Rongivagunite sees on kogu metroo hele kaart koos rongi liikumise nooltega. Jaamale lähenedes süttivad tuled. Visuaalne teave dubleeritakse kõnega hiina ja inglise keeles.
Riistumistel on palju silte suunainfoga, mis teeb metroos liikumise lihtsaks. Tekst on ka kahes keeles. Iga väljapääs, mida igas jaamas on mitu, on tähistatud ladina tähega ja sildiga, mis kirjeldab, kuhu see viib, ning fotodega ül altoodud vaatamisväärsustest. Tähtede avenüü (Hongkong) tundub väga huvitav. East Tsim Sha Tsui metroojaam on kaunistatud fotodega kohalikest monumentidest ja vaatamisväärsustest.
Hongkongi metroos pööratakse erilist tähelepanu puuetega inimestele. Siin on iga jaam ja üleminek varustatud spetsiaalsete liftide ja turnikestega, mis on tavapärasest laiemad ja võimaldavad ratastoolis inimestel vab alt mööda minna. Neile, kes näevad halvasti või ei näe üldse midagi, on metroos ette nähtud kombatavad teed. Samuti onpiletiautomaadid, mis annavad oma asukoha kohta eristavat signaali, ja kõik nupud on varustatud pimedatele mõeldud tekstiga ning nende vajutamisel kostub kõne.
Metroo tööajad
Hongkongi metroograafik ei sõltu liiklusummikutest ja ilmastikutingimustest. Lahtiolekuajad algavad kell 5.30 või 6.00 ja kestavad kella 1ni. Metroo töötab aastaringselt seitse päeva nädalas.
Tipptundidel, mis on 8.30–9 ja 18–19, sõidavad rongid umbes viieminutilise intervalliga.
Huvitavaid fakte Hongkongi metroo kohta
Igas Hongkongi metroojaamas on tasuta WiFi-ühendus ja terminalides on tasuta internetiühendus. See pole mugav mitte ainult kohalikele elanikele, vaid ka turistidele.
Metrooliin, mis viib teid Disneylandi, on üsna originaalne. Autoaknad on Miki-Hiire pea kujuga. Ja rongid ise on automatiseeritud, mitte juhid.
Inimestele, kes järgivad marsruuti Kowloon (Kowloon) või Hongkong (Hongkong) – lennujaam, on eriline naudinguhetk. Metroo ei rõõmusta mitte ainult odavama reisiga kui takso. Nendes jaamades saate registreerida oma lennule ja isegi registreerida oma pagasit. Selle tulemusena lähete käsipagasiga lennujaama ja jõuate sinna 20 minutiga. Selle suuna rongid sõidavad iga 12 minuti järel.
