M. Alekseevskaja asub Kalužsko-Rižskaja liinil. Jaamas on ainult üks väljapääs ja see viib Mira avenüüle ja Novoalekseevskaja tänavale. Jaama on korduv alt ümber nimetatud. Miks ta oma nime muutis? Mis asus varem Aleksejevskaja metroojaamas praegu?
Küla Aleksejevskoe
Nagu paljud teised Moskva jaamad, pärineb ka metroo "Alekseevskaja" oma nime asula järgi. Ajalooliste andmete järgi asus siin 15. sajandil väike küla, kuhu ei kuulunud üle paarikümne majapidamise. Tõsi, seda asulat kutsuti mõnevõrra erinev alt - "Olekseevskoje". Teda mainitakse esimest korda Vassili I vaimses kirjas.
17. sajandi ürikutes küla nime kirjapilt küll muutus, kuid ei ühtinud veel tänapäevaga. Kus St. m. "Alekseevskaja" oli kunagi Zahhari Kopõtovi mõis, sellest ka nimi "Kopytovo Alekseevskoe identiteet" 17. sajandi alguses läks küla Dmitri Trubetskoile, kes ehitas selle territooriumile kivikiriku. Hiljem nimetati see ümberAleksejevskoe.
Štšerbakovskaja jaam
Metroojaama "Alekseevskaja" ehitamine algas viiekümnendate alguses. Avamine toimus 1954. aastal. Kuid peaaegu kohe nimetati jaam ümber. See sai nime tollase poliitiku Štšerbakovi järgi. Ja neli aastat hiljem nimetati see uuesti ümber. Mir jaam oli Moskva metrookaardil väga lühikest aega. M. "Prospect Mira", m. "Alekseevskaya" asuvad samal filiaalil. Nii esimene kui ka teine kuuluvad Kaluga-Kaluga liini. "Prospect Mirast" viiakse läbi üleminek ringharule.
Segaduse vältimiseks ja ka mitmel põhjusel nimetati tänases artiklis käsitletav jaam 50-60ndatel korduv alt ümber. Kuid metroojaama kaasaegne nimi "Alekseevskaja" saadi alles üheksakümnendatel. Rohkem kui kolmkümmend aastat kandis see nime "Štšerbakovskaja".
Arhitektuurilised omadused
Sellel jaamal, nagu juba mainitud, on ainult üks väljapääs. Eskalaatorite kaldtee ehitati alt üles – ainulaadne juhtum Moskva metroo ehituse ajaloos.
Jaama sügavus on 51 meetrit. See ehitati Yu. Kolesnikova ja S. Kravetsi projekti järgi. Fuajee välimuse poolest on Aleksejevskaja metroojaamal palju ühist selliste jaamadega nagu Frunzenskaya, VDNKh, Rizhskaya, Prospekt Mira ja Universitet. Saali interjöör on sisustatud üsna vaoshoitud stiilis;piimjas plaadid. Põrand on kaetud punase ja halli graniidiga. Jaama valgustavad lae alla riputatud lühtrid. Rääkida tasub ühest tänavast, mis on "Alekseevskaja" metroojaama väljapääs.
Teekond Jaroslavli
Prospect asub Garden Ringi ja Sukharevskaja väljaku vahel, see on Jenisseiskaja tänava ja Sretenka jätk. 17. sajandil algas siit tee Jaroslavli. Moskva territooriumil läbis see marsruut Rostokino, Alekseevskoje ja teiste külade kaudu. Ligikaudu sel ajal tekkis siia Meshchanskaya Sloboda, mille järgi nimetati hiljem mitu Moskva tänavat.
19. sajandi teisel poolel ehitati kaasaegse Mira avenüü territooriumi aktiivselt häärberite ja üürimajadega. Järgmise sajandi lõpus kerkis siia hulk hooneid, millest enamik pole mõistagi tänapäevani säilinud. Möödunud sajandi kolmekümnendate alguses asf alteeriti Mira avenüü, nagu ka paljud teised Moskva tänavad, kuid mitte eriti eduk alt. Ehitustöödel osalesid ühe Ameerika firma spetsialistid, kes ilmselt ei teadnud Venemaa karmistest külmadest midagi.
Avenue ehitus
Kate murenes kahe aasta pärast, talumata talvekülma. 1934. aastal laiendati tänavat, kaotades trammiliinid. Samal eesmärgil likvideeriti elamute kõrval asuvad eesaiad. 1936. aastal alustati puiestee ulatuslikku rekonstrueerimist. Projekteerimine ja ehitamine viidi läbi lühikese ajaga. Kiirustamise tagajärjelrekonstrueerimine kahjustas oluliselt tänava arhitektuurset ilmet. Spetsialistid, luues uute majade projekte, ei võtnud arvesse mitu sajandit eksisteerinud hoonete stiili. Ja peagi algas siin massiline elamuehitus. Juba pärast sõda, 1949. aastal, istutati puiestee äärde mitusada paplit. Kaheksa aastat hiljem ehitati teine Rostokinski sild.
Kaubanduskeskused metroojaama "Alekseevskaja" lähedal
Selles piirkonnas on vähe vaatamisväärsusi. Vaev alt et Moskva ajaloost huvitatud inimene selle jaama vahetus läheduses midagi huvitavat leiab. Siin on mitu väikest hotelli ja erinevad poed. Aleksejevskaja metroojaama lähedal asuvad kaubanduskeskused:
- "Kaliiber".
- Jaroslavski.
- Chaika Plaza.
- Rahupark.
- Antares.
Prospect Mira pakub palju vaatamisväärsusi ja huvitavaid ajaloolisi hooneid. Nende hulgas on palju 17. sajandil püstitatud hooneid. Selle tänava pikkus on ligi üheksa kilomeetrit. Prospekt Mirale pääseb mitte ainult Aleksejevskaja jaamast, vaid ka Suhharevskajast, VDNH-st, Rižskajast ja Prospekt Mirast.
