Rahvusvahelised lennujaamad: Kuala Lumpur, Malaisia. Kirjeldus, skeem, terminalid, ülevaated, kuidas sinna jõuda

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:12

Kui reisite sageli Kagu-Aasias ringi, kukub saatus teid varem või hiljem oma lennujaamadesse. Kuala Lumpur – üks neist – on kogu piirkonna kõige olulisem lennusadam. Sellel on rahvusvaheline staatus ja selles artiklis pöörame sellele erilist tähelepanu. Teist lennujaama, mis kannab sultan Abdul Aziz Shahi nime, nimetatakse sageli lihts alt "vanaks". See aktsepteerib välis- ja siselende. Kuid Malaisia peamine lennusadam pole mitte üks, vaid kolm lennujaama, mis asuvad üksteisest mitme kilomeetri kaugusel. Tõsi, üht neist pole alates 2014. aastast peaaegu kasutatud. Ja kuna Venemaa reisijate jaoks Kuala Lumpuriga tutvumine algab selle lennujaamadest, räägime teile neist lähem alt.

KLIA ajalugu

Kui sultan Abdul Aziz Shahi nimeline sõlmpunkt ei tulnud kasvava reisijateveoga toime, mõtlesid võimud hoone ehitamiseleuue õhusadama Malaisia pealinnas. Selle ehitamist käsitleti loominguliselt. Keskkonnasõbralikkus seati esiplaanile ja nii tekkisid uued lennujaamad. Kuala Lumpuril on kaks täiesti erinevat keskust. Uus lennujaam oli spetsiaalselt projekteeritud. Ehitajate loosung oli: "Rõlm on metsas, mets on terminalis." Ja tõepoolest, väsinud reisija sukeldub lennukist väljudes kohe Malaisia džungli lummavasse maailma. Projekti töötas välja Jaapani arhitekt Kisho Kurokawa, üks metabolistide idee edendajaid. Ehitus kestis mitu aastat. Rahvusvaheline lennujaam, mis sai lühendi KLIA, sai oma esimese lennu 1998. aastal. See varjutas kohe vana sõlmpunkti. Nüüd maanduvad kõik välisma alt saabuvad lennud KLIA-s. Väga kiiresti tõusis Kuala Lumpuri lennujaam Kagu-Aasia esirinnas. Hetkel on see reisijateveo poolest maailmas kolmeteistkümnendal ja kauba vastuvõtult kaheksateistkümnendal kohal.

Kuala Lumpuri rahvusvaheline lennujaam

Sellel Kagu-Aasia suurimal sadamal on kolm terminali. Kaks neist, mis asuvad naabruses, "Main" ja "Satellit", on ühendatud reisijateveo automatiseeritud süsteemiga. Kuid kolmas odavlennufirmade vastuvõtmiseks mõeldud terminal asub kahest esimesest kolme kilomeetri kaugusel. Seetõttu on turvaline iseloomustada KLIA sõlmpunkte lennujaamadena. Kuala Lumpur aktsepteerib nüüd odavlennufirmasid. Turistide ülevaated hoiatavad: odavterminali jõudmiseks kulub umbes pool tundi. Seetõttu tuleks seda asjaolu arvesse võttalennule jõudmiseks. Peate eelnev alt välja selgitama, kust teie lennuk saabub või stardib. Aga kui reisite AirAsia, TigerAwaysi või Cebupacificuga, peate kindlasti jõudma LCCT-sse – see on odavterminali lühend. Aga kui teil on vaja "Peamine" ja "Satelliit", siis pole eesmärgi saavutamisega probleeme. Mõlemad terminalid on üksteise vahetus läheduses. Lisaks ühendab neid tasuta rong ja liinibuss – reisijate valikul.

Kuala Lumpuri lennujaama ekraan

Selle lennusadama vastuvõetavate lendude loend võtab rohkem kui ühe lehekülje. Kuid Moskvast ja teistest Venemaa linnadest Kuala Lumpuri otseteid pole. Peab lendama ümberistumisega. Arvustustes mainitakse, et paljud turistid saabuvad Malaisia pealinna Qatar Airwaysi pardal. Kasahstani (Air Astana) kaudu saab ikka lennata. Malaisia peamine lennusadam võtab vastu lende kõigist Kagu-Aasia riikidest. Kui olete huvitatud odavtranspordist, on kõige tulusam kasutada odavlennufirma AirAsia teenuseid. Samuti kasutavad turistid Kuala Lumpuri lennujaama reisimiseks Tai randadesse, eelkõige Phuketi saarele (Thai Airwaysi pardal) või Singapuri. Lähis-Ida piirkonna riikidega on seotud ka Malaisia lennusadam. Siit pääsete hõlps alt AÜE-sse, Katari. Siin maanduvad ka Aucklandist, Melbourne'ist, Adelaide'ist ja Istanbulist saabuvad liinilaevad.

Teenused KLIA peaterminalis

Reisijad kiidavad kõiki uusi lennujaamu. Kuala Lumpur on nende ehitusest kasu saanud – need on väga ilusad ja funktsionaalsed. Peaterminalist leiate tollimaksuvabad poed, sularahaautomaadid, kohvikud ja söögikohad. Loomulikult on olemas ka pagasihoidlad ja muud teenused. Huvitav on see, et lennujaama juhtkond pakub reisijatele tasuta WiFi-ühendust. Siin saate laadida ka mobiiltelefone ja muid vidinaid – selleks on spetsiaalsed nagid, millel on suur valik pistikuid. Saabumisel võtke pagas, läbige passi- ja tollikontroll, vahetage raha - kõike seda saab teha peaterminalis. Malaisia reeglid nõuavad külastaj alt kahe nimetissõrme sõrmejälgede võtmist. Piirivalve sildil tuleb need skanneri külge kinnitada. Peaterminalis on ka puhkeala – tasuline.

Satelliitterminal

Kui lendate välisma alt uude Kuala Lumpuri rahvusvahelisse lennujaama, mis on üsna lihtsa planeeringuga, suunatakse teid tõenäoliselt Satellite Lounge'i. Just selles kehastus mõiste "lennusadam metsas". Turismiinfolaud keset terminali ja mõned kohvikud, restoranid ja tualetid külgedel – see on kõik, mida siit leiate. Ülejäänu on troopika lopsakas rohelus. Ärge jätke tähelepanuta turismiinfot, soovitavad ülevaated. Letist saab tasuta linnakaardi ja isegi ingliskeelse teejuhi. Ja kui sul ei olevähem kui kaheksa tunni pärast saate registreeruda linna ekskursioonile. Malaisia maale astumiseks tuleb peaterminalis läbida passikontroll. Sellesse hoonesse jõudmine on väga lihtne. Peate lihts alt järgima Aerotraini märke. See on droonirong. Arvustused soovitavad teil istuda esimesse vankrisse, et tunda adrenaliinilaksu Malaisias viibimise esimestel minutitel. Paljud turistid veedavad oma aega niimoodi lendude vahel – sõites edasi-tagasi, sest keegi ei võta piletihinna eest raha.

Kuidas linna saada

Kaalume kõiki võimalusi. Esimene - kõige kallim ja mitte asjaolu, et kõige kiirem - takso. Kuala Lumpuri lennujaam asub kesklinnast viiekümne kilomeetri kaugusel. Loomulikult ei ole vaja arvestada eelarvereisiga. Turistide ülevaated ei julgusta kasutama kohalike erakauplejate teenuseid. Nad soovitavad võtta ühendust Limo takso kõnelauaga. Neid on peaterminalis mitu. Neist ühe mugavaim asukoht on kolmas korrus, pagasi äraandmine või väljapääs rahvusvahelisest saabumise saalist. Töötajale tuleb öelda oma sihtkoht ja küsida "soodsa hinnaga autot", sest sõiduhind sõltub ka auto klassist. Järgmisena maksate sõidutasu ja teile antakse kviitung, mille annate üle märgitud takso juhile. Sellise reisi maksumus ulatub seitsmekümnest kuni saja ringini.

Kuidas rongijaama saada

Malaisia pealinna eripäraks on see, et selle raudteejaam asub peaaegu linna keskel. Ja seda asjaolu peaksid arvestama isegi needturistid, kes ei kavatse rongiga provintsi lahkuda. Kuala Lumpuri lennujaamast kesklinna viivad kahte tüüpi rongid. Pileti hind on neis sama – kolmkümmend viis ringi. CLIA-Expressi rong läheb peajaama ilma peatusteta. Ta jõuab sihtkohta kahekümne kaheksa minuti pärast. Need rongid sõidavad tihedamini: iga veerand tunni järel hommikul kella viiest kuni poole üheni öösel. "Klia-Transit" erineb "Expressist" selle poolest, et see teeb teel kolm peatust: Salak Tinji, Putrajaya ja Bandar Tasik Selatani juures. Need rongid sõidavad pooletunniste intervallidega ja jõuavad Kuala Lumpuri jaama 35 minutiga. Ekspressiga pole olulist erinevust. Rongid väljuvad lennujaama esimeselt korruselt. Pilet ostetakse letist enne rongile minekut.

Bussiga Kuala Lumpurisse

See on ehk odavaim ja vastuvõetavam viis, eriti nende reisijate jaoks, kes maandusid odavterminalis (KLIA2). Nad ei pea jõudma lennujaama peahoonesse. Ehk huvi pärast: terminalide vahel sõidab rong KLIA-Transit (maksab kaks ringi, sõiduaeg viis minutit). On mitmeid bussifirmasid, mis transpordivad reisijaid lennujaamast Malaisia pealinna ja isegi teistesse riigi linnadesse. Arvustuste põhjal otsustades on kõige mugavam operaator Airport Coatch. Pilet maksab kümme ringgitit (18 - mõlemas suunas). Selle firma bussid väljuvad päevasel ajal pooletunniste intervallidega. Käib ka öölend - kell 3:00. See operaator kahekümne viie eestringgit pakub teenust nimega "Kuala Lumpuri hotell – lennujaam". See tähendab, et buss võtab teid peale otse teie määratud hotelli väravast (kui see asub linnas). Turistid jätavad Star Shuttle'i vedaja kohta positiivset tagasisidet. Selle firma bussid sõidavad ööpäevaringselt ja mööduvad ka Hiinalinnast.

Terminal KLIA2

See avati 2014. aastal ja asendas täielikult vana LCCT, mis on praegu likvideerimisel. KLIA2 on kuulus selle poolest, et on maailma suurim odavlennufirmade terminal. Varem polnud LCCT-st lihtne Kuala Lumpuri rahvusvahelise lennujaama peahoonesse pääseda. Nüüd ei kesta rongireis rohkem kui viis minutit. Selle terminali esimesel korrusel on terve bussijaam. Siit on lihtne minna mitte ainult Kuala Lumpuri, vaid ka teistesse linnadesse: Johor Bahru, Malacca jne.

Lennujaama nad. Sultan Abdul Aziz Shah

Varem, kuni eelmise sajandi lõpuni, oli see Malaisia peamine lennusadam. Kuid isegi praegu on sellel rahvusvahelise lennujaama staatus. Almatõ, Taškendi, Delhi, Dubai, Guangzhou, Canberra, Melbourne'i ja teiste maailma linnade liinilaevad maanduvad regulaarselt lennurajale. Malaisia vana õhusadam on üsna mugav, ütlevad ülevaated. Sellel on kogu rahvusvahelise staatusega jaoturi jaoks vajalik standardteenuste komplekt. Üks õhusadama eeliseid on selle lähedus Kuala Lumpurile. See asub Subangi äärelinnas. Nii neile, kes jõuavad sõlmpunkti lühendiga SZB(Kuala Lumpur), pole vaja mõelda, kuidas lennujaamast sihtkohta jõuda.

Vanast jaoturist uude

See on erinev, kui käsitlete Kuala Lumpuri transiidipunktina ja jõuate sultan Abdul Aziz Shahi nimelise sõlmpunkti ja väljute Kliast. Kuidas saada vanast õhusadamast Kuala Lumpuri lennujaama? Selleks minge kompleksi A ja sõitke bussiga nr 9, väljuge Pasar Seni peatuses, valige marsruut 2309 ja jõuate pearaudteejaama. Ja seal juba viivad rongid "KLIA-Express" või "Transit" teid peamisse rahvusvahelisse lennujaama. Väga segane ja tipptundidel isegi kauem. Seetõttu soovitavad arvustused sõita taksoga vähem alt jaamani.