See, et ühistranspordis sõitmiseks tuleb pilet osta, pole kellelegi uudis. See küsimus on eriti aktuaalne turistidele, sest taksoga sõitmine on üsna kallis ja ühistranspordiga sõites saate mitte ainult säästa raha, vaid ka liituda riigi kultuuriga. Ühistranspordi pilet on riigiti erinev. See võib kehtida ainult ühe reisi jaoks ühe transpordiliigiga, see võib olla mõeldud mitme transpordiliigi reisi jaoks või see võib kehtida ainult mõnda aega pärast selle määramist.
Esmakordselt võõrasse riiki sattunud turist peab uurima, mille alusel saab siit pileti osta (aeg või reisimine) ja mis transpordiliigile see kehtib. See aitab vältida ebameeldivaid olukordi transpordis kontrolöridega kohtudes.
Lisaks tasub küsida, kas üksikpiletit on võimalik osta pikemaks ajaks. Sellised piletid vähendavad üldjuhul reisikulusid rohkem kuipool. Eriti turistidele, kes reisivad palju, et oleks aega linna kõigi vaatamisväärsustega tutvumiseks.
Arvestada tasub ka sellega, et mõnes riigis on linn jagatud tsoonideks ning ühes tsoonis kehtiv pilet teises enam ei kehti. Seda ei pruugita isegi märgata, kuna peatusi peetakse tsoonide vahetamise punktiks ja ettevalmistamata inimesel on seda raske jälgida. Aga audiitoriga kohtudes võib selline teadmatus lennata ümmarguseks trahvisummaks. Näiteks Tšehhi Vabariigis väljaspool Prahat hakkab tegutsema tsoon, millele kehtivad kõik reisikaardid. Pärast paari peatust algab teine tsoon, kus odavaim pilet, millel on veel ajavaru (Tšehhis kehtivad piletid teatud aja), enam ei kehti.
Kui Tšehhis kehtivad mõnda aega sõidukaardid ja selle aja jooksul saate sõita igat tüüpi ühistranspordiga, siis Moskvas peate ostma pileti iga transpordiliigi jaoks. See maksab üsna suure summa, sellest olukorrast väljapääs on ühe pileti ostmine. Moskva muutub siis transpordi osas tunduv alt odavamaks ja kontrolöriga kohtumist ei pea kartma. Samuti ei pea te iga kord uut piletit ostma, kui vahetate teisele transpordiliigile.
Võimalus on muidugi piletit üldse mitte osta ja jänesena sõita, aga see variant sobib ainult neile, kellele meeldib närve kõditada. Lõppude lõpuks on piletikontrollisüsteem hästi sisse seatudmis tahes riigis ja te ei saa pikka aega niimoodi sõita. Peab ju teadma, millistes peatustes ja mis kellaajal kontrolörid tavaliselt tulevad ning turist saab sellist infot teada vaid väga pikka aega ja sama marsruuti mööda sõites.
Parim variant turistile on osta pilet ja mitte muretseda pisiasjade pärast, vaid nautida puhkust. Ühistranspordi maksumus on ju oluliselt väiksem kui takso hind ja seda kokkuhoidu ei tasu veel väiksemaks kahandada, sest rahvatarkus ütleb, et ahne maksab palju, mille tulemusena selgub, et tõsi.
