Krimmi poolsaar pole kuulus mitte ainult oma ainulaadse kliima ja looduse poolest. Siin on suur hulk kaasaegse Venemaa ja Vene impeeriumi kuulunud rahvaste jaoks erakordselt olulise ajaloolise ja kultuurilise tähtsusega objekte. Nende hulgas on ka Kertši kindlus. Millised on kõige tähelepanuväärsemad faktid, mis kajastavad selle ajalugu? Milliseid muljeid jätavad turistid, kes seda hoonet Krimmis külastasid?
Üldine teave
Kerchi kindlus, mida mõnikord nimetatakse ka Fort Totlebeniks, asub Ak-Buruni neemel Kertši väina piirkonnas (selle objekti kitsaimas osas). Selle ehitasid 19. sajandil Vene kindlustajad, et kaitsta riigi merepiire. Konstruktsiooni ehitamine algas vahetult pärast Krimmi sõda ja paljuski oli projekti algatamine tingitud Venemaa-kampaania ebaõnnestunud tulemustest.
Vaatamata asjaolule, et Pariisi lepingu tingimuste kohaselt ei saanud Venemaal olla Musta mere piirkonnas laevastikku ega kindlustusi, otsustas Aleksander II ehitada ehitise, mis aitaks kaitsta.väin Mustast merest Aasovi mereni. Pikka aega kasutati kindlust sõjaväeladude majutamiseks. Lahingud Suure Isamaasõja ajal toimusid otse selle territooriumil. Tänapäeval on hoone Venemaa ajaloo- ja kultuuripärandi objekt.
Kuidas Kertši kindlus tekkis? Probleemi lühiülevaade
Kuidas Kertši kindlus tekkis? 1853. aastal astus Venemaa Krimmi sõtta. Rahaliste vahendite nappuse tõttu ei suutnud riigi võimud Kertši poolsaarele lähenemise vajalikku tugevdamist läbi viia. See oli üks sõjalise konflikti ebaõnnestumise põhjusi (ajaloolaste seas levinud hinnangul) Venemaa jaoks. Seetõttu otsustasid võimud Kertši väina potentsiaalse kaitse usaldusväärsemaks muutmiseks ehitada võimsa kindluse. Ak-Buruni neem valiti selle asukoha optimaalseks kohaks.
1856. aastal ilmus tulevase Kertši kindluse esimene mustand. Teda tutvustas kindral Kaufman. Ehitust juhtis kolonel Nat. 1859. aastal liitus projektiga tuntud sõjaministeeriumi inseneriosakonna direktor Totleben, tuntud kindlustaja. Võib märkida, et uue Vene kindluse tekkimine Musta mere äärde ei läinud vastuollu Pariisi lepinguga, mille kohaselt oli Venemaa tegevus vastavas piirkonnas tugev alt piiratud.
Projekti funktsioonid
Millised omadused iseloomustasid Kertši kindluse ehitusprojekti? Esiteks võib märkida, et selle arendajad pidasid vajalikuks paigutadakindlustused, et ranniku suurtükivägi saaks Aasovi mere sissepääsu juures asuvaid vaenlase mereväe laevu tulistada. Kertši kindlust kavatseti tugevdada peamise kindluse "Totleben" abil, sellest lõuna pool - Minski lunett, põhja - Vilensky. See pidi paigutama kindluse laskepositsioonidele üle 500 relva. Garnisoni plaaniti paigutada üle 5 tuhande inimese, kellest üle 1800 suurtükiväelase. Eeldati, et Kertši kindlus tuleks ette valmistada pikaajalisteks kaitseoperatsioonideks.
Projekti rakendamine
Projekt, mille järgi taheti Kertši kindlust ehitada, kiideti heaks 1868. aastal. Kuid kahe esimese kasarmu ehitamine algas 1857. aasta talvel. Maapinnast kõrgemale paigutatud linnuse elementide arv viidi miinimumini. Kasarmud ühendati lahingupositsioonidega maa-aluste käikude kaudu. Nende kogupikkus oli mitu kilomeetrit.
Vene keiser Aleksander II külastas hoonet esmakordselt 1861. aastal. Pärast Kertši kindluse ülevaatamist anti neile korraldus, mille kohaselt said lunetid ehitise ehitamisse oma töö investeerinud sõdurite auks samad nimed - Minski ja Vilna rügemendid. Pealinnus sai omakorda nime Totlebeni järgi.
Paljud tänapäeva turistid küsivad Kertši kindlust külastades seda küsimust: "Mis on vastava ehitise õige nimi?". Tegelikult määrab asjaolu, et selle peamine konstruktsioonielement on saanud nime kuulsa kindluse järgiobjekti üldnimetus, mis kõlab nagu "Fort Totleben". Kõnealust ehitist nimetatakse sageli: Kertši maa-alune kindlus. Fakt on see, et märkimisväärne osa selle rajatistest, nagu eespool märkisime, asub maa all.
Muude tähelepanuväärsete ajalooliste faktide hulgas, mis kajastavad keisri visiiti kindlusesse, on järgmised: kolonel Nat ülendati kindralmajoriks. Samuti võib märkida, et 1863. aastal otsustas Aleksander II, võttes arvesse Totlebeni positsiooni, loobuda täiendavate linnuste ehitamisest ja selle asemel tugevdada olemasolevaid ehitisi. Seejärel sai kindralmajor Natist Kertši linna piirkonnas viibivate vägede komandant ja samal ajal ülem. Totlebeni kindlus oli tegelikult valmis 1877. aastaks.
Kindluse pindala oli umbes 250 hektarit. 1877. aastal, kui hoone ehitus oli peaaegu lõppenud, algas Vene-Türgi sõda. Kertši kindlus oli potentsiaalselt lahingute ajal kasutamiseks valmis, kuid praktikas seda ei juhtunud. Vaenutegevuse puhkemisega Kertši väinas rajati miiniväli. Garnisoni sõdurid ootasid Ottomani impeeriumi vöölaste ilmumist. Kuid nad ei pidanud vaenutegevuses osalema.
Linnuse ajalugu 20. sajandil
Kahekümnenda sajandi alguses kasvas kindluse garnisoni tugevus märkimisväärselt - kuni 9 tuhat inimest. 1905. aastal muutis see aga oma staatust, muutudes laokindluseks. Pärast 1905. aasta tuntud poliitilisi sündmusi sai Fort Totlebenistpoliitvangide kinnipidamiskoht. Esimese maailmasõja ajal, samuti poliitilise ebastabiilsuse perioodil pärast 1917. aasta revolutsiooni ei kasutatud linnust militaarobjektina. 1920. aastatel aga varastati sellel asunud laod. Enamik maapealseid hooneid hävis. 1930. aastate alguses kasutas kindlust taas armee – Punaarmee ja merevägi kasutasid seda ladude korraldamiseks.
Kindlus Suure Isamaasõja ajal
Kertši kindluse ajalugu on tihed alt seotud Teise maailmasõja sündmustega. Nii võtsid ta 1941. aasta novembris Saksa vägede kätte. Lahingute ajal allutati linnus aktiivsele pommitamisele ja suurtükitulele. Wehrmachti väed suutsid läbi murda 51. ja Primorski armee kaitsest, misjärel nad sisenesid operatsiooniruumi Krimmi poolsaare tasasel piirkonnal. Nõukogude väed hakkasid taganema.
Tõhusa juhtimise puudumine tingis Kertši kindluse vallutamise sakslaste poolt. Kuid kuu aega hiljem algas Kertši-Feodosia operatsioon, mille käigus saadeti sakslased Kertši poolsaare territooriumilt välja. Suurekaliibrilised mereväe mürsud, mis paigutati linnuse ladudesse ja olid ajutiselt sissetungijate käsutuses, tagastati taas Nõukogude armee valdusesse. Lisaks õnnestus Punaarmee sõduritel perioodil, mil fašistlikud väed hoone vallutasid, evakueerida Tamanisse märkimisväärne kogus kindluses asuvat materjali.
1942. aasta kevadel korraldas Saksa lennundus ulatusliku pommiKertš. See sundis Nõukogude väejuhatust üksused linnusesse üle viima. Olukord Krimmi rindel polnud Punaarmee jaoks just kõige parem – mais olid sakslased juba linna lähedale jõudnud. Rindejuhatus oli sunnitud algatama isikkoosseisu evakueerimise ja sõjaväeladude likvideerimise. 1944. aasta aprillis vabastasid Nõukogude väed Kertši kindluse. Pärast sõda hakati seda taas kasutama sõjaväevarude hoidmise objektina. Selles asus ka distsiplinaarpataljon.
Kindlus täna
Pärast NSV Liidu lagunemist saadeti Kertši linnuses asunud sõjaväeosad laiali. Sellega kaasnesid mitmesugused hävitavad aktsioonid rajatises paiknevate sõjaväevarude vastu. 2000. aastate alguses viidi linnus aga Kertši ajaloo- ja kultuurikaitseala jurisdiktsiooni alla. See võimaldas teadlastel alustada ehitise üksikasjaliku uurimisega seotud tööd, puhastada selle territoorium Teise maailmasõja ajal siia sattunud laskemoonast ja koostada ekskursioonimarsruute. Kertši elanikel ja turistidel oli võimalus külastada seda legendaarset kohta ja tutvuda selle ainulaadse ajalooga.
Mida saavad näha reisijad, kes otsustavad ehitist külastada? Esiteks üllatab neid kindlasti just see insenertehniline kontseptsioon, mille alusel Kertši kindlus ehitati. Foto struktuurist on allpool.
Ka teised linnust ümbritsevad objektid on muljetavaldavad, näiteks vallikraav, mis on umbes 3 km pikk, umbes 15 m lai ja umbes 5 m sügav.kaponeerid. Hoone territooriumil on suur hulk maa-aluseid käike, ladusid. Ühe maa-aluse tunneli pikkus on umbes 600 m.
Milliseid muid tähelepanuväärseid objekte Kertši kindlus sisaldab? Allpool on foto tunnelist, mis on osa ehituskompleksist – vastavat suuremahulist objekti saab vaadata ja seda kaua imetleda.
Võib märkida, et paljud Kertši kindluse maa-alused ehitised pole veel täielikult läbi uuritud.
Täna on Kertši kindlus, Fort Totleben ja teised hoone struktuuri kuuluvad objektid ajaloolise ja kultuurilise väärtuse staatuses. Paljud Krimmis reisivad turistid kipuvad siin külastama, tutvuma Venemaa sõjalise hiilguse paigaga. Mida ütlevad reisijad, kes külastasid Kertši kindlust Fort Totleben?
Reisiarvustused
Turistidel, kellel õnnestus neid kohti külastada, on hea meel. Neile avaldab muljet kõik: Kertši kindluse ajalooline minevik, ehitise ulatus, inseneride kunst, mida rakendatakse ehitise struktuuri igas osas. Paljud reisijad tunnistavad, et kindluse külastamisest on saanud üks muljetavaldavamaid sündmusi Krimmi reisi ajal. Võib märkida, et linnuse ümbruse ekskursioonimarsruute hindavad kõrgelt mitte ainult reisijad, vaid ka turismitööstuse eksperdid. Sobiva hinnangu kriteeriumiks on nii inimeste huvi selle koha vastu kui ka paljude turismiürituste programmid, mis hõlmavad ühe olulisema külastust. Venemaa ajaloolised kohad.
Kuidas rajatisse jõuda?
See, mis paljudele Kertši kindlust külastada plaanivatele reisijatele esmajoones huvi pakub, on selle struktuuri koordinaadid. Sinna pääseb bussijaamast väljuva liinibussiga nr 6. Tõsi, kõndida tuleb natuke – umbes pool tundi. Kertši saab sõita ka ühe bussiga, mis sõidab läbi Geroevskoje küla. Igaüks sobib. Oluline on õigel ajal maha tulla peatuses "Stalingradi kiirtee kangelased" või "Solnetšnõi". Pärast seda peate järgnema jalgsi Pavlovski lahe poole.
Kui inimene sõidab autoga, saab liikuda mööda Geroev Eltigeni maanteed Krasnaja Gorka tänavale. Pärast - pöörake sellele ja minge Tiritakskaya väljakule. Seejärel peate jätkama liikumist mööda Ordzhonikidze tänavat puhkekeskusesse "Korabel". Pärast - pöörake Uljanovi tänavale. Peate mööduma Püha Taevaminemise kirikust ja seejärel pöörama Zyabreva tänavale. Pärast - Kolhoznaja tänavale, mis viib Kertši kindluseni.
Mõned raskused Kertši kindlust külastada plaaniva turisti marsruudi eelneval arvutamisel: ehitise aadress pole ametlikult fikseeritud. Peamine objekt, millest juhinduda, on Ak-Buruni neem. Lisateavet ehitise koordinaatide kohta leiate ajaloo- ja arheoloogiamuuseumist, mis asub Kertšis aadressil. Sverdlova, 7. Selles asutuses saate registreeruda ka ekskursioonile kindlusesse.
Teine võimalus on jõuda ehitisse taksoga, mis on oluliselt kallim, kuid reeglina saab sel juhulsõita kindlusele lähemale. Juhtub, et turist ei asu Kertšis, vaid teises linnas, soovib külastada Kertši kindlust. Kuidas sel juhul selleni jõuda? Esiteks peate jõudma Kertši linna. Kõige mugavam on selleks buss, mis sõidab Simferoopolist.
Huvitav Yenikale kindluse kohta
Lisaks Kertši kindlusele Krimmis on ka palju muid tähelepanuväärseid ajaloolisi paiku. Mõned neist asuvad rannikul. Nende hulgas on Yenikale kindlus Kertšis. Selle asutasid Osmani impeeriumi võimud, kellele kuulus Krimm enne selle üleandmist Vene impeeriumile. Ligikaudu Yenikale kindlus Kertšis ehitati 17. sajandi lõpus - 18. sajandi alguses. Hoone nimi on tõlgitud türgi keelest kui "uus kindlus". Kindlus asub otse Kertši piirides.
Yenikale hakkas nagu Kertši linn Venemaale kuuluma alates 1774. aastast. Võib märkida, et 19. sajandi alguseks oli ehitis sõjalises kasutuses praktiliselt oma tähtsuse kaotanud. 1835. aastal asus linnuse territooriumil sõjaväehaigla, mis töötas kuni 1880. aastani. Pärast seda hoonet pikka aega aktiivselt ei kasutatud. Suure Isamaasõja lahingute ajal võitlesid Nõukogude mereväe langevarjurid Türgi kindluse piirkonnas. 1944. aastal õnnestus neil vastav linnaosa Saksa sissetungijate käest vabastada.
Milliseid huvitavaid fakte võib Yenikale kindluse kohta märkida? Näiteks on teada, et selle ehitamisel nad võtsidItaalia ja Prantsusmaa inseneride osavõtt. Polnud juhus, et mõnede uurijate sõnul valiti linnuse asukoht - Chushka säärde vastas. Fakt on see, et möödasõitnud laevadelt võeti manöövrite läbiviimise võimalus ja kaldal asunud suurtükivägi võis neid kergesti tulistada. Tagantjärele said Türgi väed kasutada Tamani kindlust.
Yenikale kindlus on nelinurga lähedase kujuga. Esialgu olid selle konstruktsioonis seinad koos vöönditega. Kindlus oli kindlustatud vallikraaviga. Ühenduse poolsaare põhiosaga võimaldas kolm teed. Esimene on Kertšist, teine kirde suunast, kolmas Džankojast.
Nüüd läbib objekti territooriumi raudtee - Kertšist parvlaevaületuskohani. Selle käitamine võib inseneride arvutuste kohaselt põhjustada märkimisväärset kahju kindlusele, mis sai juba sõja ajal märkimisväärseid hävinguid. Seetõttu on oodata, et pärast Krasnodari territooriumi ja Krimmi ühendava silla ehitamist suletakse vastav raudteeliin ning rongiliiklus viiakse üle suuremale maanteele.
Kui tahame külastada Yenikale kindlust Kertšis, kuidas sinna jõuda? See hoone asub Kertši linna kesksest bussijaamast umbes 11 km kaugusel. Sinna pääseb valikuliselt liinibussiga, mis sõidab bussijaamast merepraamile. See hoone ja Kertši kindlus asuvadüsna suur vahemaa - umbes 15 km maanteel, umbes 10 km - meritsi. Yenikale asub Kertši keskosast ida pool, kindlus, mida eespool uurisime, on lõuna pool. Mõlemad ehitised asuvad mere rannikul.
Paljude turistide jaoks ei ole objektide vahekauguste erinevus näitaja ja nad ühendavad hea meelega mõlema ehitise külastused ühte programmi. Merekaldal asuvaid Jenikale ja Kertši kindlusi ühendab asjaolu, et mõlemad on Venemaa ajaloo- ja kultuuripärandi ainulaadsed objektid. Paljud reisijad, kes jätavad arvustusi temaatilistesse veebiportaalidesse, on kindlad, et inimene, kes otsustab Kertši poolsaare vaatamisväärsustega tutvuda, peaks kindlasti külastama mõlemat kindlust.
