Nüüd kohtate harva kedagi, kes pole kunagi elus kuulnud sellistest suurlinna metroopeatustest nagu "Revolutsiooni väljak", "Varblaste mäed", "Tsvetnõi bulvar", "Arbatskaja", "Tsaritsyno". Moskva metroo on üldiselt väga populaarne nii moskvalaste endi kui ka pealinna külaliste seas, kuid siiski peetakse mõnda jaama nõutumaks.
Miks? Põhjuseid võib leida palju. Näiteks nelja esimese eelnimetatu juurde tulevad turistid hulgaliselt, et tutvuda kohalike vaatamisväärsustega, kuid pealinna elanikud jumaldavad eriti ilusatel soojadel päevadel Tsaritsyno parki (sama nime kannab siin asuv metroojaam).
Räägime täna pealinna viimasest metroojaamast. Mis on tema lugu? Kas tal on unikaalseid jooni, mis eristavad teda kõigist teistest?
Jaotis 1. Asukohafunktsioonid
Tsaritsyno metroojaam onvahepealne Moskva metroo Zamoskvoretskaja liinil. Põhimõtteliselt teavad kõik, kellel on linnast vähem alt pealiskaudne ettekujutus, et see asub samanimelises linnaosas, mis on osa pealinna lõunapoolsest halduspiirkonnast.
Jaotis 2. Jaama ajalugu ja nimi
Jaam "Tsaritsyno" - metroo, mis avati lõigul "Kaširskaja" - "Orekhovo" just tulevase uue aasta 1985 eelõhtul. Nüüd mäletavad vähesed, et see avatseremoonia sattus uusaasta telesaadete süžeesse. Kõik oli pidulik ja pretensioonikas.
Kuid juba 1. jaanuaril peatati jaam ajutiselt. Fakt on see, et segmendil "Tsaritsyno" - "Orekhovo" oli üleujutus, mis tuli kohe likvideerida. Ühel pidulikul varahommikul märkas rongijuht otse enda ees tunneliseina mõranemas. Ohvreid õnneks polnud, kuid remont venis ligi kuu aega. Jällegi käisid rongid selle lõigu läbi alles 9. veebruaril. Üldiselt tuleb märkida, et Tsaritsyno jaama lähedal asuva metrooliini lõiguga on seotud mitmesuguseid kuulujutte, kuna selles piirkonnas on hädaolukordade arv teistega võrreldes palju suurem.
Tänane jaamanimi oli algselt kavandatud projekteerimisetapis. See lihts alt ei saaks teisiti olla, sest väga lähedal asuvad hubane Tsaritsyno park ja ajalooliselt vapustav samanimeline muuseum-kaitseala.
Kuid alates eelmise sajandi 80ndatest aastatest oli tohutuelamurajoonis nimega Lenino-Dachnoye, anti jaamadele nimi "Lenino".
Praegune nimi määrati jaamale 5. novembril 1990. Ümbernimetamise käigus otsustasime kasutada mõningaid vana pealdise tähti ja kui tähelepanelikult vaadata, on näha, et tähed "I", "H" ja "O", mis asuvad kesksissepääsu kohal, erinevad veidi teistest.
Jaotis 3. Vaatamisväärsused ja maapealne infrastruktuur
Nagu eespool mainitud, on Tsaritsyno metroo (kaart näitab seda suurepäraselt: üks rohelise liini peatustest) on väga populaarne.
Seda kõike täheldatakse tänu pinnal asuvatele arhitektuurimälestistele. Üks vaatamisväärsus, millele jaam muide oma praeguse nime võlgneb, on keisrinna Katariina II ajal rajatud Tsaritsyno paleekompleks. Selle ehitamine lõpetati aga alles 19. sajandi alguses.
Üldiselt tuleb märkida, et kompleksi park asub metroojaamade "Tsaritsyno" ja "Orekhovo" vahel, kuid siiski on peamine või, nagu siin nimetatakse, keskne sissepääs. asub kohe esimese lähedal.
Moskvalased ja pealinna külalised armastavad külastada kuulsat lehtlat, mida kutsutakse "Kuldvihnaks" või "Cerese templiks". Muide, murrangulistel aastatel hävis see pooleldi ja taastati alles pärast ulatuslikku taastamist.
Alleed tuli ka rekonstrueerida. Pärast kõigi remonditööde lõpetamist otsustati parki paigaldada mitu skulptuuri.
Tsaritsyno jaam -metroo on imelik. See võib kõigile tutvustada kauge mineviku jäänuseid. Kuigi torni varemed on ainsad osaliselt säilinud ehitised, võib neid pidada üsna originaalseteks näideteks kompleksi pargiarhitektuurist.
Viinamarjade väravate taga on kahepealiste keisrikotkastega kaunistatud hoone. See on keskmine palee, mida nimetatakse siiani ooperimajaks. Muide, isegi tänapäeval korraldatakse selles sageli kontserte.
Jaotis 4. Kasulik teave ja huvitavad faktid
Moskva metrood peetakse õigustatult üheks mugavaimaks ja tehniliselt varustatud kõige mugavamaks maailmas. Tsaritsyno metroojaam pole erand. Näib, et Moskva teeb kõik võimaliku ja võimatu, et reisija jõuaks sihtkohta maksimaalse mugavusega.
Hoone avatakse külastajatele kell 5.30. Töö lõpeb kell 1 öösel.
Jaama territooriumil on mobiiliühendus. Toetatud on MTS, Beeline ja Megafon operaatorid.
Kogu Tsaritsyno piirkond, kus asub samanimeline jaam, asub geopatogeense anomaalia tsoonis. Siiani seletamatutel põhjustel esineb just selles piirkonnas elektrivarustuse ja üleujutustega seotud probleeme eriti sageli.
Mõnede uurijate sõnul on tegemist loodusliku päritoluga geopaatilise tsooniga ning kõik nn salapärased sündmused toimuvad veevoolude liikumise tõttu mööda katkendlike häiringute vööndeid ja kunagi maetud kanaleid. Töötajadaedade ja parkide kompleks märgivad, et tööajal territooriumil viibides tunnevad nad end justkui teises maailmas.
Jaotis 5. Arenguväljavaated
Pöördvärkide taga olevas läbikäigus on poolläbipaistev klaasuks, mis viib idapoolsesse väljapääsu, mis veel ei tööta. Väljas on näha astmelist laskumist. See on suletud pe alt raudplaadiga. Mõnest allikast oli infot, et sinna plaaniti korraldada bussipeatus, viimane Birjuljovo lendudele. Hiljem projekt tühistati, kuid on võimalus, et see idee tagastatakse.
