Nagu üks kuulus kirjanik ütles, on õnne üks komponente reisimine. Vaadake erinevaid riike, vaadake ajaloolisi vaatamisväärsusi ja loodusmaastikke. Lennake ümber maailma või navigeerige ümber maakera vee peal ekspeditsiooniklassi jahiga.
Mis on ekspeditsioonijahid
Kaasaegses merereiside maailmas on suur valik erinevat tüüpi laevu igale maitsele. Jõupaadid, päikesevalguse jõul töötavad supernoovapaadid, luksuslikud purjejahid. Seda tüüpi meelelahutuse austajatele antakse võimalus valida reise koos laevatüübiga.
Enamasti on väikesed paadid mõeldud kõndimiseks, lühikesteks reisideks, veidi suuremad paadid võivad läbida pikki vahemaid. Kuid ekspeditsioonijahid on mõeldud ümbermaailmareisiks. Ainult julge ja tugev inimene nõustub nii pika teekonnaga. Need tooted on aga viimastel aastatel populaarsust kogunud.
Ekspeditsioonijahid on selleks piisav alt tugevadvastupidavad laevad suure kütusevaruga. Kere on valmistatud ülitugevatest materjalidest ja kogu mehaanika on tehtud nii lihtsaks, et iga koolitatud inimene saab selle parandada. Esialgu ehitati sellised jahid ümber tööstuslaevadeks, praamideks ja kalapaatideks. Paljud kaasaegsed tootjad võtavad endiselt aluseks selliste hoonete joonised. Need on väga vastupidavad, kuigi neil on minimaalselt ilu ja graatsilisust.
Ekspeditsioonijahid võib jagada mitmeks tüübiks. Mõned on mõeldud piiramatule navigatsioonialale, teised pääsemiseks eriti madala temperatuuriga merele ja pinnale jäävatele jäätükkidele. Olemas on ka ekspeditsioonipurjejahid ja purjemootorjahid. Olenev alt sellest, kuhu laeval on vaja minna ja kui kaua reis kestab, tuleb valida tüüp. Peamine tingimus on, et sellistele seiklustele tuleb kaasa võtta professionaalid või läbida koolitus.
Eelised
Kere valmistamisel kasutatakse peamiselt spetsiaalseid teraseid, mis on mõeldud tööstus- ja sõjalaevadele. Selline lähenemine tagab pika merel viibimise ohutuse ja usaldusväärsuse. Samuti on seda tüüpi terast lihtne parandada. Lisaks on kogu kere tugevdatud spetsiaalsete raami kinnitustega.
Sellised maadeavastajad on varustatud suurte kütusepaakidega, mis võimaldavad ilma tankimiseta pikka aega meres või ookeanis viibida ja pikki vahemaid läbida. Põhimõtteliselt sisestatakse sellistesse anumatesse ökonoomsed, kuid võimsad mootorid. sedavõimaldab sellistel jahtidel sõita korraga rohkem kui 6,5 tuhat miili.
Mis saab jahil endal, on kliendi enda otsustada. Kogu laeva saab varustada mis tahes erivarustusega, kuni lisapaatide ja garaažideni. Sõltuv alt sellest, millist eesmärki taotletakse, peaks see olema jaht. Paljud teevad sellistest laevadest maju, milles nad alaliselt elavad, mõnikord tervete peredega. Paljud eraorganisatsioonid ostavad ekspeditsioonijahte põhjalikuks uurimiseks ja aarete otsimiseks.
Purjejaht
Ekspeditsiooniline purjejaht, mis on mõeldud peamiselt pikkadeks perereisideks. Ta on varustatud lihts alt käsitsetava purjega ja peaaegu alati hubase interjööriga. Valmistamisel kasutatud materjal on üsna vastupidav, korrosioonivastane. Kogu laev on varustatud kaasaegse tehnoloogia ja seadmetega, mis hõlbustavad reisimist.
Kütusepaagid on üsna suured, kuid palju väiksemad kui pika ristlusjahi omad. Sellisel laeval on perioodiliselt vaja tankimiseks külastada sadamaid. Neid on ka lihtne parandada ja piisava koolitusega saate seda ise teha.
Piiramatu ristlusalaga jaht
Piiramatu navigeerimisalaga ekspeditsioonijahid tarbivad üldjuhul minimaalselt kütust. Materjalil, millest laev on valmistatud, on kõrge tugevus ja läbilaskvus. Peasild on varustatud kõigi navigeerimiseks ja edukaks reisimiseks vajalike seadmetega. Selliseid jahte kasutatakse järvedel, meredes jaookeanid. Korpus on konstrueeritud nii, et see ei saaks kahjustada, kui see põrkab kokku väikese esemega (nt puit või praht).
Sellisel jahil on suurenenud manööverdusvõime ja lai sõiduulatus. Varustatud kliendi soovil. See sisaldab tingimata ruume reisijatele, kööki ja muid sarnaseid ruume. Saate valida ka kompaktse versiooni.
Jääklassi jahid
Ekspeditsioonilise jääklassi jahid on projekteeritud spetsiaalsete jooniste järgi. Need on mõeldud purjetamiseks külmal merel ja ookeanil. Kehanahk on valmistatud spetsiaalsest materjalist, mille loomisel on kasutatud uusimaid kaasaegseid tehnoloogiaid. Jaht läbib kergesti jäärakke, kokkupõrge keskmise suurusega ei jäta jälgi. Võib kahjustusteta jääks külmuda. Igal sektsioonil laeval on oma eesmärk, tühjad kohad ei tohiks olla.
Võib öelda, et sellised alused on mõeldud ekstreemseteks reisideks, kuid võivad sõita mis tahes merel ja ookeanil. Nagu ka teistel sarnastel jahtidel, on pardal suured kütusepaagid, mis võimaldavad pikka pidevat reisimist ilma tankimiseta. Projektide kohaselt võivad sellised jahid veidi alla vajuda, et jääda mõõna ajal madalikule, et kuivatada kere ilma propellereid kahjustamata.
Purjega mootorjahid
Purjemootoriga jahid ilmusid üsna kaua aega tagasi. Paljud selle spordiala fännid ostavad seda tüüpi laevu. Need on mugavad nii reisimiseks kui ka lühikesteks jalutuskäikudeks. Valmistatud spetsiaalsetest materjalidestvarustatud kaasaegsete seadmetega.
Mootorpurjejahi eeliseks on see, et purje all olles lülitatakse mootor välja ja säästetakse kütust. Kaovad ka iseloomulik müra ja vibratsioon, mis tehnikaruumist tulevad. Reisijad saavad nautida vaikuses merd ja lõõgastust või kuulata lainete loksumist. Kui tuul muutub, pole vaja soodsat oodata, mootor läheb lihts alt tööle ja laev läheb õiget pidi.
Kere on valmistatud vastupidavast materjalist, manööverdatav, suudab kõndida pikki vahemaid. Tänu purjele saate pikka aega säästa kütust, mis võimaldab teil tankimiseks sadamasse mitte siseneda.
Mida kaasa pakkida
Pika reisi jaoks peate hoolik alt valmistuma. Koguge kokku kõik vajalikud ravimid, mis võivad teel kasuks tulla. Samuti, kui reis ei ole teaduslik või uurimuslik, vaid jalgsi, tuleb korraldada vaba aja veetmine. Avamerel ei saa te raamatut ega ajakirja osta. Riided võetakse iga ilmaga, sest ookeanis võib külm tuul lennata mõne minutiga. Kingad, hügieenitooted, majapidamistarbed – kõike tasub kaaluda. Pealegi ei ole jahid lennukid, ülekaalu eest ei trahvita kedagi.
