Paljud linnad, millest sageli ei kuule, asuvad peaaegu maailma lõpus. Eriti levinud on need meie riigi põhjaosas. Üks neist asulatest on Anadõri linn. See asub Venemaa kõige hõredam alt asustatud piirkonnas - Tšukotka autonoomses ringkonnas. Muidugi pakub see asula suurt huvi, kuna elu selles riigis erineb teistest linnadest väga palju. Anadyriga tasub lähem alt tutvust teha, rääkida tema loodusest, kliimast, rahvastikust ja erinevatest temaga seotud huvitavatest detailidest.
Üldine teave linna kohta
Esm alt peate esitama põhiteabe selle lahenduse kohta. Niisiis asub Anadõri linn riigi kauges osas Tšukotka poolsaarel. See on ka samanimelise Tšukotka autonoomse ringkonna keskus. Linn asub peaaegu piiritsoonis, mis lisab sellele ka mõningaid eripärasid. See asutati 1899. aastal, kuid kandis pikka aegateine nimi on Novomariinsk. See asula sai linna staatuse veidi hiljem – 1965. aastal.
Anadyri suurusest tasub rääkida. See hõivab meie riigi teiste linnadega võrreldes väga väikese ala. Asula pindala on ca 20 ruutmeetrit. kilomeetrit. Eriti huvitav on asjaolu, et Anadõrit peetakse kogu Venemaa säravaimaks linnaks. Siin on kõik majad, vaatamata sellele, et need kuuluvad nõukogude perioodi, hiljuti värvitud erinevates värvides. Nüüd on linn saanud uue ilme ja näeb tõeliselt meeldejääv välja.
Kohalik ilm ja kliima
Nii, oleme kaalunud üldist teavet linna kohta. Nüüd tasub rääkida kliimatingimustest, milles see asula asub. Ilm on Anadyris tavaliselt külm ja inimestel, kes pole selliste looduslike tingimustega harjunud, võib siin olla raske olla. Nende paikade kliima on subarktiline ja ka mereline. Seda iseloomustab pikk külmaperiood ja väga lühike soe periood. Jaanuari keskmine õhutemperatuur on -22˚С. Juuli keskmine temperatuur on aastate lõikes väga erinev, keskmiselt +11˚C.
Samas on Anadõri ilm palju leebem kui Tšukotka mandripiirkondades, kuna siin on merelise kliima mõju. Selle teguri tõttu on nendes kohtades talv vähem külm ja suvi palju jahedam. Soojal aastaajal tekib sageli udu. Vesi ei lähe siin kunagi väga kuumaks, suvel on selle temperatuur umbes +10˚С.
Seega tutvusime selle imelise linna kliima ja ilmaga ning nüüd on aeg liikuda edasi muude selle kohta käivate detailide juurde.
Aeg Anadõris: mis ajavöönd siin on?
Nagu teate, on meie riik tõesti suur, nii et erinevad asulad asuvad erinevates ajavööndites. Huvitav on teada, millises ajavööndis Anadõri linn asub. Kui võrrelda selle asukohta Moskvaga, siis asub see sellest kaugel ida pool. Sellega seoses on nende linnade ajaline erinevus väga märkimisväärne. Vahe Moskvaga on lausa 9 tundi. Kui meie riigi pealinnas on kell 12.00, siis Anadõris on kell juba 21.00. Vastav alt rahvusvahelistele standarditele on see ajavöönd tähistatud UTC+12.
Seega on Anadõri aeg Moskvast väga erinev. Väärib märkimist, et ajavööndit, milles see linn asub, nimetatakse Kamtšatka ajaks. See tegutseb mitmes piirkonnas – Tšukotka autonoomses ringkonnas ja Kamtšatka territooriumil.
Kohalik loodus
Muidugi peame rääkima Tšukotka autonoomse ringkonna olemusest ja vastav alt ka Anadõrist endast. Siin valitseb kõikjal igikelts. See tähendab, et väga pikka aega ei tõuse maapinna temperatuur üle 0 C. Kogu poolsaare territoorium asub looduslikus vööndis, mida nimetatakse tundraks. Metsad puuduvad siin täielikult. Taimedest leiab kõige sagedamini arktilist paju, mustikaid, jõhvikaid jt, nende kõrgus ei ületa 20 sentimeetrit. vahel siinkasvavad taimed nagu lahja kask ja alpikann. Leidub ka erinevaid põõsaid, neid võib sageli kohata jõeorgudes. Nende hulgas on mõned paju-, kase- ja muude puude liigid. Kohaliku taimestiku levinumad esindajad on samblad ja samblikud, siit võib leida tõeliselt ainulaadseid liike, millega võib kiidelda vaid Tšukotka autonoomne ringkond. Anadyr on tõepoolest väga ebatavaline linn. Seetõttu on huvitav mitte ainult asulat ennast külastada, vaid ka kohaliku loodusega tutvuda.
Linna elanikkond
Niisiis oleme arvestanud Tšukotka autonoomse ringkonna kliima ja loodusega. Nüüd tasub rääkida nende kohtade rahvaarvust. Anadõri linn, nagu juba teada, on üsna väike. Siin ei ela rohkem kui 15 tuhat inimest. Kui rääkida täpsematest arvudest, siis 2015. aastal elas linnas 14 329 inimest. Huvitaval kombel elanike arv ainult kasvab. See protsess sai alguse 2006. aastal ja kestab tänaseni. Näiteks 2014. aastal oli rahvastikunäitaja 14029 inimest, 2013. aastal - 13747 inimest.
Muidugi, selle riigi standardite järgi, kus on tõeliselt mastaapsed megalinnad, ei ole Anadyr liider. Nimekirjas on see Venemaa 1114 linna seas 809. kohal.
Aastatel 2009-2011 täheldati siin mõningaid suundumusi, mis mõjutasid oluliselt demograafilist olukorda. Sel ajal toimus rände tagajärjel rahvastiku märkimisväärne väljavool. Kuid samal ajal märgiti head trendilinnad – sündimus ületas suremuse.
Transpordi juurdepääsetavus
Seega tutvusime selle piirkonna demograafilise olukorra andmetega. Nüüd tasub rääkida transpordist Anadõris ja kogu piirkonnas. Loomulikult on see iga asula oluline komponent. Transpordistruktuuri esindavad siin mitu komponenti. Nende hulgas on meresadam, lennundus, maanteed ja ühistransport.
Esm alt peame muidugi rääkima Anadõri sadamast. Tegemist on objektiga, millel on tõeliselt oluline transpordiväärtus. Laevad väljuvad siit Vladivostoki, Petropavlovsk-Kamtšatski, Magadani ja teistesse sadamatesse. Siinne navigatsiooniperiood aga ei kesta kaua, see on 4 kuud. Seega toimub vedu 1. juulist 1. novembrini.
Mis puudutab teid, siis linnas on need enamasti betoonist. Seal on föderaalne maantee A384. See läheb Anadyrist lennujaama. Tee pikkus on umbes 23 kilomeetrit. Linnas on mitu bussiliini, mis ühendavad peamisi olulisi kohti.
Nagu selgus, on siin lennujaam. Anadyr saadab ja võtab vastu lennukeid erinevatest linnadest. Sellest tasub lähem alt rääkida.
Lennuühendused teistesse linnadesse
Nii, oleme kaalunud transporti Anadõris ja nüüd peame lennujaamast üksikasjalikum alt arutama. Anadyril on suur föderaalne lennusadam. See asub linna lähedal külas nimega Coal Mines. Sinna jõudmine võib aga olla keeruline, korraldatud aastaringselthelikopteri transport, talvel saab kasutada ka jääületust ja suvel - paati. Lennujaamast väljuvad regulaarlennud Moskvasse ja Habarovskisse. Samuti toimub õhuside peaaegu kõigi Tšukotka asulatega.
Eraldi tasub rääkida lennust Moskva-Anadõr. See võtab umbes 8 tundi. Lennud väljuvad Vnukovo lennujaamast iga päev. Piletihinnad on üsna kõrged, keskmiselt jäävad need vahemikku 28 tuhat rubla kuni 35 tuhat rubla. Marsruudi Moskva-Anadõr kaugus on samuti suur - umbes 6187 kilomeetrit. Nii tutvusime Anadõri lennujaamaga ja lennutranspordiga se alt teistesse linnadesse.
Linnamajandus
Muidugi peate natuke rääkima sellest, millised ettevõtted selles piirkonnas eksisteerivad. Anadyri territooriumil asub suur kalatootmistehas. Lisaks arendatakse linna lähedal kulla- ja söemaardlaid. Seal on ka soojuselektrijaam.
Siiski pole see kõik, millega Anadyr kiidelda saab. Venemaal on mitu tuuleparki, kuid suurim neist on Anadõri tuulepark. See varustab elektriga mitut lähedalasuvat küla ja ka lennujaama.
