Ükskõik kui paadunud reisijateks me end ka ei pea, leidub ikka kohti, mis meid iga kord vägivaldse jõuga meelitavad. See võib olla mõni linn, küla, loodusnurk või näiteks vaatamisväärsus. Jah, selgub, et teeb. Ei usu? Asjata … Siin näiteks London Eye. Seda vaatamisväärsust võib vääriliselt omistada maailma kuulsaimatele kaasaegsetele tehnilistele rajatistele.
Selles artiklis ei räägi me mitte ainult vaaterattast endast, vaid lugeja tutvub ingliskeelse fraasi "London Eye" tähendusega, tutvub ehitusajalooga ja saab ka praktilisi teadmisi. nõuandeid piletite ostmiseks.
Objekti üldine kirjeldus
Sõna otseses mõttes võib atraktsiooni nime vene keelde tõlkida kui "London Eye". See on tegelikult üks uskumatumaid vaatamisväärsusi Londonis, mis pole nüüd vähem kuulus kui Big Ben või Tower Bridge. See ehitati uue aastatuhande tähistamise auks. Ja nüüd teavad vähesed, et algselt plaaniti London Eye’ist lahkuda maksimaalselt viieks aastaks, pärast midata oleks tulnud eemaldada.
Asjad võtsid aga uue pöörde ja "Silmast" sai lõpuks kauni pealinna Foggy Albioni lahutamatu osa. Tänapäeval võib seda hoonet sageli näha erinevates filmides, näiteks mängis see võtmerolli filmis "Doctor Who", olles samas kaugeltki ainult kaunistus.
Ehitusajalugu
Selle kunstiteose kujundasid David Macrs ja tema naine Julia Barfield. Kahjuks projekt ei võitnud konkursil Building for the New Millennium. Nad kahtlemata eeldasid, et keegi selle ikkagi tellib, kuid aja jooksul otsustasid nad selle ise ehitada, see tähendab oma säästude abil.
Naaber Bob Eling pakub rahalist tuge. Pärast London Eye'i loa saamist alustasid arhitektid ehitamist. Kuid lepingu kohaselt, nagu eespool märgitud, pidi "silm" seisma vaid viis aastat ja 2005. aastal tuli see igal juhul eemaldada.
On teada, et vaateratta osad veeti spetsiaalsetel praamidel mööda jõge täpselt ehitusplatsile. Kas konstruktsiooni kõigi segmentide ühendamine tehti platvormidel "lamavas" asendis? asub vee peal. Pärast valmimist tõsteti see oma kohale, kuid spetsiaalse tehnoloogia abil tehti tõusu vaid kaks kraadi tunnis.
London Eye disain on väga raske, metallmaterjalide kogukaal on umbes 1700 tonni.
Disain ja ehitus
London Eye on ratasarvustus, mis asub väga heas kohas, kesklinnas Thamesi jõe kaldal. Selles on kokku 32 kajutit reisijatele, iga kajut-kapsel kaalub veidi üle 10 tonni, on munakujulise ümara kujuga. See number pole kaugeltki juhuslik, see tähistab Londoni eeslinnasid.
Ringikujulised toad on konditsioneeriga ja mahutavad kuni 25 inimest. Ratta täispöördeks kulub umbes 30 minutit, see ei peatu peaaegu kunagi, sest tänu väikesele kiirusele pääsevad inimesed kabiinidesse raskusteta. Ratta saab peatada ainult eakatel, et tagada nende turvalisus kapslisse sisenemisel või se alt väljumisel. Väliselt näeb konstruktsioon välja nagu jalgratta ratas, kuna seda toetavad ka kodarad.
2006. aastal otsustati kogu valgustus asendada LED-idega, mida saab juhtida spetsiaalsete seadmetega.
Ostame piletid probleemideta
Kui näete silti sildiga "The London Eye", võite julgelt minna atraktsiooni kõrvale ja pärast kassapidaja leidmist järjekorda seada. Pileteid saab osta nii kohapeal kui ka ametliku veebisaidi kaudu. Pange tähele, et küberruumis maksavad need veidi vähem. Kuid veebist ostmisel on ka puudusi: saidi kaudu tellite pileti konkreetseks kuupäevaks ja kellaajaks ning kes teab, milline ilm on, sest see muutub Londonis iga hetk.
Spetsiaalselt selleks pakkusid nad välja teenuse, mis võimaldab osta pileti konkreetsel päeval, kuid igaks ajaks, või isegi osta pileti konkreetseks päevaks. Aga seeteenus maksab veidi rohkem. Täiskasvanu pilet maksab täna veidi üle 19 Briti naela ja lapse pilet on umbes 12.
Soovi korral saab tasu eest ka giidiga liituda. London Eye kapslit saate rentida ka eraldi ettevõttele, armastajatele või isegi erinevatele bankettidele (hind on üle 4000 naela tunnis).
