Lennukite tualetid on mugavuse väga oluline osa, eriti pikkadel lendudel. Vaatame, kuidas need täpselt töötavad ja kuidas neid õigesti kasutada.
Kas lennukites on tualetid?
Muidugi on ka kõige väiksemas reisijateaviobussis tualett. See on vajalik reisijate mugavaks lennuks sihtkohta. WC on varustatud kanalisatsiooni ja veega, mis on vajalik isiklikuks hügieeniks. WC ise on üsna väike. Selles on tualettpott, kraanikauss, prügikast kasutatud tualettpaberi ja muude hügieenitoodete jaoks ning mõnel on ka mähkimislauad. Spetsiaalsed laste minilauad on kallutatud ja vajadusel fikseeritavad. Mõnel tänapäevasel lennukitüübil on ka puuetega inimeste tualetid.
Kuidas see töötab?
Paljud inimesed imestavad, kuidas lennuki tualettruum töötab. Reeglina on need kuivkapid, millest kõik jäätmed kogutakse spetsiaalsetesse mahutitesse. Nende paakide maht võib olla erinev - 115 kuni 270 liitrit. Vältimaks halva lõhna levikutkogu salongis on sellesse anumasse lisatud spetsiaalseid kemikaale, mis desinfitseerivad vett ja kõrvaldavad haisu. Jäätmeid hoitakse kogu lennu vältel lennukis. Mõned inimesed arvavad, et pärast loputamist saadetakse kõik lisandid avakosmosesse, kuid see on ekslik arvamus. Järk-järgult täituv paak või reservuaar eemaldatakse, eemaldatakse ja kõrvaldatakse pärast õhusõiduki maandumist.
Millised probleemid võivad tekkida?
Mõnikord lähevad lennuki tualetid katki. Probleemide peamine põhjus on inimfaktor. Keegi võib teadmatusest, tahtlikult või kogemata midagi tualetti kukkuda. Kui see asi suureks osutub, siis on lennukitehnikutel palju tööd. Lõppude lõpuks pole see kodu torustik, millega saate kiiresti hakkama ja probleemi mõne minutiga lahendada. See on tõsine süsteem, mille väikseimgi rike lülitab selle pikaks ajaks välja. Seetõttu näitavad tualettruumides suurte tähtedega sildid, et tuleb olla äärmiselt ettevaatlik ning kasutatud mähkmete ja naiste hügieenitoodete jaoks on prügikonteiner, mida on tungiv alt soovitatav kasutada.
Kui lennuk sihtkohta jõuab, tõmbab suure lainelise voolikuga auto kiirust aeglustamata üles. See on ühendatud paagi avaga, kuhu kogu lend jääkaineid kogus. Siinkohal võib tekkida ka ebameeldiv probleem. Kui voolik on valesti või halvasti ühendatud, võib voolik ja kogu sisu purunedalihts alt valage peale lennujaama töötajaid. Teine probleem võib tekkida siis, kui paagi või paagi seinte külge kleepub midagi. Sel juhul on vaja kogu süsteemi tõsist loputamist. Seetõttu pidage meeles, enne kui saadate midagi keelatud tualetti, kuidas lennukis tualetti kasutada. Ja mõelge, kui palju probleeme ja ebamugavusi see võib põhjustada.
Kasutustingimused
Kui lendate esimest korda ja ikka ei tea, kuidas lennuki tualettruum töötab, küsige seda kindlasti stjuardessidelt. Nad räägivad teile, kuidas kõrgmäestiku tualetti õigesti kasutada:
- Uks avatakse, vajutades käepidet, mis asub otse tualettruumi sildi all.
- Kui tualettruumis on keegi juba hõivatud, on kiri punasega esile tõstetud. Kui tasuta ja saadaval – roheline.
- Kuidas on lennuki tualettruum? Natuke erinev sellest, millega oleme harjunud. Seetõttu võite seda külastada ainult lennu ajal pärast saavutatud kõrgust. Selle kasutamine õhkutõusmisel ja maandumisel on rangelt keelatud. Samuti, kui teil soovitatakse istet võtta, näiteks turbulentsi korral, peaksite kohe tualetist lahkuma.
- Lennukite tualettruumi on soovitatav külastada 10 minutit enne söömist ja joomist või 15 minutit pärast söömist.
- Paberit, patju ja muid hügieenitooteid on keelatud tualetti endasse visata. Selleks paigaldatakse igasse tualetti spetsiaalsed prügikastid.
- Mõnes tualettruumis on väikelaste jaoks spetsiaalne lahtikäiv mähkimislaud. Küsige oma stjuardessilt, millistes lennukite tualettruumides see on, eriti kui reisite väikese lapsega.
- Kuna jäätmeid loputatakse suunatud võimsa õhujoaga, tuleb enne seda protseduuri kontrollida, kas WC-poti kaas on alla lastud.
- WC-s on suitsetamine keelatud, kuna seal on spetsiaalne tulekahjusignalisatsioon, mis hakkab tööle ka väikseima suitsu korral.
Kust tuleb äravoolumüra?
Mõned reisijad võivad arvata, et lennuki tualettruumist vett tühjendades kostub iseloomulik müra, mis sarnaneb lühiajalise rõhu vähendamisega salongis. See on aga vaid illusioon, kuna jäätmeid ei visata üldse õhku, vaid saadetakse spetsiaalsesse suletud paaki. Lisaks ei tühjendata vett, kuna see on äärmiselt ebaökonoomne. Seetõttu eemaldatakse jääkained võimsa suunatud õhuvooluga, mistõttu kostab rõhu vähendamisele sarnane heli.
Kus on erinevat marki lennukite tualetid?
Erinevates lennubussides asuvad tualettruumid erinevates kohtades. Nende arv on samuti erinev:
- Populaarsel Boeing-737-l, samuti TU-154-l ja A-320-l on kolm tualetti. Üks neist asub lennuki sissepääsu juures, teised kaks on sabas.
- Hiiglaslikus Boeing 767-s on viis tualetti. Kaks neist on turistiklassis. Üks on saadaval äritsooni alguses. Veel kaks on nendevahelises vahekäigus.
- Tualettruumid Boeing 747 lennukitelasuvad kaks airbusi lõpus ja alguses. Neli on keskel ja veel kolm teisel tekil. Kokku on neid üksteist.
Natuke ajalugu
Erinevates riikides mõtlesid nad sõjaväelennukite tualette projekteerides välja kanalisatsiooni- ja veevarustussüsteemid. Samal ajal puuduvad enamikul nendest NSV Liidu ja Vene Föderatsiooni lennukitest tualettruumid. Väikeste vajaduste jaoks on igal meeskonnaliikmel spetsiaalne pissuaar, mis on hermeetiliselt suletud. Samas "üldiselt" pole kuhugi minna. Mõned sõjaväe transpordilennukid kasutavad endiselt tavalisi ämbreid ja plastpudeleid. Nüüd teate peaaegu kõike, kuidas tualettruum lennukis töötab ja millised on selle kasutamise reeglid. Lenda mõnuga!
