Cordoba on miljonärilinn, üks vanimaid asulaid Argentinas. See on samanimelise provintsi halduskeskus. Soodne kliima aitab kaasa põllumajanduse arengule, mis on piirkonna üks peamisi sissetulekuallikaid. Masinaehitus on hästi arenenud: siin toodetakse autosid, sõjatehnikat, lennunduse ja kosmosesõidukite komponente ja kooste.
Kirjeldus
Cordoba Argentinas on rahvaarvult teine ja riigi suuruselt esimene linn – 576 km2. Võrdluseks, Buenos Airese pealinna ametlikes piirides (välja arvatud äärelinnad ja satelliitlinnad) pindala on 202 km2. Cordobas elab umbes 1,3 miljonit inimest, linnastu suurus läheneb kahele miljonile. See on oluline kultuuri-, majandus-, haridus-, finants- ja meelelahutuskeskus.
Cordoba on vaatamata oma 400-aastasele ajaloole kaasaegne miljonärilinn. Sellel on ruudukujuline paigutus (jagatud neljandikku), mõlemal küljelmille pikkus on 24 km. Maastikul domineerivad kõrghooned ja rohealad. Hoonete keskmine kõrgus on 11-16 korrust. Nueva Cordoba piirkonnas kõrgub 37-korruseline pilvelõhkuja Radisson Capitalina. Samal ajal hõivavad suured alad slummid. Tõsine probleem on sidesüsteemide väheareng. Vaid pooltel elanikest on juurdepääs tsivilisatsiooni hüvedele tsentraalse kanalisatsiooni ja veevarustuse näol.
Asukoht
Córdoba linn asub riigi südames, Lõuna-Ameerika suure tasandiku Pampase äärelinnas. Läänest lähenevad elamupiirkondadele Sierra Pampase kannused. Metropoli lõikab Sukiya jõgi kaheks osaks: väiksemaks lõunapoolseks ja suuremaks põhjaosaks. Neid ühendab 30 silda. Maastik on künklik, seda lõikavad kuristikud ja üleujutuste ajal tekkinud setted.
Peamised tänavad on Dean Funes ja San Martin. Need ristuvad keskel täisnurga all vastav alt lääne/ida ja põhja/lõuna suunas. Nendest hargnevad väiksemad tänavad. Paigutuses domineerivad ristkülikukujulised kujundid.
Cordoba "suhtleb" ülejäänud linnadega maantee-, raudtee- ja õhutranspordi kaudu. Rosario 400 km maanteel, Mendoza 600 km, Buenos Aires 700 km.
Varajane ajalugu
Kolummuse-eelsel ajastul elasid Argentinas Córdoba territooriumil Comechingoni indiaanlaste hõimud. Nad erinesid naabritest habet kasvatamise, heledama naha, kõrge kasvu ja silmade värvi poolest: pruunist roheliseni. Ka nende arengutase oli palju kõrgem. Nad tegelesid organiseeritud karjakasvatuse ja põllumajandusega. Need asjaolud viitavad sellele, et kunagi olid kohalikud hõimud Loode-Euroopa elanikega ühenduses.
Pärast Ameerika vallutamist hispaanlaste poolt muutus piirkonna elu dramaatiliselt. Inkade impeerium langes. Peruu asekuningas Francisco de Toledo, kelle määras ametisse Hispaania monarh, andis sõjaväeüksusele ülesandeks rajada Sukia jõe kallastele kindlustatud asula. Konkistadoor Jeronimo Luis de Cabrera juhitud sõdurid ehitasid 6. juulil 1573 väikese kindluse.
Kohalikud ei võtnud võõraid vastu, mistõttu tekkisid kokkupõrked. Neli aastat kestnud pidevat konflikti sundis hispaanlased asuma kaitseks mugavamasse kohta kolima. Sellel seisab täna Cordova. Argentina asustasid järk-järgult valged asunikud. Suurim diasporaa linnas on sisserändajad Hispaaniast ja Itaaliast.
Järgmine arendus
Viljakad maad ja soe kliima aitasid kaasa rahvastiku kasvule. 16. sajandi lõpuks oli see juba suur asula. 1599. aastal saabusid siia jesuiidid, kes 14 aastat hiljem asutasid riikliku ülikooli – Argentina vanima. 1760. aastaks ületas elanike arv 20 tuhande piiri.
Prantsuse revolutsioon tõi kaasa Ameerika kolooniate elanike rahvusliku tõusu. Endised Hispaania provintsid tõstsid võitlust iseseisvuse eest emariigist. Rio de la Plata polnud erand. Córdoba administratsioon jäi aga kroonile truuks, võttes avalikult sõna revolutsionääride vastu. Võit oli aga toetajate pär altsõltumatu poliitika. 1816. aastal moodustati Argentina ja Cordoba sai selle osaks.
Majandus
Córdoba provints on traditsiooniliselt tuntud kui suur teravilja- ja köögiviljatootja ning liha- ja piimakasvatuskeskus. Märkimisväärsetes kogustes toodangut eksporditakse välismaale. 29% maast on pühendatud viljapuuaedadele, puuviljadele ja kartulitele.
20. sajandi keskel muutus majanduse struktuur dramaatiliselt. Tänu riigi vanima ülikooli tegevusele on linnas koolitatud professionaalne masinaehituse valdkonna spetsialistide kaader. See võimaldas luua kõrgtehnoloogiliste toodete tootmise, sealhulgas kosmosetööstuses. Cordobas on moodustatud suur autotööstuse klaster: seal on Renault, Fiati, Iveco, Materferi, Volkswageni tehased, mis toodavad veerandi riigi sõiduautodest.
Córdoba vaatamisväärsused
Argentinat ei saa nimetada turismimaaks, kuid siin on, mida vaadata. Linn on sulam kaasaegsest arhitektuurist ja ajaloolistest hoonetest, mida kodanikud on hoolik alt säilitanud. Kesklinn on täis pilvelõhkujaid, mida on üle saja.
Mitmed koloniaalajastu hooned on kultuurilise ja ajaloolise väärtusega, näiteks:
- Manzana Jesuitica, UNESCO maailmapärandi nimistus.
- Riikliku ülikooli endine peakorter. Nüüd muuseum ja linnaraamatukogu.
- Jeesuse Seltsi kirik.
- Montserrati rahvuskool.
- Riiklik Teaduste Akadeemia.
- Jeronimo Luis de Cabrera kool.
- Juan de Tejeda usukunsti muuseum.
- Teatro del Libertador.
Kultuuri-, meelelahutus- ja ärikeskus on Nueva Cordoba. Selle on kujundanud José Ignacio Diaz Cordobesa signatuurstiilis. Arhitektuuris domineerivad mitmekorruselised hooned "a la 1970", mis on ehitatud eri punaka varjundiga tellistest.
