Paadiga reisimine on alati tõeline seiklus, täis värsket tuult, uusi kogemusi ja muutusi. Nii palju meeldivaid hetki on ilmselt võimatu üheski kuurordis kogeda ja ometi on kruiis sageli odavam. Täna tahame teile rääkida laevast "Rodnaya Rus". See kaunis kruiisilaev on üle elanud terve ajastu. Tänapäeval on see omamoodi kultuuri- ja ajaloomälestis.
Laeva ajalugu
Algab 1961. aastal. Just sel aastal valmib projekti 26-37 laev Tšehhis. Ja alguses oli tal teine nimi. See oli laev "Klement Gottwald". Muide, see ilus nimi kuulus talle päris kaua. Samal aastal (1961) viidi ta üle NSV Liitu. Ja nad määrati Astrahani sadamasse. Sel ajal hakkab ta sõitma mööda marsruuti, mis algab sellest linnast ja viib Gorkisse. Kuni 1964. aastani suund ei muutunud. Alates 1965. aastast on aga liinilaeva saatuses alanud uus ring. Laev hakkab sõitma Moskva-Astrahani liinil. Ta on endiseltprioriteet.
Suured muudatused
Alates 2003. aastast algab vana, kuid tugeva ja vastupidava laeva elus uus ajastu. Just siis ostis selle firma "Ecopres". Nüüd saab laev uue nime – "Professor Lukatšov". Teda mäletavad vähesed, sest juba 2005. aastal väljub laev Permi – selle ostis välja kohalik Uurali ettevõte. Taas antakse laevale uus nimi - "Katariina Suur". Paljud inimesed teavad teda selle nime all.
Kuid see ei püsinud sajandeid. Alates 2006. aastast alustati laeva täielikku rekonstrueerimist, mis muutis selle mugavaks laineriks. Projekti 26-37 kolmekorruseline kaasaegne korall nimetati uuesti ümber. Alates 2011. aastast hakkas ta kandma kuulsusrikast nime - laev "Native Russia". Täna on see Uuralite kõige mugavam laev.
Üldkirjeldus
Rohkem kui 50 aastat on liinilaev kurseerinud Venemaa jõgedel. Samal ajal on laev "Native Russia" vaatamata oma auväärsele vanusele üks kaasaegsemaid Venemaa laevu. Selle kontrollimiseks tehke meiega virtuaalne jalutuskäik mööda lainerit. Õpid tundma selle iga nurka ja võib-olla otsustate järgmisel suvel selle pardal veeta.
Niisiis, Liner on kolmekorruseline. See on mõeldud eelkõige reisijateveoks. Mugavad kajutid hõivavad 70% kohtade koguarvust. Kõik need on eranditult varustatud kliimaseadme ja vannitoaga, dušiga. See tähendab, et need sisaldavad kõike, mida eluks vaja. Mootorlaev "Rodnaja Rus" sissesee on 96 meetrit pikk ja 14 meetrit lai on piisav alt kompaktne, et läbida kitsad lüüsid ja kanalid. Kõrgus - 14 meetrit. Seetõttu on ülemiselt korruselt avanev vaade lihts alt maagiline. Keskmine liikumiskiirus on 25 km/h. Mahutavus – 235 inimest.
Kajutid turistidele
Nagu varemgi, on prioriteet Moskva-Astrahani suund. Igal aastal ostavad piletid sajad turistid. Elutingimused laeval on enam kui mugavad. Kõik kajutid, nagu juba mainitud, on varustatud külmikute ja televiisorite, telefonide ja vannitubadega. Kuid see pole veel kõik. Satelliit-TV, telefoni- ja videovalvesüsteemid töötavad ööpäevaringselt kogu laeva perimeetril.
Samas ei hakka reisil kindlasti igav. Laeval on ainulaadne SPA-kompleks, kuhu kuuluvad saun ja solaarium. seal on ka üks suurimaid kinosaale kõigist laevadel tegutsevatest. Teie jaoks on mängutuba ja tantsupõrandad, kohvikud ja baarid. Samas säilib vana laeva ainulaadne atmosfäär tänu restauraatorite kunstile täielikult. Nad on täielikult säilitanud laeva ajaloolise arhitektuuri. See viimistleti sama puiduga, millest Catherine'i ajal laevu ehitati.
Liiklusgraafik
Kui plaanite sel aastal veepuhkust, siis pöörake tähelepanu sellele lainerile. Mootorlaeva "Rodnaja Rus" navigeerimine algab mais. Pealinnast tehakse reise Nižni Novgorodi, Permi,Samara, Astrahan. Viimane lend on kõige populaarsem. Turistidele meeldib Moskva-Astrahani suund, kuna marsruudi kestus võib olla erinev. See sõltub ainult teie soovist ja võimalustest. 9-päevane reis läbib Uglichi ja Kostroma. Külastate Ples ja Nižni Novgorod, Kaasan ja Samara, peatute Saratovis ja Volgogradis. Üheksandal päeval jõuate Astrahani. Reisi maksumus sõltub valitud kajutist. Kõigi mugavustega ühekordne maksab 62 380 rubla, kahekorruseline kahekordne maksab 40 000. Mugavama viibimise austajatele on juuniorsviidid hinnaga 60 tuhat rubla. ja sviidid 74 tuhande eest.
Puhkus laeval
Kui soovite veeta pardal võimalikult palju aega, siis valige marsruut 19 päevaks. Teil on aega näha pool Venemaad ja selle tuhandeid kauneid nurki. Teie teekond algab Moskvast. Seejärel liigub laev standardmarsruuti: läbi Uglichi, Kostroma ja Plyose, Nižni Novgorodi ja Kaasani. Siis ootavad teid suurepärased Venemaa linnad Samara, Saratov ja Astrahan.
Lisaks üllatab marsruut teid oma mitmekesisusega rohkem kui korra. Külastate Volgogradi Nikolskit ja Akhtubat. Teid ootavad väikesed, kuid väga maalilised Usovka ja Vinnovka ning se alt edasi Tšeboksarõsse ja Makaryevosse, Nižni Novgorodi ja Jaroslavli, Rybinskisse ja Dubnasse. Tagasi Moskvasse 19. päeval. Kõigi mugavustega ühekohaliste tubade maksumus on 130 tuhat rubla. Osaliste mugavustega kolmekohalised toad maksavad 50 ja kahene kajut ilma nendeta 48 tuhat rubla.
Reisid
Isegi pileti eest tasumisel palutakse teil valida need ekskursioonid, millest soovite osa võtta. Ärge keelduge, sest grupi tagasituleku ootamine, mis väljub igas peatuses teadmata suunas, on üsna igav. Jah, ja lennu tunnetus on järsult vähenenud. Igal linnal on oma ringkäik. Samuti pakub ettevõte luksuskajutitest pärit turistidele võimalusena autot koos juhiga. See viib teid peaaegu üle kogu linna ja näitab teile peamisi vaatamisväärsusi. Loomaaiad, planetaariumid, botaanikaaiad ja pargid – peatumise ajal võite külastada palju hubaseid nurki.
Arvustused
Kuidas hindavad turistid laeva "Rodnaja Rus"? Arvustused näitavad, et elamistingimused laeval on enam kui korralikud. Kajutid on mugavad, kuigi mitte liiga suured. Igas on külmkapp ja televiisor, voodid ja öökapid. Soovi korral võite võtta ilma mugavusteta kajuti ja kasutada ühist vannituba ja dušši, mis on mõeldud mitmele kajutile. Need on aga igapäevased pisiasjad võrreldes sellega, mis sind ekskursioonidel ees ootab. Kahe nädala pärast saate näha nii palju hämmastavaid kohti, kui te isegi ette ei kujutanud. Turistid ütlevad, et ükski kuurort maailmas ei suuda pakkuda nii erinevaid elamusi. Pealegi on laeva sõidugraafik üsna tihe. Olles ühelt ekskursioonilt naasnud ja näksinud, võib juba tekile minna ja järgmise sadama üle mõtiskleda. Nii et isegi kõige dünaamilisemad turistid ei kurda igavuse ja rohke vaba aja üle.
Väga rahul pardal pakutava teenindusega. Kõik töötajad (alatesjuhist animaatoriteni) töötavad harmooniliselt ühtse meeskonnana. Tänu sellele jõuab laev igasse sadamasse õigel ajal ning saab nautida hubasust ja mugavust. Toit on väga mitmekesine. Kokad püüavad ajastada menüüd tänaseks ekskursiooniks nii, et teile ei jääks meelde mitte ainult kaunid maastikud ja iidsed rannad, vaid ka huvitavad retseptid ja originaalsed lahendused.
