Täna on jõekruiisid muutumas üha populaarsemaks. Ja see pole üllatav, kuna tegemist on eelarvetüüpi reisimisega, mis on muljeid täis. Täna tahame üksikasjalikult rääkida kuulsast laevast "Grigori Pirogov". Laev on oma nime saanud suure vene laulja järgi, kes esitas teatris nii rahvalaule kui ka osi. Oleme siiski teemast veidi kõrvale kaldunud.
Rechflotiga reisimine
Täna on turistil valida, kellele usaldada oma puhkuse korraldamine. Miks tasub selle konkreetse laevafirma puhul peatada? Eelkõige huvitavate pakkumiste pärast, mida igal aastal uuendatakse ja täiendatakse. Tänasest saad valida:
- nädalavahetuse kruiisid;
- mitmepäevased lennud;
- rentida paat erinevateks üritusteks;
- jõekruiisid Euroopas;
- merereisid.
Valikringreis ja laev toimub iga turisti otsesel soovil. Täna tahame teile rääkida reisivõimalustest, millele väike, kuid väga tugev laev Grigory Pirogov teid kutsub. Laev on läbinud juba sadu miile mööda meie kodumaa jõgesid, kuid naudib jätkuv alt suurt edu. Põhjused, miks peaksite selle valima, on suur hulk sihtkohti, mugavad tingimused ja taskukohane hind.
Laeva lühikirjeldus
Kuidas Grigori Pirogov turistidele paistab? Laev on esmapilgul väike ja mitte liiga meeldejääv. Kohe on selge, et tegemist on kogenud meremehega, kes on teenistuses olnud üle tosina aasta. Laev on aga hiljuti läbinud moderniseerimise ja sellest on saanud üsna mugav liinilaev. Kahekorruseline laev on juba ammu vajanud rekonstrueerimist, kuna see ehitati 1961. aastal. Nüüd on kõigil kajutitel oma vannituba.
Selle laeva sünnikoht on Ungari. Just seal, Obuda Hajogyari tehases, pandi kokku Grigori Pirogov. Laeval on väga õnnestunud disain, see osutus kompaktseks, ruumikaks ja stabiilseks. Selle pikkus on 78 m ja laius 15. Veeväljasurve on 824 tonni. Keskmine kiirus on 18 km / h, see tähendab, et laev on üsna aeglane. Pardale võtab 185 reisijat. Laeva juhib 45-liikmeline meeskond.
Väike põik ajalukku
Kohe pärast ehitamist asus laev Venemaal käiku. Ta on kõndinud mööda oma lõputuid jõgesid rohkem kui pool sajandit. Esialgu laev sisenesMoskva jõelaevandusettevõte. Kuni 1993. aastani määrati laev Rjazani piirkonda ja viidi seejärel Moskvasse. Alates 2003. aastast haldas seda Rechflot, seejärel Mosturflot. 2013. aastal ootas laev "Grigori Pirogov" vaheldust. "Rechflot" võttis vana dreadnoughti taas oma tiiva alla, teostas ümberehituse ja hakkas seda kasutama ristluslaevana.
Toad
Kajutid asuvad alumisel ja põhitekil. Peaaegu kõik neist on neljakordsed. Mitmed kahekohalised kajutid on narid. Kui laev on reisijatega täielikult täidetud, on siin väga vähe vaba ruumi, kuna laev on väga väike. Sihtkohtade, lendude ja marsruutide arvukuse tõttu täitub aga enamasti vaid kolmandik, seega ruumi jätkub eluks. Vaatleme nüüd eraldi kõiki võimalusi, mida turistidele ööbimiseks pakutakse.
Alumine tekk
Siin on mitmeid mugavaid ja väga hubaseid kajuteid. Ühest küljest peetakse alumist tekki eelarvevõimaluseks ja teisest küljest oli disaineritel siin piisav alt ruumi kajutite avaramaks muutmiseks. Valik L2 on siin populaarne. See on üsna suur tuba, mis on mõeldud kahele inimesele. Voodid on paigutatud ühte tasandisse. Selle valiku valivad enamik turiste, kes juba tunnevad laeva "Grigori Pirogov" hästi. Foto kajutitest aitab esimest korda teele asujatel otsustada. Tuleb märkida, et L2 esitatakse singliskoopia, nii et kui broneerite kohti ja see on endiselt tasuta, vaadake seda.
Kindlasti mõtlevad meie lugejad juba, mida nad sisse astudes näevad. L2 on praktiliselt tuba odavas hotellis. Seal on WC ja dušš, konditsioneer ja külmkapp, kaheinimesevoodi ja illuminaatorid.
Läheduses, alumisel korrusel, on rida 3B klassi kajuteid. Väikesed peretoad on mõeldud neljale inimesele. Kruiis laeval "Grigori Pirogov" on täis muljeid ja ekskursioone, mis võivad mõnevõrra kompenseerida vaba ruumipuudust neis kajutites. Alumise korruse istmeid ei peeta kõige paremaks, seda eelkõige akende puudumise tõttu. Seda puudust kompenseerib aga lihts alt võimalus hiliste õhtutundideni õues olla.
Põhitekk
See on laeva eluala, siin on koondunud suur hulk kajuteid. Lisaks majutusele on olemas restoran ja salong, kus mõnusas seltskonnas mõnus alt aega veeta. Peamine erinevus kajutite vahel on vaateakende olemasolu. Just tänu sellele naudivad nad turistide tähelepanu, sest nii mõnus on õhtul jõge vaadata. Kui otsustate elama asuda peatekil, on ristluslaeval teile kaks võimalust. See on nelja- või kahekohaline narimaja. Sisekujundus ei erine ül altoodust, seega me ennast ei korda.
Keskmine tekk
Siin on lisaks eluruumidele muusikasalong ja restoran. Jõekruiisid paadiga on väga populaarne ajaviide, paljud lähevad reisile üksi. Eriti selliste turistide jaoks on kajutid märgistusega 1. Väikesed ja hubased, on mõeldud ühele reisijale, neis on tualett ja dušš, külmkapp ja konditsioneer ning mugav voodi.
Kajutid 1A - kahekordsed, ühekorruselised, st sobivad ideaalselt kahele. Üsna avarad ja mugavad, meeldivad enamikule turistidele. Lähedal on peremajakesed, neljakohaline, nari. Siin on aga voodid asendatud riiulitega, mis tähendab, et magate nagu rongis.
Keskmisel tekil on hulk kõige mugavamaid luksuskajuteid. Need on kahetoalised, kahekohalised, ühekorruselised ja ületavad pindal alt kõiki teisi. Nagu hotellitoast, leiate siit hubase elu- ja magamistoa, avara vannitoa ja televiisori koos sisseehitatud DVD-ga.
Kolmepäevane nädalavahetuse kruiis
Kui teil on jäänud vaid paar päeva ja soovite veeta need mitte ainult lõbutsedes, vaid ka pere eelarvet säästes, siis soovitame teil regulaarselt jälgida Grigori Pirogovi laeva piletite hinda. Laev koostab enne hooaja algust graafiku, kuid vahel gruppi ei komplekteerita ja turistidele pakutakse ekskursiooni soodushinnaga. Seega, kui jälgite hoolik alt teavet, saate teha reisi atraktiivse hinnaga.
See ringreis on mõeldud kolmeks päevaks, saatmine toimub Moskvast. Järgmisel päeval, kui jõuate Uglichi linna, ootab teid ees linnaekskursioon. Koos giidiga külastate Kremli, Spaso-Muutmise katedraal, muuseumid koos animatsiooniprogrammiga. Soovi korral kolib rühm Aleksejevski kloostrisse.
Töine päev ei lõpe sellega. Pärast lõunasööki ootab teid iidne Mõškini linn. See on kuulus oma ainulaadsete muuseumide poolest. Rühm külastab vana veskit, aidahiirte ekspositsiooni, Vene viltsaabaste muuseumi. Kolmepäevase ekskursiooni maksumus on alates 7500 rubla.
Kahenädalane kruiis
Veeta kogu puhkus laeva pardal "Grigori Pirogov" kutsub teid. Navigatsioon 2016 (allpool anname turistide ülevaated) pakub teile uusi marsruute, millest saab meeldiv valik. See lend algab Moskvast. Järgmine punkt on Myshkin. Pärast jalutuskäiku läbi muuseumide jätkate oma teed ja külastate järgmisel päeval Plyost. Järjekorras on Kostroma ja Gorodets, Kaasan ja Jelabuga, Tšeboksarõ ja Tšistopol, Kosmodemyansk, Nižni Novgorod ja Jaroslavl. Ekskursiooni maksumus algab 23 000 rublast.
Bright Week
Kui vaba aega napib, kuid soovid veeta selle maksimaalselt kasulikult värskes õhus, siis soovitame sellele iganädalasele marsruudile tähelepanu pöörata. Seda eristab äärmiselt huvitav programm, mis kindlasti meeldib täiskasvanutele ja lastele. Väljasõit toimub ka Moskvast. Järgmisel päeval jõuab grupp Uglichi linna. Kaunite katedraalide ja kloostrite külastus pakub kindlasti huvi iidse arhitektuuri tundjatele. Samal päeval külastate Mõškini linna.
Kohtume järgmisel hommikul kaunis Jaroslavlis. Juhendab ettevalmistatud busslinnaekskursioon teile. Näha saab taevaminemise katedraali ja Volga muldkeha. Te ei saa külastada paljusid kirikuid ja templeid, nii et giid räägib neist ainult siis, kui mööda sõidate. Need on prohvet Eelija, kolmekuningapäeva, peaingel Miikaeli ja Nikola kirikud. On mitmeid täiendavaid ekskursioone Suuresse Rostovisse ning Muusika- ja Ajamuuseumisse.
Pärast lõunasööki ootab teid veel üks peatus. Seekord Tutajevi linn. Ja jälle ekskursioon linna kultuuri- ja ajalooliste vaatamisväärsuste juurde. Siinkohal tahaksin märkida, et parem on jätta väikesed lapsed animaatoritega pardale. Pikad ekskursioonid templitesse ja muuseumidesse võivad olla nende jaoks liiga väsitavad. Täiendav ekskursioon selles linnas on õlletehase Romanovsky Product külastus koos tasuta õlle ja kalja degusteerimisega. Järgmisena on marsruudil Plesi linn, seejärel ootavad teid Kostroma ja Rybinsk, Koprino ja Tver (koos kaldale tagasi pöördumisega).
Muud valikud
Tegelikult on sellel laeval palju marsruute. Me ei hakka neid kõiki kirjeldama, et mitte lugeja aega ära võtta. Teie tähelepanu antakse võimalus külastada Venemaa kõige ilusamaid ja huvitavamaid linnu. Jääb vaid valida, kuhu soovite minna, ja määrata soovitud reisiaeg. Seejärel jäta töö reisikorraldajale. See soovitab teie soovile kõige paremini sobivat marsruuti ja mõned alternatiivid.
Kinnitame teile, et järgmisel aastal soovite kindlasti naasta ja minna uuele teekonnale,teised linnad. Sellised ekskursioonid pole mitte ainult meelelahutuslikud, vaid puhkuse ajal saate palju teada oma kodumaa kohta, kohtute huvitavate inimestega, vaatate uuesti läbi oma vaated meie riigi ajaloole. Sellised võimalused avab teie ees tagasihoidlik laev "Grigori Pirogov". Reisi ajal tehtud fotod tekitavad mälestusi kogetud hetkedest veel kaua, seega hoia kaamera valmis. Enamasti on grupi selgroog inimesed vanuses 45+, seega on pardal alati vaikne ja rahulik, peale kella 23.00 tuled kustuvad.
Arvustused turistide kohta
Puhkamisvõimalust valivale turistile on väga oluline nende inimeste arvamus, kes on sellelt reisikorraldaj alt juba vautšereid ostnud. Loomulikult on laeva kajutite ja põhimarsruutide kirjeldus väga väärtuslik teave, kuid pole midagi paremat kui elava inimese arvamus. Vaatame, millise mulje jätab turistidele laev "Grigori Pirogov". Arvustused on kõik üsna ühesugused, nii et meil on lihtne üldistada.
Tavaliselt ei kogune laevale üle kolmandiku maksimaalsest võimalikust reisijate arvust. See parandab mugavuse taset. Restoran on mõeldud töötama kahes vahetuses, kuid antud juhul saab hästi hakkama ka ühega. Turistid märgivad, et kajutid on suhteliselt väikesed, kuid väga mugavad. Päikeseblokk töötab suurepäraselt, konditsioneer teeb oma tööd suurepäraselt. Peaaegu keegi ei kasuta külmkappi, kuna te ei pea ostlema poodidesse minema, vaid saate restoranis näksida.
Seal on teleridmitte kõigis kajutites, aga tänapäeval pole see probleem. Kõigil on tahvelarvutid ja sülearvutid kaasas. Pistikupesade olemasolu kajutites võimaldab "toita" kõiki erinevaid elektroonikaseadmeid. Laeva kiirus on väike, teel sõidavad sellest mööda paljud kohalikke reise tegevad laevad. Kuid see pole probleem, sest turistidel pole kuhugi kiirustada.
Puhkamise korraldamine teel
Grigori Pirogov saab töötajate tööle palju sooja tagasisidet. Laev on üsna tagasihoidliku välimusega, kuid osutub igati väärt turismilaevaks, millel on testimiseks head tingimused. Teel töötab grupiga pidev alt giid, kes annab kogu vajaliku info. Voldikuid ja trükimaterjale ei pakuta, kuid kirjaoskaja, oma kodumaasse lõputult armunud inimene annab täielikku ja üksikasjalikku teavet kõigi rannikualadete kohta.
Olen väga rahul lastega pardal tehtava tööga. Kogenud animaatorid hõivavad kogu laste vaba aja, nad voolivad, meisterdavad ja joonistavad pidev alt midagi, valmistavad ette etendust viimaseks ujumispäevaks. Tänu sellele on lapsed ja vanemad rahul, igaühel on oma amet ja keegi ei tüüta teisi lõõgastuda. Muide, see meeldib väga ka turistidele, kes tulid ilma lasteta.
Ajakava teel
Kuid äratus võib arvustuste põhjal otsustades olla hilisem. Marsruudile märgitud linnades jõuab laev sageli kell 8 hommikul. See, muide, pole ainult "Grigori Pirogov". Laev planeerib ajakava ette, eestkogu marsruudi optimeerimine. Seetõttu tekitatakse turistidele väiksemaid ebamugavusi. Eelkõige tuleb kell 7:00 üles tõusta, 15 minutiks valmistuda ja hommikusöögile tulla. Arvestades, et inimesed on puhkama tulnud, pole see eriti meeldiv hetk.
Mis puudutab toitu, siis turistid vastavad üheselt. Laeva köök ei ole sassis, kuid samas valmib põhjalikult ja väga maitsv alt. Pakutakse kohandatud menüüd, valida saab kahe roa vahel. See reegel kehtib aga lõuna- ja õhtusöögi ajal, kuid hommikusöögimenüü koostab peakokk. Üldiselt hoitakse laevas ja eriti restoranis täiuslikku puhtust, kuid samal ajal on personal ise praktiliselt nähtamatu. Teenindus on suurepärane, kõik toidud serveeritakse kiiresti, ei viivitusi. Üldiselt on hinna ja kvaliteedi suhe võrreldav paljude teiste Grigori Pirogovitega. Laev kogub igal aastal turistide arvustusi ja iga kord, kui inimesed naasevad järgmisel hooajal uut reisi tegema.
Turistid avaldavad erilist tänu laevameeskonna hästi koordineeritud töö eest. Reisimine on lihtne ja sujuv, masinistid ja madrused tegutsevad nii selgelt ja harmooniliselt, et laev jõuab õigeaegselt kõikidesse sihtkohtadesse, sildudes, püüdmata kaid maha lüüa. Üldiselt on muljed kruiisidelt väga head, nii et ärge uskuge, kui nad püüavad teid veenda, et kodumaised ettevõtted ei suuda pakkuda mugavaid tingimusi puhkamiseks. Selle ilmekaks näiteks on laev "Grigori Pirogov". Rechflot hoolib oma mainest ja ülejäänud klientide tasemest ning arvustuste põhjal saab ta sellega hästi hakkama.
