Kui lendate Volgogradi, on Gumraki lennujaam koht, kus teie lennuk maandub. See avati 1933. aastal ja sai nime selle linnaosa järgi, kus see asub. Pakume täna, et saada paremini teada, mis on Gumraki lennujaam: selle ajaloo, omaduste, reeglite ja reisijatele pakutavate teenuste kohta.
Volgogradi lennusadama kirjeldus
Gumraki lennujaam asub kesklinnast vaid kolmeteistkümne kilomeetri kaugusel. See võtab vastu nii siseriiklikke kui ka rahvusvahelisi lende ning seda kasutavad aktiivselt kaheksateist lennufirmat. Volgogradis pole muid lennujaamu. Õhusadam "Gumrak" sisaldab kahte terminali, millest üks tegeleb ainult siselendude vastuvõtmise või saatmisega ja teine - rahvusvaheliste. Lennujaamas on kolm lennurada pikkusega 3000, 2500 ja 1700 meetrit. See lennusadam on võimeline vastu võtma erinevat tüüpi lennukeid.
Lennujaama reeglid
Volgogradi lennusadama sise-eeskirjade kohaselt toimub registreerimine ja pagasi registreerimine riigisisestel reisidellend avatakse kaks tundi enne lennuki eeldatavat väljumisaega. Lennukitega rahvusvahelistesse sihtkohtadesse lendavad reisijad saavad alustada registreerimist kaks tundi ja kolmkümmend minutit enne väljalendu. Mõlemal juhul suletakse registreerimine 40 minutit enne väljumist. Registreerimisprotseduuri lõpuleviimiseks peab teil olema pass ja lennupilet. Kui ostsite e-pileti, vajate ainult passi.
Oma lennu täpse väljumisaja väljaselgitamiseks võite helistada lennujaama terminali või kasutada Gumraki lennujaama online tulemustabelit, mis on postitatud uuele veebisaidile. mav. et.
Teenused
Terminaalihoones saavad reisijad mugav alt oma lennu väljumist oodata. Lennujaama "Gumrak" territooriumil on kauplused, kohvikud, sularahaautomaadid, ajalehekioskid. Reisijad saavad nautida ka tasuta traadita internetiühendust.
Lisaks on lennujaamas ka VIP lounge (see asub rahvusvahelises terminalihoones). Siin saavad reisijad veeta aega mugavas interneti ja televiisoriga toas, külastada baari, pidada äriläbirääkimisi spetsiaalselt varustatud saalis. Samuti on VIP-külalistel võimalus läbida järjekorrata registreerimine ja pagasi käitlemine ning pääseda lennujaama töötajate saatel isikliku transpordiga lennuki vahekäigule.
Peale selle hõlmab lennujaama taristu hotell, mis koosneb 52 erineva mugavustasemega toast, mis on mõeldud 70 inimesele. ToKülaliste käsutuses on kõigi mugavustega (dušš, wc, televiisor) varustatud toad. Tasuta internetiühendus on saadaval hotelli fuajees. Hotelli söögituba pakub külastajatele kolm korda päevas. Hotellihoones on ka ema ja lapse tuba, mida saavad kasutada väikelastega (alla seitsmeaastaste) vanemad.
Gumraki lennujaamas on piisav alt parkimiskohti. Kui saabusid lennusadamasse autoga ja sul pole võimalust sellega tagasi sõita, siis võid jätta oma raudhobuse parklasse. Temaga ei juhtu siin midagi. See teenus maksab kakssada rubla päevas. Kui teie auto jääb parklasse kauemaks kui kuuks, võite arvestada allahindlusega.
Gumraki lennujaam: kuidas sinna saada
Lühikese vahemaa lennusadama ja Volgogradi kesklinna vahel saate ületada kas takso või ühistranspordiga. Nii saab bussiga nr 6A sõites peatusesse "Teh. Kolledž". Kasutada saab ka väikebusse nr 6, 6K ja 80A. Mis puutub taksosse, siis lennujaamast kesklinna sõitmise eest tuleb maksta umbes 350-400 rubla.
Väljavaated
Hoolimata tõsiasjast, et Gumraki lennujaama ei saa täna nimetada ülimoodsaks lennusadamaks, suudab see peagi leida, nagu öeldakse, teise elu. Sellised väljavaated on seotud 2018. aastal algava MM-i mitme etapi korraldamise plaanidega Volgogradis. Jah, ehitus on alanud.rahvusvaheliste liinide reisiterminal, mille pindala on kuus ja pool tuhat ruutmeetrit. meetrit. See hoone peaks valmima 2015. aasta alguseks. Järgmise kahe aasta jooksul ehitatakse uus reisiterminal, mille pindala on üle üheksa tuhande ruutmeetri. meetrit, mis on mõeldud siselendude vastuvõtmiseks ja saatmiseks.
Sel aastal on plaanis alustada lennuväljakompleksi rekonstrueerimisega, mis võimaldab vastu võtta kauglennukeid Boeing-767. Nii saavad Volgogradi elanikud mõne aasta pärast kohtuda ja eskortida külalisi läbi uuendatud kaasaegse ja mugava terminali, mis ei jää mingil juhul alla maailma suurimate megalinnade terminalidele.
