Millised sektsioonid ei ava aknaid või Puhkuge mugav alt rongiga

Millised sektsioonid ei ava aknaid või Puhkuge mugav alt rongiga
Millised sektsioonid ei ava aknaid või Puhkuge mugav alt rongiga
Anonim

Raudtee peetakse õigustatult odavaimaks ja ohutumaks viisiks pikkade vahemaade läbimiseks. Kui vaatate statistikat, näete hõlps alt, et rongiga reisimine on kordades ohutum kui lennuki või bussiga reisimine. Pole ime, et see transpordiviis on väga populaarne.

millised sektsioonid ei ava aknaid
millised sektsioonid ei ava aknaid

Merele minnes või tagasi tulles valite suure tõenäosusega kupee- ja teise klassi vagunite vahel.

Venemaa raudteed pakuvad pileteid ka nn "magamisvagunitele" ehk CB-le. SV vagunid sõidavad enamasti välisliinidel. Pilet neis on kallim kui kupeevagunis (30-40 protsenti), seega pole need eriti nõutud Venemaa reisijate seas, kes on valinud puhkuse Mustal või Aasovi merel.

Üks raskemaid katsumusi, eriti suvel, puhkusehooajal, võib olla sõit umbses kuumas autos, kus on võimatu avada kupeeaknaid. Veelgi enam, teie nördimuseks sellineolukord - järgmises kambris naudivad nad jahedust ja sina vireled kuumusest ega suuda aru saada, millistes vaheruumides aknad ei avane ja millistes saab neid alla lasta.

kupee aknad
kupee aknad

Teeme asja selgeks. Niisiis, millised sektsioonid ei ava aknaid? Kummalisel kombel on vastus sama, olenemata sellest, kas valisite reserveeritud istme või kupeeauto. Kui auto on vana, ilma konditsioneerita, siis peaksid autol avanema absoluutselt kõik aknad, välja arvatud külgmised.

Pealegi on need kambrid, kus asuvad avariiaknad, "lukus". Reserveeritud istmega autos on need kolmas ja kuues sektsioon - seal asuvad avariiväljapääsud. Sama kehtib ka kupeeauto kohta. Aknad ei avane sektsioonides 3 ja 6.

Pöörake tähelepanu piletite ostmisel – need on istekohad 9-12 ja 21-24. Need kupeed vastavad külgmistele istmetele 49-50 ja 43-44.

Uued autod on varustatud konditsioneeridega ja kui sellises autos reisite, siis ei teki küsimust, millistes kupees ei avane aknaid. Aknad ei käi üldse lahti. Õhu ventilatsioon toimub konditsioneeriga.

avariiaknad reserveeritud istmega autos
avariiaknad reserveeritud istmega autos

Suur puudus on see, et konditsioneer töötab ainult siis, kui rong liigub. Lisaks ei tea kõik reisijad, et konduktor võib sissepuhutava õhu temperatuuri muuta, seega pole absoluutselt vaja +18 juures külmuda ega +27 kraadi juures kuumusest viriseda.

Küsimus, millised sektsioonid aknaid ei ava, ei ole sugugi ainus, mida ettevalmistamisel tasub kaaludareisid. Pidage meeles, et paaritud numbrid on vastav alt alumised riiulid, paarisarvud on ülemised. Kurikuulsa “ülemine pool tualeti juures” kannab numbrit 38. Number 37 on tualeti alumine pool ja on täiesti arusaamatu, kumb on mugavam. Külgmiste istmete nummerdamine algab 37. numbrist.

Kui su pikkus on üle 185 cm, siis on parem osta pilet küljeriiulile – muidu paistavad jalad vahekäiku välja. Ja esimeses ja viimases sektsioonis, kohtades 1-2 ja 35-36, toetuvad jalad täielikult vastu seina. Sel juhul lüheneb riiul keskmiselt 10 cm. Kas kujutate ette, kuidas peate kükitama?

Ja hoolitsege oma asjade ja jalanõude ohutuse eest – kui hõivate ülemise riiuli, siis asetage oma riided ja jalanõud kolmandale. Head reisi!

Soovitan: