Viini U-Bahni metroosüsteemi ehitamist alustati 1969. aastal, muutes selle üheks moodsaimaks Euroopas. Kuid enne selle ehitamist kasutasid linlased linnaraudteed - Stadtbahni ehk linnaraudteed, mis ehitati aastatel 1898-1901. Kaasaegne metroo hõlmab mitut selle lõiku ja on ühendatud kiirraudteega.
Viini ühistransport on linna "võti", see annab suurepärase võimaluse tutvuda Euroopa ühe kaunima pealinnaga. Metroo mängib Viinis juhtivat rolli. Kuidas seda kasutada, kust pileteid osta, kui palju need maksavad, millised liinid on saadaval ja millised on lahtiolekuajad – kõige selle kohta loe hiljem artiklist.
Lühike ajalugu
Arvatakse, et kaasaegne Viini metroo avati 8. mail 1976. aastal. Tema lugu algas aga palju varem:
- 1898. aastal avati ametlikult Otto Wagneri suurlinnaraudtee. Praegune metroo põhineb sellel süsteemil. Stadtbahn oli täieõiguslik raudkallis, aurumasinate jõul.
- 1925. aastal avati Stadtbahn pärast rekonstrueerimist ja elektrifitseerimist. Liinid olid aga põhimõtteliselt samad, mis varem, veerem varustati uuesti trammivagunitega.
- 1976. aastal käivitati Heligenstadti ja Friedensbrücke vahelisel lühikesel lõigul esimene uus metroorong. Reisirongid on sellel lõigul sõitnud aga alates 1899. aastast.
- 1978. aastal avati esimene uus tunnel Karlsplatzi ja Reumannplatzi vahel. Uue tunneli avamisega kaasnesid pidulikud sündmused.
Pruunid ja oranžid metrooliinid ehitati enamasti aastatel 1989–2000.
UITP (Rahvusvaheline Ühistranspordi Assotsiatsioon) andmetel on Viini metroo üks tõhusamaid ühistranspordisüsteeme maailmas. 2009. aastal teenindas see igapäevaselt üle 1,3 miljoni reisija ning 2011. aastal oli reisijateveo maht 567,6 miljonit inimest. Võrk täieneb pidev alt ja veeremit uuendatakse. Alates 1969. aastast on Viini metroo laiendamisse investeeritud 200 miljonit eurot aastas.
Metrooliinid
Et mõista, kuidas Viinis metroo kasutada, peate esm alt uurima selle struktuuri. Viini U-Bahnil on viis liini. Kõik marsruudid on maa all, kuid mõned neist sisaldavad maismaalõike.
Liin U1 (punane) ühendab Viini põhja- ja lõunaosa Leopoldau jaamast Overlaasse. Sellel marsruudil on peatus Stephansplatz - kesklinna väljak, millel seisab Püha katedraal. Stephen.
Üks metroojaamadest on Viini pearaudteejaam – Hauptbahnhopf. Se alt pääsete rongi, rongi või bussiga mitte ainult kõikjale Austrias, vaid ka paljudesse teistesse Euroopa linnadesse.
Liin U2 (magenta) katab kesklinna poolringikujulisel marsruudil, mis ühendab Stadioni metroojaama (staadioni) Karlsplatziga. See liin ühendab teid MuseumsQuartieri, Karlskirche ja parlamendihoonetega.
Purple Line on ülekaaluk alt lühim ja kuna see koosneb peamiselt 60ndatel ehitatud trammitunnelist, on see ka kõige aeglasem. Kahekümnest jaamast viis avati 2008. aastal jalgpalli EM-i jaoks, veel kuus 2010. aastal ja kolm 2013. aastal
Liin U3 (oranž) läbib linna loodest kagusse, Ottakringist Simmeringi, läbides mõningaid turismiobjekte, sealhulgas Stephansplatzi ja Hofburgi paleed. Kaks selle jaama on maapealsed. Selle liini Wien Mitte jaamast pääsete lennujaama rongiga.
Liin U4 (roheline) ühendab Hütteldorfi läänes Heiligenstadtiga põhjas olulise peatusega Schönbrunni lossis. Liin on ehitatud Viini linnatee moderniseeritud liinile, mis töötas 20. sajandi alguses.
Liin U6 (pruun) viib Viini põhja- ja lõunaserva. Pikim metrooliin on 17,3 km pikk ja sellel on 24 jaama. Ainult see kasutab veerevat trammi. Liin ei läbi Viini kesklinna.
Ajakava ja sagedus
Viini metroo lahtiolekuajad: iga päev 5.00–24.00. 2010. aasta veebruaris otsustati linnahääletusel pikendada pühade-eelsetel päevadel ja nädalavahetustel ööaega. Turistidel ei ole aga kunagi üleliigne selgitada, kui kaua Viini metroo konkreetsel puhkusel sõidab, nii et võõras linnas on marsruuti lihtsam planeerida.
Rongid väljuvad tavaliselt iga 5 minuti järel. Kiirematel tundidel jooksevad nad sagedamini, iga kahe kuni nelja minuti järel, ja pärast kella 20.30 harvemini, iga seitsme kuni kaheksa minuti järel.
Hinnad
Järgmine oluline punkt, kuidas Viinis metroo kasutada, on piletite tüübid ja maksumus ning juurdepääsukontroll. Nagu enamikus Euroopa linnades, on ka Austria pealinnas reisikaartide süsteem. Ühtsed sõidukaardid kehtivad ka Viini metroos. Ühistranspordi piletid maksavad alates 2,20 eurost. See on odavaim variant. Sellise piletiga saab sõita ainult metrooga, kui on vaja ka maapealset transporti, siis tuleb maksta 2, 40. Sellised sõidukaardid kehtivad ühe tunni. Turistidele, kes plaanivad linnas palju liikuda, sobivad kõige paremini 24-, 48- või 72-tunnised komplekspiletid, mis maksavad vastav alt 8, 13, 30 ja 16,50 eurot. Neid saab kasutada nii Viini metroos kui ka muus ühistranspordis reisimise eest tasumiseks
Hinnahinna kontroll
Viini metroos puudub välja- ja sissepääsukontroll, väljastatud kaartide valideerimine on tasuta. See ei tohiks aga julgustada teid reisimailma piletita. Harva ja valikuliselt kontrollitakse nende reisijate juuresolekut endiselt, pealegi otse veeremis. Tasulise piletita ühistransporti kasutades riskite maksta 100 euro suuruse trahviga.
Kust ja kuidas Viinis metroopileteid osta?
Reisikaardi või pileti ostmiseks ühekordseks sõiduks Viini ühistranspordis on kaks võimalust. Esiteks spetsiaalsetes masinates, mis asuvad metroojaamades ja bussipeatustes. Märkad neid kohe erkoranžide triipude järgi. Liides on väga lihtne ja arusaadav isegi neile, kes võõrkeeli ei räägi. Teiseks Wiener Linien kassast. Pileteid saab neilt osta ka läbi mobiilirakenduse, mis on samuti väga mugav, sa ei pea seisma järjekorras. Peale selle müüvad sõidukaarte bussi- ja trammijuhid ise, aga ka tubakapoodides.
Viini linnakaart
Viini linnakaart on lisavõimalus Viini külastuse ajal. Kui soovite omal käel linnaga tutvuda ja seiklema minna, saate Viini linnakaardi osta kohe saabumisel või eelnev alt ametlikult veebisaidilt, mis on ideaalne kaaslane Viinis. Kaart muudab su mobiilseks, sest tänu sellele pääsed juba praegu lennujaamast kesklinna tasuta. Lisage sellele atraktiivsed allahindlused muuseumide ja ekskursioonide, teatri ja kontsertide piletitelt, ostude ja restoranide sooduskupongid.
Kaardi saate osta veebist või turismistteabekeskused, raudteejaamas, lennujaama infolaud. Ärge ajage Viini linnakaarti segamini Vienna Passiga, mis annab kasutajatele tasuta sissepääsu Viini peamistele vaatamisväärsustele, ilma ühistranspordita.
