Sisukord:
2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:12
Igal Moskva metroojaamal on oma ainulaadne ajalugu ja identiteet.
Moskva, Štšelkovskaja metroojaam. Ajalugu
Štšelkovskaja jaam avati reisijatele juba 1963. aastal, 22. juulil, kui Arbatsko-Pokrovskaja haruliini pikendati põhja poole. Tema nimi pole ainulaadne ja ühtib temast mitte kaugel asuva Shchelkovo maantee nimega. Jaama nimi pole kogu aja jooksul kordagi muutunud.
Štšelkovskaja metroojaama projekteeris kuulus arhitekt Taranov I. G. koos sama kuulsa arhitekti (tema abikaasa) Bykova N. A.-ga, kellel on 9 Moskva metroojaamade ühisprojekti.
Välimus
Jaama saalis on nelikümmend raudbetoonist sammast, mis on vooderdatud rohelise marmori ja valgete keraamiliste plaatidega. Põrand on kaetud hallide graniitplaatidega. Kuni 2002. aastani oli jaama seinte ülaosa plaaditud kollaste keraamiliste plaatidega ja põhi mustade plaatidega.
Pärast remonti kaeti seinte ülaosa vinüülvooderdusegabeeži-sidrunivärvi ja põhi oli vooderdatud musta graniidiga.
Disain
Štšelkovskaja metroojaam ehitati tüüpprojekti järgi. Põhjafuajee asub keskse bussijaama lähedal, sellel on kaks välja- ja sissepääsu maa-alustesse käikudesse, mis asuvad Štšelkovo maantee all.
Ühelt teisele pääsemine on võimalik läbi Uralskaja ja 9. Parkovaja maapealsete reguleeritud tänavaületuste või piletikassa lähedal asuva fuajee kaudu.
Asukoha mugavus
Shchelkovskaya metroojaam asub pealinna pealinna bussijaama lähedal, kuhu jõuavad linnalähi- ja linnadevahelised bussid. Suure rahvavoolu tõttu peetakse seda Moskva metroo kõige ülekoormatud jaamaks.
Shchelkovskaya metroojaama ümbritseb 517 hotelli, mis on pealinna külaliste seas populaarsed. Hotellist metrooga alla minnes on lihtne Moskva kesklinna jõuda. Ja bussijaamast saab minna turismireisile mööda Venemaa linnu.
Arenenud infrastruktuur Štšelkovskaja jaama lähedal on mugav keskkond linna elanikele ja külalistele.
Soovitan:
Moskva metroojaam "Novojasenevskaja". Kirjeldus
Moskva metrood peetakse õigustatult üheks maailma parimaks! Kaunid jaamad, mugavad rongid ja suurepärane kiirus on metroo peamised omadused. Millised on Kalužsko-Rižskaja liini terminalijaama "Novojasenevskaja" omadused?
Valgevene raudteejaam: sellele lähim metroojaam, natuke ajalugu ja huvitavaid fakte
Pealinna elanikud ja külalised teavad Belorussky raudteejaama, mis pole mitte ainult väga ilus, vaid ka strateegiliselt oluline rajatis. Selle koha külastamiseks ei pea te palju teadma! Niisiis, teie tähelepanu järgmine teave: Belorussky raudteejaam, selle kõrval asuv metroojaam, marsruudid ja mõned huvitavad kirjanduslikud ja ajaloolised faktid
Metroojaam "Preobraženskaja väljak": ajalugu ja modernsus
Metroo "Preobrazhenskaya Ploshchad" jäi terminalijaamaks peaaegu 25 aastaks, kuni samal päeval - 1. augustil 1990 - avati "Tšerkizovskaja" ja "Ulitsa Podbelskogo" (praegu "Rokossovski puiestee"). Samal ajal arutati 90ndate alguses jaama ümbernimetamise võimalust
Peterburi metroojaam "Sadovaja": ajalugu, arhitektuur, transpordiühendused
Sadovaya metroojaam on üks peamisi jaamu Peterburi kesklinnas. Kolmesõlmelise jaama ainulaadse elemendina on see ka oma liini vanim. Jaama kujundus vastab Peterburi metroo stiilile
Marksistskaja metroojaam: ajalugu ja modernsus
Marksistskaja metroojaama arhitektuurilised omadused. Moskva metroo Kalininskaja liini omadused