Metroo "Okhotny Ryad" on osa Sokolnicheskaya liinist, mis kuulub pealinna metroole. Lähedal asuvad Lenini raamatukogu ja Lubjanka jaam. Kuulub Tveri piirkonda. Siit pääsete hõlps alt Punasele väljakule.
Kuidas nimi tekkis
Okhotny Ryad on metroojaam, mis ilmus 1935. aasta mais. See oli osa esimesest stardipaigast, mis kuulus pealinna transpordikompleksi. Nad korraldasid sellest kohast filiaali Smolenskajasse. Siin liikus tõstuk kuni 1938. aastani.
Metroo "Okhotny Ryad" oli liikuvate sõidukite tasakaal 1:1, kui liikus raamatukogu im. Lenin" ja "Komintern", mis hiljem nimetati ümber "Aleksandri aiaks". Arbatist eemaldudes on võimalus pääseda tunneliga eraldi liinile, mida kasutatakse äriasjades. Võimalus kiiresti liikuda nii suures linnas on tänu Moskva metroole. Manežnaja väljaku rajamisel 1990. aastate keskel tehti Okhotny Ryadil mitmeid muudatusi. Tunnel oli täidetud kuni ½. Üks rada lammutati ja teine jäeti terveks. Enne seda, 1944. aastal, avati läbipääs jaama"Teaterlik". Varem pidi kasutama suurt vestibüüli.
1959. aastal rajati metroojaama Okhotny Ryad alla maa-alune läbipääs, mis oli esimene suurlinna transpordivõrgus. 1974. aastal ilmus teine sarnane ehitis, mis viis Teatralnaja jaama. Tööd käivad igal ülekäigukohal ühesuunalises suunas.
Vanad ajad
Okhotny Ryad on metroojaam, mis sai oma nime samanimelise tänava järgi. Varem oli seal ka samanimeline väljak. 18. ja 19. sajandil asusid siin kauplused, kus jahimehed said oma saaki jagada. Oli võimalik saada linnuliha ja suurepärast ulukiliha.
Üheksateistkümnendal sajandil tegelesid nad ainult kaubandusega, jättes kaubad ladudesse. Oli võimalus ööbida hotellis või külastada kõrtsi. Kui saabus 1956. aasta, planeeriti siin asunud väljak ümber tänavaks, mis aastatel 1961–1990 oli Marxi avenüü osa.
"Okhotny Ryad" - piirkond, kus 1955. aastal nimetati jaamapunkt Kaganovitši järgi. Selle põhjuseks on asjaolu, et varem oli Moskva metroos selle Nõukogude poliitiku nimega seotud nimi. Ta juhtis transpordikompleksi ehitamise protsessi. Seejärel avaldasid nad austust Leninile, nimetades kogu võrgu tema järgi ja jättes Kaganovitšile ainult ühe jaama.
1957. aastal tagandati ta juhtiv alt valitsuse ametikoh alt ning nüüd ei nautinud ta sellist au ja austust. Veel kord toimusid muudatused – jaam sai "Prospect im. Marx". Siin ühendati kolm suurt tänavat, millel oli suur tähtsus. Kui 1990. atoimusid ümberstruktureerimisprotsessid, jaam sai oma esialgse nime - metroojaam Okhotny Ryad. Kaup pidi läbima neli korda nimevahetuse, mis iseenesest on Moskvas ainulaadne.
Siseviimistlus
Siit saate üle minna Teatralnajasse. Peate liikuma eskalaatori juurde, mis asub kesklinnas. Läbi saab minna ida eeskojast, kust on ka väljapääs. Ülekande jaoks on sõlm, kust pääseb "Revolutsiooni väljakule". Otsest üleminekut te aga ei leia. Jaamad on kaugel.
Läänes asuv maa-alune osa on Manežnaja väljaku osa. Sellele on üleminek. Saate kaubanduskeskusest läbi minna. Tšetšulin koostas selle hoone projekti, pinnal asuv maja rekonstrueeriti. See tõmmati võistluse käigus välja ja nimetati ümber. Projekt oli kujundatud nii, et väljas olid kipsskulptuurid, kuid aja jooksul läksid need kaduma. Need lõi M. Manizer ja ühe kuju modellina kasutati tsirkusekooli õpetajat A. Shirai.
Uudilised üksikasjad
Kui filmiti filmi "Moskva pisaraid ei usu", otsustasid autorid keskenduda 1958. aasta võtteajale. Autoga sõidu episoodi ajal filmiti jaama nimega rajasein. Kui film 1979. aastal välja tuli, muutis kontrollpunkt ise oma nime Marxi avenüüks. Nii tekkis vaataja 20 aastaks minevikku viimise efekt. Kõige huvitavam on see, et tulistamine ise toimus Novoslobodskajas.
Tehnilised andmed
Jaamas on pülooni struktuur ja kolm sügavale asetatud võlvi. Individuaalrežiimis loodi projekt, mis põhineb mägimeetodil. Katte alla võeti monoliitbetoon. Alustuseks püstitati seinad ja seejärel võlvid, võttes aluseks projekti saksakeelse versiooni. Kui punkt ehitati, oli see suurim nii sügavale maetud jaam. Esialgse plaani kohaselt ei tahetud keskusesse saali ehitada, kuid siis toimusid radikaalsed muudatused.
Stiil, milles koht on kaunistatud
Siin näete struktuure, mis näevad välja nagu paljude tahkudega sambad, kattekiht koosneb hallist ja valgest marmorist. Enne seda muudeti seda kollaste keraamiliste plaatide eemaldamisega. Kauba nimi oli kirjutatud metallivärvi sümbolitega. Taust on täiesti must. Põrand oli hallist graniidist. Halli territooriumil ja maandumisplatvormide läheduses on valgustusseadmed. Varem olid Novokuznetskaja omadega sarnased põrandavalgustid.
Punkti mugavus seisneb selles, et siit pääseb hõlps alt Punasele väljakule. Metroojaam Okhotny Ryad on idas kaunistatud Marxi kujutisega E. Reichzaumi loodud mosaiigist.
Kui võtta 2002. aasta märtsi statistika, oli reisijatevoog sissepääsu juures 97 000 inimest ja väljapääsu juures 95 000 inimest. Transpordipunkt võtab esimesed inimesed vastu kell 5:30, viimased - kell 1:00.
See koht rahuldab paljude inimeste transpordivajadusi. Tööd tehakse sujuv alt ja korralikult.
