Metro Planernaja on jaam Moskva metroo Tagansko-Krasnopresnenskaja liinil. Seni peetakse seda lõplikuks, kuid tulevikus võib kõik muutuda, kuna Moskva laieneb pidev alt, ehitustööde ulatus on tohutu, meie valitsus koondab kõik jõupingutused transpordiliinide parandamisele nii maa peal kui ka selle all.. Ja milline on selle ulatus näiteks kolmekümne aasta pärast, võib vaid oletada. See jaam asub Loode halduspiirkonnas, nimelt Põhja-Tushino piirkonnas. See avati reisijatele 30. detsembril 1975. aastal. Sel ajal juhtis riiki L. I. Brežnevil ja Nõukogude Liidul polnud veel probleeme. Siis ei osanud nad isegi ette kujutada, et paarikümne aasta pärast NSV Liit kokku variseb.
Selle jaama arhitekt on M. L. Trenin. T. A. Zharova tegutses projekteerimisinsenerina. Planernaja metroojaamas on kokku kakskümmend kuus veergu, mis on ühtlaselt jagatud kaheks reaks. Sammaste samm on 6 meetrit. Planernaja metroo nimi on saanud oma nime samanimelise tänava järgi, mille all jaam asub, ja Planernaja tänav ise sai oma nime kesklinna järgi. NSVL Aeroklubi. Klubil on auväärne vanus – see avati 1935. aastal ja nüüd kannab see nime Chkalovi rahvuslik lennuklubi. Siin harjutatakse liuglemist.
Pikka aega vaieldi nime häälduse üle (kõigi vene keele reeglite järgi oleks pidanud jaama nimetama Planernaja – sõnast purilennuk), kuid lõpuks, kuna tänav kannab nime Planernaya, metroojaam sai sama nime. Planernaja jaam asub väga madalal sügavusel – kõigest kuus meetrit – ja kuulub madala vundamendiga jaamade rühma. Sellel on üks platvorm.
Kui sisenete linna Planernaja metroojaamast, pääsete Planernaja tänavale, Panfilovi kangelaste, Vitsis Latsi, Fomicheva ja Svoboda tänavatele.
Jaama fuajee on ovaalse kujuga. Saali stilistilises kaunistuses on kasutatud looduslikke materjale, peamiselt heledat marmorit elevandiluu puudutusega. Planernaja metroojaama rööbastee seinad on kaunistatud kauni geomeetrilise ornamentiga, mis meenutab mitmevärvilisest marmorist valmistatud Penrose'i mosaiiki. Sambad mõlemal pool saali on valgest marmorist, põrand on kaetud absoluutselt musta graniidiga. See valge ja musta terav kontrast näeb välja väga muljetavaldav, sest juba ammusest ajast on nende kahe värvi kombinatsiooni peetud üheks stiilseimaks ja see kuulub klassikaliste kombinatsioonide kategooriasse. Tänu sellisele lihtsale, kuid keerukale disainile on Planernaja metroojaam ainulaadne ja huvitav.
Planernaja on väga ilus Moskva jaammetroo, mis avati ligi kolmkümmend kaheksa aastat tagasi ja pole kordagi nime muutnud, kuigi 1992. aastal taheti see ümber nimetada Bratsevo metrooks. Seni näeb jaam väga hea välja, miski siin ei reeda jälgi vanast hoonest. Ma ei käi seal sageli, kuid mäletan, kuidas eelmisel aastal pidin sellesse piirkonda helistama ja kui ma seda jaama esimest korda nägin, olin üllatunud Planernaja ilu ja lihtsuse üle.
