Tai lennujaamad. Lend Moskvast Taisse

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:12

Turism on Tai majanduse kõige olulisem tööstusharu. Ja paljud välisturistid lähevad Tuhande Naeratuse Kuningriiki lennukiga. Loomulikult näevad nad saabumisel esimese asjana Tai lennujaamu. Aeronautika on selles Kagu-Aasia riigis väga hästi arenenud. Seetõttu on Tais palju lennujaamu – üle viiekümne. Käesolevas artiklis käsitleme ainult mõnda neist. Kuid kuhu iganes sa tuled – pealinna, lõunasse, põhja või Tai lahe saartele – tervitatakse sind muutumatu mugavuse ja tõelise Tai külalislahkusega.

Suvarnabhumi

Enam kui viiekümnest lennujaamast on ainult üheksal rahvusvaheline staatus. Mõned lennusadamad teenindavad ka kuninglikke õhuvägesid, seega on nendele juurdepääsul oma nüansid (näiteks ei saa te taksoga sinna).

Riigi pealinnas Bangkokis on korraga kaks rahvusvahelist lennujaama. Lend Taisse Moskvast Aerofloti tavalennugalõpeb Suvarnabhumis või, nagu kohalikud seda kutsuvad, Suvanaphumis. See on riigi suurim lennujaam ja üks maailma suurimaid. Selle nimi tähendab tõlkes "kuldne maa" – legendaarse kuningriigi auks.

Suvarnabhumi teenindab igal aastal viiskümmend kolm miljonit reisijat. Neljakorruseline hoone on ehitatud 2006. aastal ja meenutab imekaunist aeda, kuhu on kootud kõik kõrgtehnoloogia imed. Suvarnabhumi asub Bangkokist kolmkümmend kilomeetrit idas ja seda ühendab linnaga kiirraudtee. Kesklinna jõuate vaid seitsmeteistkümne minutiga.

Teave transiitreisijatele

Pole saladus, et paljud turistid tulevad Taisse valgete liivarandade ja sooja mere pärast. Seetõttu peavad nad Bangkokki transiidipunktiks. Mõned reisijad peatuvad riigi pealinnas, et kohaneda ja linna vaatamisväärsustega tutvuda. Kuid enamik otsib viisi, kuidas kiiresti ihaldatud randadesse jõuda.

Kui lendu Taisse Moskvast korraldas Thai Airways, ei pea te Koh Samuile või Phuketile jõudmiseks läbima passikontrolli ega võtma pagasit. Piisab, kui minna läbi transiiditsooni soovitud väljumisvärava juurde. Teine asi on see, kui teil on käes kaks piletit, kuid erinevatelt vedajatelt (näiteks Aeroflot ja Thai Airlines). Sel juhul tuleb läbida passikontroll, võtta pagas maja teisele korrusele ja minna sellega liftiga üles neljandale, kus tuleb sooritada täielik registreerimine siselennule.

Don Mueang

Kui arvestada kõiki Tai rahvusvahelisi lennujaamu ja neid on vaid üheksa, on see lennusadam kõige tagasihoidlikum. Don Mueang teenis Bangkoki kuni Suvarnabhumi ehitamiseni. Turismibuum sai selles riigis alguse eelmise sajandi kaheksakümnendatel. Bangkoki vana lennujaam lakkas väga kiiresti kohati suurenenud reisijateveoga toime tulema. Kohalikud võimud on teinud rohkem kui ühe katse Don Mueangi laiendamiseks ja moderniseerimiseks. Aga fakt on see, et arenev linn on jõudnud raja lähedale. Tahtmata elanikke häirida, otsustasid võimud ehitada Bangkokist kolmekümne kilomeetri kaugusele uue lennujaama.

Don Mueang jätkab oma funktsioonide täitmist, kuid toimib täiendava sõlmpunktina. Venema alt pärit lennukid sinna ei maandu. Kuid liinilaevad mõnesse Tai kuurordisse algavad vanast lennujaamast. Suvanaphumi ühendab Don Mueangiga kiirbuss. Muide, otsebussilennud väljuvad riigi peamisest lennusadamast Chanthaburisse, Pattayasse ja teistesse mandrikuurortidesse.

Koh Samui (USM)

Kõik Tai lennujaamad on väga ilusad. Kuid see, mis asub Koh Samuil, Tai lahe saarel, on kõige imelisem ja originaalsem. Selle ehitamisel osales avatud ruumi kontseptsioon. Reisijad, kes väljuvad käiguteelt, satuvad lihts alt vapustavasse aeda, mis on uputatud troopilistesse lilledesse. Sellegipoolest teenindab lennujaam iga päev kuusteist tuhat reisijat, võttes vastu ja saates kolmkümmend kuus lendu. Enamasti on nad väikesed ja väledad. Bangkok Airwaysi ja Thai Airwaysi lennukid, mis ühendavad saart pealinna Bangkokiga.

Ainus maandumisrada ei ole raskete lennukite mahutamiseks piisav alt pikk. Kuid siiski on Koh Samui lennujaamal rahvusvaheline staatus, kuna siin maanduvad naaberriikide lennukid. Lennusadam asub saare põhjaosas ja koosneb kahest terminalist – sise- ja välislendudeks. Sellest mitte kaugel asub Big Buddha kai, kust väljub praam naabersaarele Koh Phanganile.

Phuket (NKT)

Kõige enam hindavad turistid Tai lennujaamu, mis asuvad lõunapoolsetes mereäärsetes linnades. Riigi suurim saar Phuket on rannasõprade tõeline Meka. Pole ime, et selle lennujaam teenindab kakskümmend neli lendu tunnis ja teenindab viis miljonit reisijat aastas. Sellel on ka rahvusvaheline staatus. Siin maanduvad lennukid Pekingist, Kuala Lumpurist, Soulist, Singapurist ja Hongkongist. Phuketi lennujaam teenindab ka naaberprovintse: Phang Nga, Krabi, Trang ja Ranong. See on Suvarnabhumi järel riigis suuruselt teine. Lennujaama hoone koosneb kahest saalist – sise- ja rahvusvahelisteks lendudeks. Kui reisija on lennanud Moskvast Phuketisse (läbi Bangkoki) Thai Airlinesi poolt, teenindatakse tema pagasit rahvusvahelises terminalis.

Chiang Mai rahvusvaheline lennujaam

See on suuruselt kolmas Tais ja suurim õhusadam riigi põhjaosas. Chiang Mai linn pakub suurt huvi neile turistidele, kes armastavad Taitkultuur ja ajalugu. Seetõttu on ka reisijatevoog lennujaamas üsna suur – viis miljonit inimest aastas. Rummu kasutavad ka sõjaväelased. See lennujaam on öösel suletud. Lennusadam koosneb ühest terminalist, mis on jagatud kaheks saaliks. Lampangi lennujaam asub 80 kilomeetri kaugusel. Samanimeline linn on huvitava ajalooga ja säilitanud palju vaatamisväärsusi, kuid siiani külastavad seda turistid harva, erinev alt Chiang Maist ja Chiang Raist. Väikesel jaoturil on standardsete teenuste komplekt.

Hua Hini lennujaam

See lennusadam asub samanimelise linna lähedal. Vaatamata oma tagasihoidlikule suurusele on sellel lennujaamal ka rahvusvaheline staatus, kuna kahest lennust on üks Kuala Lumpurist. Hua Hini peetakse kuninglikuks kuurordiks. Põhja eripära tõttu satuvad siia meelsasti lastega turistid. Aga Hua Hin on Bangkokile suhteliselt lähedal. Seetõttu saabub lõviosa turistidest siia rongiga. Lend Don Mueangist lendab pealinnast.

Ja Tai väikseim sõlmpunkt on Banthi lennujaam. Sellel pole isegi oma juhtimistorni. Seda kasutatakse lennukite tankimiseks ja seal korraldatakse privaatne lennuklubi lennuekskursioonide jaoks. Keskus asub Noki linna lähedal.