Terminal, mis loodi vastusena Briti Heathrow'le, areneb pidev alt ja on viimastel aastatel reisijateveo osas tõeliselt võistelnud maailma suurimate lennujaamadega. Oma 65 eksisteerimisaasta jooksul on riigi peamised õhuväravad oluliselt muutunud, eriti pärast 2015. aastal toimunud ulatuslikku ümberehitust. Tänapäeval on Šeremetjevo lennujaam (rahvusvaheline) kõrgeima teenindustasemega lennusadam, mis on ehitatud kaasaegsete tehnoloogiate abil. See vastab uusimatele ohutus- ja hooldusstandarditele.
Lennusadama arendamise verstapostid
Esialgu plaaniti rajada sõjaväe lennubaas, kuid 1959. aasta juuli lõpu Hruštšovi korraldusel kujundati lennujaam ümber tsiviillennujaamaks. Vähem kui kaks nädalat hiljem, sama aasta 11. augustil, maandub siin esimene tollasest Leningradist õhku tõusnud lennuk TU-104. Oma nime järgiterminal on kohustatud naaberküla Šeremetjevski poole.
Rahvusvahelised lennud alustasid tegevust aasta hiljem. Esimene oli lend Saksamaal Schönefieldi linna, mis sooritati lennukiga Il-18 (1. juunil 1960). Järgmised sammud astuti 1967. aasta sügisel: oktoobris lendasid moskvalased Pariisi ja novembris New Yorki.
Lennujaam kasvas, valmisid uued terminalid, et teenindada järjest suurenevat reisijatevoogu. XX olümpiamängudeks, mida Venemaa võõrustas 1980. aasta suvel, olid terminalid B ja F juba ehitatud, viimast tuntakse ka Šeremetjevo-2 nime all. Võistluskuu jooksul saabus ainuüksi selle terminali kaudu ligi pool miljonit spordisõpra üle maailma.
Valitsemisvorm muutus 1996. aastal avatud aktsiaseltsiks. Sellest ajast alates on Šeremetjevo rahvusvahelise lennujaama nimi kõikjal esinenud.
Pealinna lennujaama terminali saavutused
See oli Šeremetjevo lennujaam, mis sai Venemaal esimesena õiguse saada lende iga ilmaga. See sai võimalikuks pärast ICAO kategooria "3 A" tunnistuse saamist 2002. aasta suvel. Esimese klassi lennuväljana saab see hakkama ka suurimate lennukitega.
Kõrgetasemelise teeninduse eest võitis avatud JSC "Sheremetyevo International Airport" kahel korral teiste Euroopa sadamate seas. Auhind põhines ASQ (Airport Quality of Service) uuringutel aastatel 2012 ja 2013.
Pärast viimastaastal toimunud rekonstrueerimisel võib Šeremetjevot õigustatult nimetada riigi suurimaks lennujaama terminaliks. Territooriumil on viis reisijate- ja üks kaubaterminal. Nad suudavad igal aastal teenindada 35 miljonit inimest.
Lennujaama edasiseks moderniseerimiseks on juba välja töötatud plaanid, mis on arvestatud aastani 2030 ja lubavad reisijateveo kasvu 64 miljonini aastas. Muuhulgas plaanitakse avada kolmas lennurada, räägitakse ka neljandast. Samuti peaks järgmise paari aasta jooksul valmima veel üks reisiterminal.
Lennufirmad Sheremetyevos
Täna on sellel lennusadamal rahvusvaheliste lendude arvu poolest riigi teiste lennujaamade seas liider. Ainult regulaarlennud, neid on üle kahesaja. Neid viib läbi umbes 150 lennufirmat 300 sihtkohas, hõlmates enam kui sada riiki.
Lennufirmade hulgas, kes usaldavad oma lennud terminali, kuuluvad kolme juhtiva liidu liikmed: Sky Team, Star Alliance ja Vanworld. Tuntuimad lennufirmad, kelle lennud läbivad Šeremetjevot: Air France, SAS, LOT, Delta, KLM, Finnair, Alitalia ja paljud teised.
Šeremetjevost sai Aerofloti baaslennujaam. Kohalike lennufirmade hulka kuuluvad ka Ural Airlines, Rossiya, Nordavia, Orenburg Airlines, Avianova, Donavia ja Yamal.
Viiteteave
Nimi: Šeremetjevo rahvusvaheline lennujaam.
Aadress: 141400, Moskva piirkond, MoskvaHimki.
Telefonid: +7(495)578-65-65, +7(495)232-65-65, 8-800-100-65-65.
Kood IATA süsteemis: SVO.
Radade arv: 2, 3550 ja 3700 meetrit pikad.
Terminalide arv: 5 reisijat, 1 äri- ja 1 last.
Lennujaama struktuur
Terminalid asuvad lennuradade vastaskülgedel ja neid nimetatakse Šeremetjevo-1 (terminalid B ja C) ja Šeremetjevo-2 (terminalid D, E ja F). Viimasel ajal on populaarsemaks muutunud nimed "South Terminal Complex" ja "North Complex".
Terminal B on ümber ehitatud vana, "klaasina" tuntud hoone kohale. Uus hoone võeti kasutusele 2012. aastal, saades avatud Šeremetjevo lennujaama JSC viimaseks täienduseks. Rahvusvaheline C-terminal ehitati 2007. aastal ja teenindab praegu peamiselt Nordwindi ja Orenburg Airlinesi tšarterlende. Siin asub ka Aerofloti peakontor.
Lõunapoolse lennujaamakompleksi peamine eelis on selle lähedus Aeroexpressi jaamale. Lisaks 1980. aastal olümpiamängudeks ehitatud terminali F hoonele pärinevad ülejäänud lõunapoolse kompleksi hooned 2008.–2010. Eriti huvitav on D-terminali projekt: see on laiali sirutatud tiibadega luik. Kõik kolm terminali teenindavad peamiselt rahvusvahelisi lende.
Terminal A avati 2012. aastal ärilendude teenindamiseks. Enamik moskvalaste ärireise algab siit.
Liikumineterminalid
Lihtsaim viis ühest lõunaterminalist teise jõudmiseks. Kõik kolm on ühendatud galeriidega, teine ühendab neid raudteejaamaga. Travelators (iseliikuvad teed) on varustatud reisijate maksimaalse mugavuse tagamiseks. See näitab veel kord, et Šeremetjevo lennujaam on mugavuse ja kvaliteetse teenuse rahvusvaheline mudel.
Kui teil on vaja liikuda põhja- ja lõunakompleksi vahel, võite kasutada ühte järgmistest valikutest:
- Pöördbuss number 20 - sõiduaeg 20 minutit, pileti hind - 60 rubla. Planeerige öösel vaid mõnetunnine paus.
- Bussid nr 817 ja 851 viivad teid 15-20 minutiga 25 rubla eest. Need käivad 6.00–23.00.
- Marsruuttaksod nr 948 ja 949 maksavad 60 rubla.
- Lennujaama siseraadiuses on bussid pileti esitamisel tasuta. Nende busside põhieesmärk on toimetada reisijad Aeroexpressist soovitud terminali ja vastupidi.
Kuidas Šeremetjevosse saada
Pärast Aeroexpressi jaama käivitamist on see kõige mugavam ja kiireim viis Moskvast lennujaama jõudmiseks. Ekspress möödub liiklusummikutest ega tee peatusi, erinev alt tavarongidest. Pealinnas on lähtekohaks Belorussky raudteejaam, sõit kestab 35 minutit. Esimene rong väljub Šeremetjevo rahvusvahelise lennujaama jaamast kell 5 hommikul, Moskvast kell 05:30. Viimased lahkuvad pool kaks öösel.
Pileteid saab osta kassast, automaadi kaudu või makstakaart pöördväravast läbimisel. Tavavagunis on pileti hind 470 rubla. Kui installite mobiilirakenduse või ostate saidi kaudu pileteid, maksavad need 420 rubla.
Päris mugav bussiga pealinnast lennujaama saada. Metroojaamast Rechnoy Vokzal väljub buss nr 851 ja Planernajast sõidab buss nr 817. Sõit kestab 30 minutit kuni tund, kõik sõltub liiklusolukorrast.
Kui teid tullakse autoga järgi, püüdke järgida või ära tuua 15 minutit. Sel juhul on parkimine ja sõit läbi lennujaama terminali tasuta. Siis on tunnitasu. Kui teil on vaja auto reisi ajaks maha jätta, kasutage spetsiaalseid pikaajalisi parklaid. Neid arvestatakse päeva, mitte tundide kohta.
Teenused Šeremetjevos
Iga päev lennujaama läbiva tohutu hulga reisijate vajaduste rahuldamiseks kulub palju pingutusi. Igas terminalis on mugavad ootealad, eraldi salongid VIP-külalistele ja lastega peredele. Reisijatel, kes viibivad territooriumil ainult läbisõidu eesmärgil, on oma tsoon, kus nad saavad viibida ühe päeva ilma viisata. Neile, kes ei suuda hetkekski töötamist katkestada, on Business Travel Lounge varustatud traadita interneti ja kontoritehnikaga.
Mugavaks ootamiseks lendude vahel on loodud terve kaupluste, toitlustusasutuste ja meelelahutuse võrgustik. Šeremetjevol on omapostkontor, mitu panka ja isegi tempel ja kabelid.
Töö Šeremetjevo rahvusvahelises lennujaamas
Kõikide teenuste nõuetekohaseks toimimiseks on lennujaama terminalis tohutult palju töötajaid. Spetsialiste vajatakse erinevates valdkondades ning reisijate arvu kasvuga suureneb vajadus tööjõu järele. Lennujaamas on alati vabu kohti. Nende kohta lisateabe saamiseks peate võtma ühendust Šeremetjevo rahvusvahelise lennujaama personaliosakonnaga. Telefon: +7(495)578-82-12, 578-91-39, 578-82-15.
