MASH ehk Šeremetjevo rahvusvaheline lennujaam on Venemaa suurim lennukompleks. Sellest lennujaamast väljuvad kõik Aerofloti ja tuntud lennufirmade lennud. Kui võrrelda Šeremetjevot teiste õhuväravatega, siis on muutused ilmsed. Ehitatud on kiirtee, suurendatud läbilaskevõimet. See artikkel kirjeldab täielikult Šeremetjevo lennujaama skeemi, selgitab, kuidas sinna jõuda ja palju muud.
Ohutus ja mugavus
Reisijate ohutus on Šeremetjevos väga oluline. Pagasi kontrollimisel kasutatakse uusimaid seadmeid, nagu portaalskannerid, introskoobid ja tomograafid. Loomulikult toimub kogu lennunduskompleksi territooriumil videovalve, tänu millele väheneb enamik kuritegusid olematuks. Ja ka kogu kompleksis on valve ja spetsiaalselt koolitatud koerad. Kuna õhukompleks on väga suur, võivad paljud inimesed sinna eksida. Spetsiaalselt selle jaoks töötasid töötajad välja Šeremetjevo lennujaama skeemi. Isegi kui olete eksinud, aitavad jaama töötajad teid alati. Neile, kes kardavad eksida, on allpool Sheremetyevo lennujaama kaart.
Nii nagu ohutus, on ka mugavus üks peamisiŠeremetjevo prioriteedid. Lennujaam võttis Venemaal esimesena kasutusele Skype’i kaudu lennule registreerumise meetodi. Lisaks on saadaval mobiilne ja veebipõhine registreerimine. Šeremetjevos on Venemaa suurim tollimaksuvaba. Neile, kes lendavad transiidina, on kapselhotellid, kus saate lõõgastuda või töötada.
Terminaalid
Varem koosnes lennujaam ainult kahest hoonest: Sheremetyeo-1 – siselendudeks ja Sheremetyeo-2 – rahvusvahelisteks lendudeks. Hetkel käivad ehitustööd kogu lennunduskompleksi territooriumil ning aastaks 2020 on kõik valmis. Iga lennujaama terminal suudab aastas teenindada 12 miljonit inimest. See on umbes 40 miljonit aastas. Inimeste ohutuse tagamiseks on iga töötaja töö graafiku alusel määratud.
Terminal A
See terminal töötab ärilennureisijatele. Siin on kõik äriklientidele mõeldud. Terminal on töötanud alates 2012. aastast.
Terminal B
Tõenäoliselt mõtlevad paljud, miks see terminal ei kuulu Šeremetjevo lennujaama skeemile. See on lihtne – 2015. aastal algasid tööd hoone parendamiseks. Juba 2018. aastal kerkib siia uusim reisijatekompleks. See terminal suudab aastas vastu võtta 15 miljonit inimest. Lisaks on kavas ehitada maa-alused tunnelid, mis ühendavad kõik lennujaama hooned. Samuti loodetakse rajada täiendav maandumisriba. Seega plaanib Aeroflot tõsta reisijate arvu 60 miljonini aastas.
Terminal C
Selle hoone arhitektuur meelitab ligi palju turiste ja fotograafe. Sellest terminalist väljuvad enamasti tšarterlennud. Sellel on neli parkimistaset ja oma registreerimislauad.
Terminal D
Just see hoone on Šeremetjevo lennujaama kaardil peahoonena esile tõstetud. Siit möödub üle poole kõikidest lendudest. Šeremetjevo lennujaama D-terminalis on kõik vajalik olemas. See neljal korrusel asuv hiiglaslik ruum on tuttav paljudele. Hoone ehitati luigekujuliselt, mille eest pälvis projekt arhitektuurivaldkonna preemia. Terminali kõige olulisem ülesanne on funktsionaalsus. Selleks, et reisijatel oleks alati oma lennu jaoks aega, ehitati spetsiaalne galerii. Lisaks on hoones parkla 5000 autole.
Terminal E
See hoone on kombinatsioon teistest hoonetest – D ja F. Just siin tegutseb Venemaa suurim tollimaksuvaba. Ja ka selles kohas on tsoon puuetega inimestele.
Terminal F
Selles terminalis asub lennujaama muuseum. Sellel on ka hooldusala.
