Kaasaegse maailma tingimustes on lennulennud kättesaadavaks muutunud peaaegu igale planeedi riigile. Siiski on endiselt riike, mis on suletud ja muust maailmast isoleeritud. Põhja-Korea või, nagu seda nimetatakse ka KRDVks, on suletud kommunistlik riik, mida varjab salapära. Rahvusvahelised lennud Pyongyangi lennujaama ei lenda ja ka ümberistumisi pole. Seda saab külastada ainult ühel viisil – ametlik ringkäik vana turbopropellerlennukiga, mis on täis riigijulgeolekuametnikke.
Suletud riigi lennujaam
KRDV on hämmastav riik. Võib öelda, et see on tõeline Nõukogude Liidu vabaõhumuuseum. Selles riigis on endiselt totalitaarne kommunistlik režiim ja raudne eesriie. Pyongyangi lennujaama, mida kutsutakse Sunaniks, peetakse aga rahvusvaheliseks lennusadamaks. Põhja-Korea pool kinnitab, et riigi kodanikud kasutavad aktiivselt lennureise ning lennujaam on alati turistidest tulvil. Toparaku pole see midagi muud kui Põhja-Korea pealinna õhusadama normaalse töö ilmnemine.
KRDV on väga vaene riik ja valdav enamus elanikkonnast ei saa endale lubada isegi taksot, rääkimata lennukiga lennust kuurorti. Ilma eripääsmeteta on keelatud isegi riigis ringi liikuda ning Pyongyangi elanikkond on Põhja-Korea parteiliit, sest kohalike seaduste järgi tuleb pealinnas elamise õigus siiski välja teenida. Selles, et lennujaam on languses, pole midagi üllatavat, sest keegi seda ei kasuta. Võib öelda, et seda on vaja ainult haruldaste turistide vastuvõtmiseks teistest riikidest ja parteieliidi lendudele.
Sunan sa ei taha teda näha
Pyongyangi lennujaam on koht, kuhu välismaalased jõuavad kohe pärast lennukist lahkumist. Juba lennusadama välimuse põhjal võib teha järelduse linna või isegi riigi kohta tervikuna. Põhja-Korea valitsus, mõistes, et see nii on, loob meelega hõivatud lennufirmade kunstliku ilme. Inimesed lähevad lennujaama, paljud isegi kohvritega. Saabujate pardal aga lende pole. Reisijad väldivad isegi välismaalaste suunas vaatamist ning nende iseloomulik kõnnak paneb mõtlema, et tegemist pole mitte rahulike reisijatega, vaid missioonil olevate elukutseliste sõduritega. Tõenäoliselt nii, sest isegi KRDVsse lendava lennuki pardal on juba riigijulgeolekuametnikud. Nad on turistiga iga päev kaasas. Üksi linnas jalutamine on keelatud.
Olukord on sarnanelennujaam, kus pole tõelisi reisijaid. Kõik, mida turistid näevad, on hästi harjutatud lavastus tavalisest reisijateveost. Paraku rikub see üldpildi riigis toimuvast. Algusest peale näevad reisijad Sunani viisil, nagu nad ei taha teda näha.
Kuid isegi siin on erandeid. Mõnikord on Korea Rahvademokraatlikus Rahvavabariigis suur turistide voog Lõuna-Koreast ja teistest riikidest, siis lennujaam ärkab tõesti ellu ja tablool võib näha lausa 5-6 lendu!
Kodeeringud
Pyongyangi lennujaamal on oma siseriiklikud ja rahvusvahelised koodid, kuid reisijatel pole neid vaja, sest riigi turvatöötajad toovad need lennukisse. Riigi ametiasutused ei luba end lennule ja maandumisele registreerida. Vastav alt IATA süsteemile on lennujaamal FNJ kood ja ICAO ZKPY.
Arvustused turistide kohta
Arvustused Pyongyangi lennujaama kohta on väga vastuolulised. Sel juhul oleneb kõik inimese kodakondsusest ja tema maailmavaatest. Malaisiast pärit turistid märgivad, et tegemist on kaasaegse lennujaamakompleksiga. Hiinast, Venema alt, USA-st, Kanadast või mõnest teisest arenenud riigist pärit reisijad märgivad aga, et lennusadamal on probleeme piisav alt. Varem kasutusel olnud vana terminal suleti. Uus reisiterminal näeb kahtlemata palju ilusam välja, aga samas väga vilets. Kuigi see näeb väljast ikka hea välja, jätab kõik seestpoolt soovida.
Pyongyangi lennujaama aadress
Poliitilistel põhjustel püüab KRDV täpset mitte avaldadaoluliste infrastruktuurirajatiste aadressid. Lennujaama aadressi ei leia vene- ega ingliskeelsetelt veebisaitidelt. Tänavanimed pole allkirjastatud isegi Google Mapsis. Lennujaamakompleksi leiate aga koordinaatidelt 3913'30"N 12540'22"E.
Tavaturistil seda aga vaja ei lähe, sest pole vaja pead murda küsimuse üle, kuidas Pyongyangi lennujaama jõuda. KRDVsse on võimatu tulla väljaspool turismigruppi, samuti on võimatu eksida, sest riigi võimud lihts alt ei luba seda.
Rühmajuht kogub kõik reisijad eelnev alt kokku ja seejärel viiakse rühm tsentraalselt, spetsiaalsete bussidega ise lennujaama.
Korealaste lennatavad lennukid
KRDV hämmastav omadus on Põhja-Korea lennufirmad. Kogu lennukipark koosneb eranditult Venemaal ja Nõukogude Liidus toodetud lennukitest. Paljud masinad on juba uuendatud ja lendavad endiselt regulaarselt. See aga ei muuda tõsiasja, et laevastik koosneb vanadest laevadest.
See funktsioon tekitab Venema alt pärit reisijates tunde, nagu oleks nad NSVL-is, sest enamik venelasi pole kunagi lennanud vanade Nõukogude lennukitega ning see on hea võimalus võrrelda kahte lennukiehituse koolkonda – Lääne ja Nõukogude.
