Sisukord:
2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:12
Laev "Aleksandr Puškin" ehitati 1974. aastal Austrias. Tol ajal peeti seda väga moodsaks laevaks, mida polnud veel Nõukogude Liidu avarustes olnud. See oli üks esimesi nelja tekiga laevu, mis saabus Austria ja Saksamaa laevatehastest.
Ligi 20 aastat vedas laev reisijaid mööda Venemaa jõgesid ning 1994. aastal paigutati see Moskva jõe rannikule ja toimis hotellina. Kuid see kestis vaid aasta ja järgmisest hooajast teeb ta taas kruiisireise Nižni Novgorodist.
Seadme tarnimine
Laeva "Aleksandr Puškin" pikkus on umbes 110 meetrit ja laius 14,5 meetrit. Kaks võimsat mootorit, kumbki 900 hobujõudu, võimaldavad jõelaeval liikuda kiirusega 22 km/h. Laev mahutab pardale 186 reisijat, paigutades nad 80 erineva mugavustasemega kajutisse.
Laeva pardal on suur ilus restoran, erinevatel tekkidel on 3 baari ja muusikasalong, kus peetakse tantsu- ja muusikaõhtuid. Mahutab suur konverentsiruumsuur hulk inimesi on kutsutud ettevõtte tundidele ja kõnelustele. Laeva pardal saab suveniire osta suveniiripoest.
Ülemisel korrusel on mugavad lamamistoolid lõõgastumiseks ning päikese- ja õhuvannide võtmiseks. Vajadusel saab triikimisruumi muusikatoas ekskursioonile või õhtuti linna mineku asju triikida. Mootorlaeva "Aleksandr Puškin" esmaabipunktis osutab valvearst abi kõigile abivajajatele. Saate ühe baari lähedal asuva Wi-Fi-süsteemi kaudu Interneti-ühenduse luua.
Erinevaid kajuteid
Pardal on kaks deluxe-kabiini ja kaks juuniorsviiti. Need erinevad ruumis olevate tubade arvu poolest. Deluxe-kajutisse mahub kahes toas kaks kuni kolm inimest. Üks neist on elutuba koos pehme diivani ja riidekapiga, teine magamistuba, kus on suur kaheinimesevoodi ja kaks tugitooli kohvilaua lähedal. Kokku on salongil kolm vaatenurka akent. Juuniorsviidis on ainult üks tuba kahele inimesele. Kaks voodit seisavad eraldi, nende vahel on laud ja üks tool, kuid on kaks suurt akent.
Laeva "Aleksandr Puškin" ülejäänud kajutid erinevad ühe- või kahetasandiliste voodikohtade paigutuse ja reisijate mahu poolest - 2 kuni 3 inimest. Igas kajutis on oma WC ja dušš. Õhutemperatuuri saab reguleerida konditsioneeriga. Igas toas on televiisor, raadio, seif väärisesemete ja raha hoidmiseks, 220-voldine pistikupesa, föön.
Külmikus on pudelivett,mida täiendatakse iga päev. Samuti on suur vaateaken.
Laeva "Aleksandr Puškin" sõiduplaanid
Soojal hooajal, maist septembrini, väljub laev Venemaa pealinna sadamast, tehes vähem alt 7 päeva kestvaid kruiisireise. Need on reisid Plesisse, Jaroslavli, Tšerepovetsi või Nižni Novgorodi. Pikematel reisidel, mis kestavad 11 ja 12 päeva, on Kaasani suund. Pärast peatusi lõppsihtkohtades tuuakse turistid taas Moskva algussadamasse.
See on mugav mitteresidentidest reisijatele, kes sõidavad rongiga pealinna teistest Venemaa linnadest ja naaberriikidest. 15. septembril 2017 väljub Moskvast viimane kruiisireis Kaasani. Pärast seda ekskursiooni laevale "Aleksandr Puškin" lõpeb 2017. aasta navigatsioon.
Turismimeelelahutus
Kellelgi ei hakka laeva pardal igav. Korraldajad mõtlesid iga päev ette. Mootorlaeva "Aleksandr Puškin" peatustes korraldatakse reisijate sõnul kogenud giidide saatel põnevaid ekskursioone mööda linna, mille käigus räägitakse palju huvitavaid fakte ja legende. Ja neile, kes soovivad kuhugi täiendav alt minna, on valikulised tasulised ekskursioonid.
Õhtuti saab kuulata klaveri- ja nööpkordioni kontserti, laule professionaalsete vokalistide esituses, vaadata tantsunumbreid. Pardal pakuvad nende teenuseid massöör ja füsioteraapia harjutuste treener, kunstnik-portreemaalija ja fotograaf.
Laste jaoks on "Lasteklubi" kogenud animaatoritega, kes korraldavad huvitavaid võistlusi ja naljakaid mänge, muutudes populaarsete laste multikategelaste kangelasteks. Vanemad ei saa oma laste pärast muretseda ja veeta aega ülemisel korrusel mugavatel lamamistoolidel päevitades.
Jätke endale häid mälestusi!
Soovitan:
Steel "Surgeon Razumovski": kirjeldus, kruiisid, navigeerimine, fotod, ülevaated
Kui unistate ebatavalisest ja unustamatust puhkusest, siis jalutuskäigud ja kruiisid kaasaegsetel liinilaevadel sobivad teile suurepäraselt. Lõbus meelelahutus, veepind ja ainulaadsed maastikud – kõike seda saab näha mööda Venemaa suuri jõgesid purjetades. Mootorlaev "Surgeon Razumovsky" on spetsiaalsete mugavate laevade vääriline esindaja, mis võtab pardale turiste ja reisijaid
"Boeing 737-800" firm alt "Aeroflot": salongi paigutus, parimad ja halvimad kohad
Vene ettevõte "Aeroflot" on tuntud selle poolest, et püüab oma autoparki hankida ainult uusi ja end tõestanud autosid. 2013. aasta septembri lõpus ostis ettevõte teise auto - Boeing 737-800. See on uus lainer, just tehasest lahkunud, kuulub Next Generation klassi. Seda lennukit peetakse keskmaalennukiks, mis sai nime maailmakuulsa nukuteatri lavastaja, suurima kunstniku ja lavastaja Sergei Obraztsovi järgi
Saratovi jõejaam: ajalugu, kuidas sinna jõuda, laevade sõiduplaanid
Saratov on ehitatud Volga jõe äärde, seega on linnas hästi arenenud veetransport. Saraatovi esimene reisijaam ehitati aastatel 1932–1933. 1967. aastal see hävis ja ühe puidust muuli asemele ehitati uus moodne kompleks
Lennuki "Boeing 747-400" ("Transaero") skeem: üldteave, foto, paigutus
Ülevaade maailma suurima laikerega lennuki – endise Transaero ettevõtte Boeing 747-400 – omadustest ja kabiinide paigutusest. Ainus Venemaa ettevõte, millel oli keiserlik klass
Boeing 757 lennuk: salongi paigutus, parimate istmete valik ja natuke laineri enda kohta
Boeing 757-200 "(Boeing 757-200"), mis on mõeldud lendudeks üle keskmiste ja pikkade vahemaade, töötas 1982. aastal välja Ameerika lennukitootja Boeing. Lainer toodeti vananenud lennuki Boeing-727 asendamiseks eesmärgiga lennata 3000–7000 km kaugusele. Esimene Boeing 757-200 tõusis õhku ja maandus 1983. aastal. Uus lennuk osutus väga ökonoomseks, mugavaks ja vähem müra tekitavaks