Kansai lennujaam. Ehituslugu ja hetkeseis

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:12

Kansai rahvusvaheline lennujaam asub tehissaarel Osaka lahe keskuses, Honshu ranniku lähedal. Lennujaam avati 1994. aastal, et vähendada olemasoleva lennujaama koormust.

Lennujaama ehitamise põhjus

4. septembril 1994 avati Kansai lennujaam. Terminali peahoone projekteeris itaalia arhitekt Renzo Piano. Alates avamisest on lennujaam jõudnud Guinnessi rekordite raamatusse kui maailma pikima reisiterminali omanik. Peahoone pikkus on 1,7 km.

Lennujaama tehissaarele ehitamise põhjus on lihtne: projekteerijad võtsid arvesse Tokyo rahvusvahelise lennujaama ehitamise kurba kogemust, kui maal algasid tööde alguse tõttu massimeeleavaldused. Tahtmata korrata mineviku vigu, otsustasid võimud rajada rannikule tehissaare. Uue lennujaama tekkimine pidi suurendama investeeringute vooguprefektuuri, elavdada piirkonna ärielu ja leevendada ummikuid naaberlennujaamades.

Kansai lennujaama ehitus

Tehissaare ehitamist alustati 1987. aastal. 1989. aastaks lõpetati saare kivialuse ehitus. Ehituse käigus kasutati 180 miljonit kuupmeetrit pinnast.

Massiivsel ehitusplatsil osales 10 000 töötajat, kes veetsid kolme aasta jooksul kohapeal rohkem kui 10 000 000 töötundi. Siiski ei olnud see eranditeta. Ehitusfirmade valiku ja töökonkursi käigus lahvatas skandaal.

Ameerika ettevõtted on süüdistanud Jaapani valitsust konkursi tulemuste võltsimises kohalike töövõtjate kasuks. Lugu jätkus, kui pärast lennujaama avamist teatasid välismaised lennufirmad, et nad on kohalike lennuettevõtjate jaoks ebasoodsas olukorras, kuna nad ei paku piisav alt õhkutõusmis- ja maandumisaegu.

Tehnilised raskused ehitamise ajal

Projekt on muutunud üheks kõige kallimaks lennuväljade ehitamise ajaloos. Planeerimiseks ja projekteerimiseks kulus 20 aastat, ehitamiseks kolm aastat ja investeering oli 15 000 000 000 dollarit 1991. aasta hindade juures

Kõiki raskusi lennujaama ehitamisel siiski arvesse võtta ei osatud. Kuigi algselt loodeti saarel asuda kahe meetri võrra, siis 1999. aastaks oli asustus suurusjärgus 8 meetrit, mis on prognoositust palju suurem. Sellest hoolimata jääb Kansai rahvusvaheline lennujaam allesüks muljetavaldavamaid arhitektuuriprojekte, mis ehitati 1990ndatel, ja üks populaarsemaid lennujaamu Jaapanis.

Kuidas saada Jaapanisse

Kuni viimase ajani oli Jaapan venelaste jaoks üks eksootilisi riike. Selle põhjuseks oli Jaapani valitsuse eriline suhtumine Venemaa kodanikele viisade väljastamisse. Tõusva päikese maa viisapoliitika on aga mitmekesine. Näiteks võivad 53 riigi kodanikud riiki siseneda ilma viisata kuni 90 päevaks.

Seitsme riigi, sealhulgas Austria, Suurbritannia ja Saksamaa kodanikud saavad Jaapanisse siseneda viisavab alt kolmeks kuuks, kuid saabumisel pikendada elamisloa kehtivusaega kuue kuuni. Brunei, Tai ja Indoneesia kodanikel on õigus viisavabaks sisenemiseks Jaapanisse kuni 14 päevaks.

Mis puudutab Venemaa kodanikke, siis kuni viimase ajani nõuti viisa saamiseks mitmeid rangeid tingimusi. Turist pidi esitama reisivautšeri, millel oli täielik marsruudi kirjeldus, elukohad, plaanides olevad vaatamisväärsused, külastuse eesmärk.

Samas alates 2017. aastast on viisa saamine muutunud palju lihtsamaks. Tänasel päeval on turistiviisa saamiseks vajalik täidetud viisataotlusvorm, välispass, sisepassi koopia, reisi eest tasumist ja lennupiletite broneerimist kinnitav dokument. Samas väljastatakse viisa konsulaartasu maksmata, mis teeb selle eriti atraktiivseks.

Osaka linna vaatamisväärsused

Hoolimata asjaolust, et Osakas asuvat Kansai rahvusvahelist lennujaama teenindavad arvukad lennufirmad, ei ole Venema alt võimalik sinna otselennuga pääseda. Enamasti on Tokyos vaja ümberistumist, kuid odavaim viis linna jõudmiseks on marsruut mõne Hiina lennufirmaga ja ümberistumine Pekingis.

Kuigi ekskursioonid Moskvast Jaapanisse on venelaste seas endiselt nõutud, on viimasel ajal ise organiseeritud reisimine muutunud üha populaarsemaks. Võib tunduda, et Jaapan on väga kallis riik. Ööbimine kapselhotellis on aga umbes 20 dollarit öö kohta. See hind on võrreldav Milano hosteliga.

Osaka paljude vaatamisväärsuste hulka kuuluvad 16. sajandi keskaegne loss, riiklik kunstimuuseum, idamaine keraamikamuuseum ja ajaloomuuseum. Ka Bunraku rahvusteater ja Kabuki teatrid on turistide seas väga populaarsed. Kuid turist ei saa mööda arvukatest budistlikest ja šintoistlikest pühamutest.