Vaidlused Venezuela lahe omandiõiguse üle jätkuvad tänaseni. Colombia ja Venezuela ei saa seda kuidagi jagada. Mis on selles tähtsas väinas peidus? Miks toimuvad Venezuela lahe vetes relvastatud kokkupõrked? Aitame teil seda probleemi mõista ja räägime teile akvatooriumi asukohast ja omadustest.
Kus on Venezuela laht. Kirjeldus
Laht asub Kariibi mere lõunaosas, Lõuna-Ameerikast põhja pool, Paraguana ja Guajira poolsaarte vahel, mille veed ja rannikud kuuluvad Venezuelale (Zulia ja Falconi osariigid) ning Colombiale (La Guajira departemang).
Nagu fotol näha, on Venezuela laht navigatsioonikanali kaudu ühendatud Maracaibo järvega. Tuleb märkida, et Los Mongesi saarestikku kasutatakse ametliku piirina Kariibi mere ja lahe vahel.
Lahe pikkus on 231 km, laius sissepääsu juures 98 km, lahe kogupindala on 15 000 ruutmeetrit. km, sügavus erinevates osades on 18–71 meetrit. Loodete kõrgus ei ületa 1meetrit.
Venezuela lahe looderannikul paikneb vähem alt 15 liiki kiviseid korallisid, mis moodustavad uue geoloogilise moodustise madalad riffialad. Veealune maailm eristub oma mitmekesisuse ja ilu poolest.
Berliini tehnikaülikooli professor B. Eileen-Willige juhitud uuringu kohaselt kujutab Venezuela rannik mitmes piirkonnas, sealhulgas lahes ja Maracaibo järves, tsunamiohtu, mille võivad vallandada laviinid ja maalihked.
Venezuela lahe avamine
Aastal 1499 asus admiral Alonso de Ojeda ja Juan de la Cosa juhitud ekspeditsioon koos Firenze kaupmehe Amerigo Vespucci saatel, kelle järgi Ameerika nimetati, rannikurannikut uurima, kogudes andmeid ja nimetades uusi, seni tundmatud maad. Teadlased saabusid lahte pärast Hollandi Antillide ja Paraguani poolsaare läbimist.
Tänapäevani jätkuvad vaidlused selle üle, kuidas lahe algselt nimetati. Mõned allikad väidavad, et sadam andis nime "Veneetsia". See on tingitud asjaolust, et majad asusid ranniku lähedal, meenutades Veneetsia elamuid.
Ekspeditsioonil õnnestus avastada mitte ainult lahte, vaid ka põliselanike hõime. Reisijad ise kirjutavad, et püüdsid kohalikke austada. Siiski on andmeid, mis väidavad, et ekspeditsioon tõi ülemeremaadest mitusada indiaanlastorjad.
Reisijad kirjeldasid oma uskumatut üllatust ja imetlust kohaliku looduse ilu vastu. Neid köitis tundmatute värviliste lindude laul, puude vahel hüppavad ahvid ja roomavad hiiglaslikud maod.
Kellele laht kuulub
Selgelt piiritletud merepiiri puudumise tõttu on kahe riigi vahel tekkinud pikaajaline piirivaidlus. Erinevate allikate kohaselt kuulub 91–94% territooriumist Venezuelale, ülejäänud 6–9%, mis asub Colombia ranniku lähedal, on endiselt vaidlustatud.
Kolumbia rõhutab, et Los Mongesi saarestik, nagu ka Colombia rannikust 20 meremiili kaugusel asuvad asustamata saarekesed, ei loo mandrilava.
Corvette Caldase kriis
9. augustil 1987 eskaleerus järsult diplomaatiline kriis Venezuela ja Colombia vabariikide vahel Colombia laevastiku viimise tõttu Venezuela lahe vetesse, kus ei olnud ametlikult aktsepteeritud piiri. mõlemad riigid.
Probleemi põhjustas vaidlus mere- ja veealuste alade suveräänsuse üle, mille piiride küsimuses pooled veel läbi räägivad. Nii Venezuela kui ka Colombia on territooriumi ühepoolselt jaganud, mis toob kaasa ohtliku kattumise nende mereväe patrullipiirkondades. Tõeline sõda oli algamas. Häda aga ei juhtunud: Kolumbia presidendi käsul lahkus laevastik vaidlusaluselt territooriumilt ja pöördus tagasi Colombia rannikule. Kriisiolukord kestis 19 päeva. Sellest ajast peale küsimusakvatooriumi piiritlemine peatati.
Caldase korvetikriis ei olnud esimene kord, kui vaidlusalusel territooriumil ähvardati relvastatud vastasseisu.
Lahe majanduslik ja strateegiline tähtsus
Lahte peetakse nafta tõttu suure strateegilise tähtsusega, mis on üks pooltevahelise vaidluse põhjusi. Samas on ka suured maagaasivarud. Seda pole veel kaevandatud, kuid maardlaid peetakse Venezuela, Ameerika mandri peamise toornafta tootja ja eksportija strateegiliseks varuks.
Musta kulda kaevandatakse Maracaibo järves, mis ühendab Venezuela lahte Kariibi merega. See on oluline ka naftaekspordi jaoks.
Laheal on suur hulk naftatöötlemistehaseid, millest võib eristada kõige olulisemat ja suuremahulisemat – Amuaysky tehast. See on ehitatud sadamasse, mis kuulub lahe juurde. See on väga mugav, kuna siin asub riigi suurim töötlemiskeskus.
Teine naftatöötlemistehas – "Cardon", mis asub Paraguanast edelas.
Pole teada, kui kiiresti (kui üldse) suudavad riigid selle vaidlusaluse probleemi lahendada. Kuid paljude riikide tähelepanu on sellele probleemile neetitud, kuna konflikti süvenemisega kaasneb rahvusvaheline oht.
