Lennuki turistiklass: istmed, teenindus. Lennupilet: ärakiri

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:12

Isegi need, kes pole kunagi lennanud, on ilmselt kuulnud, et lennukitel on mitu erinevat teenindusklassi. Sellest räägitakse igal pool: filmides, seriaalides, humoorikates saadetes. Igal teisel lendude fännil tekib küsimus: mis vahe on turistiklassil lennukis ja äriklassil? Kutsume teid seda probleemi üksikasjalikum alt uurima.

Teenuseklassid

Niisiis, määratleme, millised teenuseklassid eksisteerivad ja mille poolest need erinevad.

1. Turismiklass.
2. Äriklass.
3. Esimene klass.

Peamine erinevus nende vahel on toit pardal, istmete mugavus ja teenindustase. Mõelge igale lennuki klassile.

Turuklass

See klass on kõige populaarsem, kuna piletid on palju odavamad. Negatiivne külg on see, et toit on paljude arvates väga erinev sellest, mida äriklassis antakse. Pealegi on reisijatele oluliselt rohkem privileege kui säästuklassis.

Istmed turistiklassisalati ei saa kõrvale jätta. Ridade vaheline kaugus on minimaalne. Näiteks lennukil Airbus A320 on istme samm 80 cm. Airbus A319 puhul on see 76 cm. Sageli on pikkadel inimestel väga ebamugav lennata.

Pagas ei pruugi piletihinna sees olla. Peate maksma lisatasu. Sööki pakutakse tavaliselt lendudel, mis kestavad üle 1,5 tunni. Sooja sööki serveeritakse pikamaalennukitel, mille lend kestab 3 tundi või rohkem.

Kui valisite Utairi, peate söögi eest lisatasu.

Lennuki saab kohale toimetada nii perroonibussiga, mis viib reisijad lennujaama terminalist (väravast) otse lennuki trepi juurde, kui ka teleskooptrepi abil. Perroonbussis on tavaliselt vähe kohti, kuna lennud on lühikesed.

Kui muudate pärast lennupileti ostmist lendamise üle meelt, ei saa te kogu raha tagasi saada. Räägime sellest veidi hiljem.

Lennuki turistiklassi istmed ei ole kõikides lennufirmades tasuta. Küll aga annab selle võimaluse näiteks Aeroflot. Kui soovite S7 Airlinesi pardal registreerida ja endale teatud istekoha ette broneerida, peate lisaks maksma 300 rubla.

Äriklass

Lennupiletid äriklassis on palju kallimad kui säästuklassis. Võrrelge ise:

• Pilet "Aeroflot" turistiklassis. Lennuki suund Moskva - Kaasan. Hind - alates 4200 rubla.
• PiletAeroflot äriklassis. Lennuki suund Moskva - Kaasan. Hind - alates 37260 rubla.

Äriklassist leiate mugavad lamamistoolid. Siin võite oodata tähelepanelikumat teenindust.

Pileti eest tasudes pakute endale alkohoolseid jooke, eritoite ja sageli juurdepääsu Internetile.

Lennule registreerimine toimub eraldi leti juures, kus pole kunagi järjekorda. Reisijad tuuakse pardale spetsiaalselt eraldatud pardasilla kaudu.

Saate oma lennu tühistada ja piletiraha tagasi saada. Samuti on võimalik tasuta lennukuupäeva muuta.

Esimene klass

Seda tüüpi klass pole kõigis lennukites saadaval. Kuid see on kõige mugavam, luksuslikum ja kallim klass. Peamiselt leiate selle Atlandi-ülestel marsruutidel.

Siin kalduvad toolid 180 kraadi. Enamik laevu on varustatud privaatsete sektsioonidega, kus on televiisor ja täis voodid, kus saate temperatuuri ja valgustust oma maitse järgi reguleerida.

Esimese klassi reisijad ootavad lennule registreerumist mugavates salongides, kus neile pakutakse alkohoolseid jooke ja eritoite. Reisijad veetakse kuni laevani limusiinide ja äriklassi autodega.

Personal on esimese klassi reisijate suhtes hoolivam. See täidab sõna otseses mõttes kõik reisijate soovid.

Mida Emirates oma esimese klassi reisijatele pakub:

• Eksklusiivsed kosmeetikakomplektid niisutamisekskuulus bränd.
• Luksuslikud nahahooldustooted.
• Üle 10 aasta vanused luksusveinid.
• Reisikosmeetikakomplektid meestele ja naistele.
• Niisutavate omadustega pidžaamad jne

Erinevad turistiklassid

Kas teadsite, et on mitu turistiklassi? Näiteks lennufirma Utair võib jagada paindlikuks, tava- ja kergemajanduseks. Ja kõik need piletid on erineva hinnaga. Mis vahe on lennuki turistiklassidel? Vaatame näidet lennust Moskva - Peterburi:

• Kergemajandus. Hind: 2690 rubla. Üks käsipagas ei ületa 10 kg. Pileti tagastamine pole lubatud.
• Tavamajandus. Hind: 3690 rubla. Üks käsipagas ei ületa 10 kg. Üks tükk pagasi jaoks, mis ei ületa 23 kg. Võimalus transportida spordivarustust, mille kaal ei tohiks ületada 23 kg. Pileti tagastamine pole lubatud.
• Paindlik majandus. Hind: 5690 rubla. Üks käsipagas ei ületa 10 kg. Üks tükk pagasi jaoks, mis ei ületa 23 kg. Võimalus transportida spordivarustust, mille kaal ei tohiks ületada 23 kg. Piletite tagasimakse lubatud (osaline).

Pange tähele, et käsipagas ei tohi ületada 55 × 40 × 20 cm.

Säästlikud toidud

Mis on turistiklassi lennuki toit lennukis? Ja kuidas see erineb teistest teenindusklassidest?

• Äriklass pakub restoranilaadset einet.
• Standardne sortiment ökonoomsusesvaru.
• Kui teil on vaja järgida kindlat dieeti või valida toitu, mis on religioosne, saate seda teha turistiklassis lisatasu eest.
• Äriklassis saad süüa tasuta valida.
• Nagu juba märkisime, serveeritakse sooja sööki, kui lend kestab üle kolme tunni.
• Lennukis toidetakse teid kaks korda, kui lend kestab üle 6 tunni.

Me ei saa jätta märkimata, et odavlennufirmad ei paku toitlustamist. Vähem alt on see tasuta. Pealegi võib see mõnel tšarterlennul puududa. Palun täpsustage seda küsimust eelnev alt.

Soodusmenüü näidis

Mida võivad loota inimesed, kes pole kunagi turistiklassis lennanud? Kaaluge toitlustamist Aerofloti pardal.

Lennud 3–6 tundi:

• Soe hommikusöök (05.00-10.00). Moskvast väljuvad lennud: keedumuna, tomatid, salat, kanarind, Alenka šokolaaditahvel, jogurt, moos, croissant ja või. Reisijatele pakutakse ka valikut: Hispaania köögiviljaomlett koorese seenekastmega, pannkoogid kirssidega, hirsipuder mangoga.
• Soe lõuna (alates 10:00). Moskvast väljuvad lennud: keedukartul, oliivid, salat ja tursafilee. Piparkoogid puuviljatäidisega, kukkel, rukkileib, või ja toorjuust. Pakutakse ka reisijate valikut: kana riisi ja juurviljadega või lambaliha kuskussi ja juurviljadega.

Lennud kuni kolm tundi:

• Moskvast: suupiste – kalkunirullivõileib.
• Moskvasse: suupiste – võileib veiseliha ja sinepikastmega.

Pardal olevat menüüd uuendatakse kaks korda aastas. See teave on kehtiv 2018. aasta septembri seisuga.

Lennupiletite dekodeerimise probleem

Nüüd õpime ka lennukipileteid dešifreerima. Oleme kindlad, et see teave on kasulik algajatele reisijatele.

Piletibroneering võib välja näha umbes selline:

1. SOKOLOVA/DARYA MRS.
2. SU1646 L 22. MAI 3 SVONJC HK1 2220 2 2300 0425 1A/E.
3. CA 882 L 12. oktoober 3 SVOPEK HK1 2250 2E 2330 0655+1 1A/E.
4. TG 975 L 05. detsember 4. DMEBKK HK1 1745 1825 0730+1 1A/E.
5. TK 7757 L 17. AUG 5 VKOAYT HK1 0045 2B 0120 0445 1A/E.

Jätkame otse dekrüpteerimise juurde.

Lennupiletite dešifreerimine

Nüüd mõtleme koos välja, mida tähendavad ladina tähed lennukipiletil.

1. Reisija nimi, mis on näidatud ladina keeles, nagu passis. Esimesena kirjutatakse perekonnanimi, seejärel eesnimi ja sugu. Hr (MR), preili (MRS) ja proua (MSS).
2. Siit leiate kogu teabe lennu kohta: lennufirma nime (SU – "Aeroflot") ja lennu numbri (1646); väljumiskuupäev (22. mai); lähtepunkt (SVO, Moskva, Šeremetjevo) ja sihtkoht (NJC, Nižnevartovsk); sisseregistreerimise lõpuaeg ja pardalemineku algusaeg (22:20); väljumisaeg (23:00); Saabumise aeg(04:25). Pange tähele, et väljumis- ja saabumisajad on kohalikud.
3. Veel üks lend (882) Moskva – Peking, opereerib Air China. Väljumine 12. oktoobril Šeremetjevo lennujaamast kell 23:30 ja Pekingisse saabumine järgmise päeva hommikul 06:55 (sellel põhjusel +1). Sisseregistreerimise lõpuaeg ja pardalemineku algusaeg on 22:50.
4. Järgmine lend (975) Moskva – Bangkok, opereerib Thai Airways. Väljumine 5. detsembril Domodedovo lennujaamast kell 18:25 ja Bangkokki saabumine järgmisel päeval kell 07:30 (seega +1). Sisseregistreerimise lõpuaeg ja pardalemineku algusaeg – 17:45.
5. Lend 7757 Moskva – Antalya Turkish Airlines. Väljute 17. augustil Vnukovo lennujaamast kell 01:20 ja maandute Antalya lennujaamas kell 04:45. Registreerimise lõppaeg on 00:45.

Nüüd saab igaüks teist hõlpsasti dešifreerida mis tahes pileti. Ja ükski kiri ei tundu kummaline ega võõras.