Vana küla on ülipopulaarne metroo

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:12

“Staraya Derevnya” on metroojaam, mis on hästi tuntud ja väga populaarne mitte ainult Peterburi elanike, vaid ka Venemaa Föderatsiooni põhjapealinna külaliste seas. Miks? Tegelikult on selleks eeldusi küllaga. Esiteks on võimatu märkimata jätta tõsiasja, et sellel kohal on suurepärane transpordiühendus ja teiseks tipus asuvad vaatamisväärsused, näiteks Redani muuseum, Miracle Islandi lõbustuspark ja St. Peterburi, tõmbab vaid tähelepanu.

"Vana küla". Maa all. Üldkirjeldus

Peaaegu kõik, kes Põhja pealinna vastu huvi tunnevad, teavad, et Staraja Derevnja metroojaam kuulub Peterburi metroo, nimelt Frunzensko-Primorskaja liini alla. Ühel pool seda on jaam "Komendantski prospekt", teisel pool - "Krestovski saar".

Muide, tuleb märkida, et Staraya Derevnya metroojaama aadress ei olnud alati sama. Sõna otseses mõttes kuni 7. märtsini 2009 kuulus ta hoopis teise liini, Pravoberežnaja.

Vana küla on jaamsügav ja see asub 61 meetri sügavusel. Arhitektuuriliselt on sellel metrool üks võlv. See on viimane jaam Peterburi metroos, mis kuulub ühevõlvliigi tüüpi. "Vana küla" kujundasid V. N. Shcherbina ja I. P. Makayuda.

Vähesed teavad, et jaamas on ka vastupidine tupik, kus rongid asuvad öösel, lisaks on jõuvõtuvõlli.

"Vana küla". Maa all. Ehitusajalugu

Objekt võeti kasutusele suhteliselt hiljuti, 14. jaanuaril 1999. aastal. Nimi valiti üsna lihts alt: jaam sai nime samanimelise ajaloolise linnaosa järgi. Esialgu plaaniti seda projekti järgi nimetada "Sestroretskajaks".

Hetkel on fuajee välimine rõdu graniidiga vooderdatud. Kui lähiajalukku süveneda, saab teatavaks, et varem käis ta trollibussi ringil, kuid 1999. aastal piirati ta peatusest aiaga müügiletkudega. 2007. aastal eemaldati müügilettide read, kuid peagi suleti rõdu ja paviljoni ehitati kaubanduskeskus, kus 2008. aastal asusid raamatupood ja lillepood.

"Vana küla". Maa all. Jaama esiletõstmised

Raja seinad on kaetud sinakashalli Uurali marmoriga "Urfaley". Neid kaunistavad madalad kaared, mis meenutavad sildade sildeid. Teenindusruumides on ka otsaseinad kaunistatud marmorkaaredega. Lisaks on seintel väikesed lillemustriga võred.

Joonistage uksi omal moelDisain on väga sarnane Politekhnicheskaya jaama ustele. Jaama põrand on kaetud punase graniidiga.

Platrooni teljel on seitse malmist põrandalampi. Iga põrandalambi ülaosas on üheksa lampi ja nende all puitpingid metroo külastajatele.

Perroonsaali otsaseina kaunistab mosaiik A. K. Bystrov kujutab kaunist mereäärset maastikku. Jaama perroon on kaetud punase graniidiga. Jaama väljapääs (kaldkursiga) asub põhjapoolses otsas ja sellel on neli eskalaatorit.

Maapaviljon asub Turbateel, Vanaküla raudteeplatvormi lähedal. Fuajee kahekorruseline hoone on ehitatud ringikujuliselt. See on jagatud kaheks osaks: hoone põhjaosa on klaasitud ja mõeldud metrookülastajate sisse- ja väljapääsuks, lõunaosas on bürooruumid. Fuajee lääne- ja idaosas on trepid. See seisab kõrgel stülobaadil ja selle katust toetavad kümme kuuemeetrist kaarevõlvi. Fuajee on valgustatud ristikujulise laternaga.

Kassade ja eskalaatoritega saalid on eraldatud, nende arhitektuur on erinev. Eskalaatorisaali valgustab kuplikujulise lae külge kinnitatud päevavalgusrõngaslühter.

Jaama sisekujunduses kasutati looduslikke kive nagu Saarema dolomiit, marmor ja graniit.