Tänapäeval kasutab Aerofloti teenuseid suur hulk inimesi. Selle ettevõtte lennukipargis on suur valik lennukeid. Iga klient saab mugavaks lennuks valida endale meelepärase variandi. Tuleb märkida, et see ettevõte on tuntud mitte ainult meie riigis, vaid ka kaugemal. Sellest ettevõttest on palju kirjutatud. Avalikkuses on lihtne ja lihtne näha, milline on Aeroflot: lennukipark, fotod autodest ja lennujaamadest. Räägime teile erinevate lennukimudelite arendusloost ja veidi nende omadustest.
Üldine teave
Aeroflot peetakse üheks suurimaks lennufirmaks maailmas ja suurimaks riigis. See annab võimaluse lennata kõikjale maailmas. Teenust pakutakse nii reisijatele kui ka kaubale.
Ettevõtte keskkontor asub Vene Föderatsiooni pealinnas Moskvas. Sellest tulenev alt on ettevõtte peamine lennujaam Šeremetjevo. Oluline on see, et põhiosalus kuuluks riigile ja see toob riigile tohutut kasumit.
Ettevõtte ulatus on silmatorkav. Sellega saate lennata neljakümne kahte maailma riiki kuuekümne viiel püsiliinil. Samuti ei saa Aerofloti lennukipark vaid rõõmustada. Aastatepikkune autode tootmine muutub nooremaks, kuna juhtkond üritab koosseisu värskendada. Lennukite keskmine vanus on 4,3 aastat.
Ettevõtte ajalugu
Ettevõte asutati 1923. aastal, kuid siis oli selle nimi Dobrolet. Sellest ajast alates on see läbi teinud palju reforme. Nimi muudeti "Aeroflotiks" alles 1932. aastal, kui kogu riigi tsiviillennundust hakati nii kutsuma.
Sellest ajast on see nimi jäänud vanaks, mille talle õhuvägi andis. Muutus ka Aerofloti lennukipark. NSV Liitu eristas tugev õhulaevastik ja ettevõte hoidis sellel tasemel jälge. Kuni 1991. aastani ei allutatud organisatsioonile eritöötlust. Pärast liidu lagunemist organiseeriti ettevõte eraldi aktsiaseltsiks, kuid põhiosalus jäi riigile.
Aeroflot: lennukipark
Arvestades 2017. aasta alguses saadud infot, on ettevõttel 189 erineva mudeliga lainerit. Olukorda parandas oluliselt tarnelepingu sõlmimineBoeing B787 masinad, mis nägid ette lennukipargi uuendamise algust 2016. aastal. Ja alates 2018. aastast saab ettevõte Airbus A350 lennukid. Hetkel on ettevõttel järgmised lennukimudelid:
- B777 – 15 tükki,
- B737 – 20 tükki,
- A330 – 22 tükki,
- A321 – 32 tükki,
- A320 – 70 tükki,
- SSJ-100 – 30 tükki
Mudeli nimes olev täht "B" tähendab "Boeing", "A" - "Airbus" ja lühend "SSJ" - "Dry Superjet". Nende mudelite erinevuse mõistmiseks peate neist igaühest eraldi rääkima.
Natuke lennukitest
Tuleb märkida, et lennufirmade lennukipark on ettevõtte kasumlikkuse näitaja. Mida suurem ja parem on lennuk, seda usaldusväärsem ja kasumlikum on lennufirma. Ja töökindlus on just see, mida vajame lennureisi planeerides. Kõigil Aerofloti mudelitel on kvaliteedimärk ja spetsialistid kontrollivad regulaarselt nende vastavust. Mõelge igaühele neist:
- Boeing B777 mudel. Lennuk on mõeldud pikamaalendudeks, kuni 14 500 kilomeetrit. Võimalik ronida 13 km kõrgusele. Seal on "äri", "mugavuse" ja "turisti" klassi salongid. Kohtade arv – 365.
- Boeing B737 mudel. Masin on mõeldud keskmise ulatusega lendudeks, kuni 4500 kilomeetrit. See võib tõusta 12,5 km kõrgusele. Võimalik on lennata "äriklassis" või "turistiklassis". Maksimaalne kohtade arv on 189.
- Mudel "Dry Superjet SSJ100". Mõeldud lühikesteks lendudeks piirkonnas,mitte rohkem kui 2400 kilomeetrit. Võimaliku lennu kõrgus on 12 km. Lennukil on ka äri- ja turistiklassi salong. Maksimaalne reisijate arv on 98.
- Airbus A330 mudel. See on pikkadeks lendudeks mõeldud lennuk. Olenev alt sordist suudab ta lennata 12 300 kilomeetri kaugusele (mudel A330-200) ja 10 500 kilomeetri kaugusele (mudel A330-300). Maksimaalne tõus on võimalik 12,5 km kõrgusel. Lennuki reisijate mahutavus, olenev alt uste tüübist, jääb vahemikku 375–440. Kajuteid on klassidesse: "majandus", "äri" ja "supermugavus".
- Airbus A320 mudel. Masin on mõeldud lendudeks, mille lennuulatus on kuni 5500 kilomeetrit. Lennukõrgus võib ulatuda 11,7 km-ni. 140-180 istekohta on jagatud kolme klassi: "majandus", "äri" ja "supermugavus". Istekohtade arv sõltub lennuki mudeli modifikatsioonist.
- Airbus A321 mudel. Kasutatakse lähilendudel, mitte rohkem kui 5000 kilomeetrit. Võimalik lennukõrgus 11, 8 km. Veetavate reisijate arv varieerub olenev alt konstruktsioonist 170–220. Olemas on ka säästu-, äri- ja ülimugavad salongid.
Nagu näete, on kõik mudelid üsna ruumikad, kuid igaüks on mõeldud erinevat tüüpi lendudeks.
Uus Aerofloti halduses
Selle ettevõtte lennukipark pole ainus uhkus. Juhtimises on palju uusi arenguid, millega ka juhtkond võib kiidelda. Nii alustas ettevõte oma kuvandi muutmise protsessi, milleks kutsus kõrgelt kvalifitseeritud spetsialiste. Nii lennuki värvid kuikõigi meeskondade vormiriietus.
Kuid ettevõtte sümbolid sirbi ja vasara näol jäid samaks. Kontrolliti, et just selle sümboolika järgi tunnevad ettevõtet ära ka tema kliendid teiste konkurentide seas.
Lisaks pargi moderniseerimisele sai ettevõte SkyTeami liidu liikmeks ning allkirjastas ka sponsorürituste korraldamise korvpallilepingu CSKA jalgpalliklubide ja New Jersey Netsiga.
Bonusprogrammid
Eraldi tahaksin mainida Aerofloti boonusprogramme. Lennukipark pakub oma teenuseid kõigile, kuid eeliseid on püsiklientidele. Lendude eest on võimalik punkte teenida. Saate neid hiljem kasutada pileti ostmiseks, teenuseklassi täiendamiseks ja muuks.
Kõik püsikliendi võimalused on leitavad lennujaamas või ettevõtte peakontoris. Eliitklientide klubis pakutakse erinevaid tasemeid: hõbe ja kuld. Ja igal neist on oma eelised, nii et Aerofloti kliendid kasutavad neid pakkumisi hea meelega.
