Nordwind Airlines. "Põhjatuul" (lennufirma) - lennuk

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:12

Puhkust planeerides tuleks kõike peensusteni läbi mõelda. Vähetähtis pole ka lennuettevõtja valik, kellega reisi alustate. Nordwind Airlines on reisijateveo turul olnud pikka aega. Et teada saada, kas selle teenuseid on mõtet kasutada, teeme kiire ülevaate.

Ajalugu

Northern Wind Airlines on üks kiiremini kasvavaid Venemaa lennuettevõtjaid. See loodi 2008. aastal. Tollal koosnes lennukipark vaid 3 lennukist ning lendude geograafia piirdus 6 tšartersihtkohaga. 2009. aastal osteti veel 4 ja 2012. aastal 18 lennukit. 2014. aastaks oli lennukipark varustatud 36 lennukiga ning kogu ettevõtte reisijatekäive ulatus kogu ettevõtte eksisteerimisperioodi jooksul enam kui 4 miljoni inimeseni.

Täna marsruudi ruudustikhõlmab enam kui 100 sihtkohta 27 maailma riigis. Lennuettevõtja allkirjastas ka lepingu 5 uue lennuki ostmiseks, et moderniseerida lennukiparki. "Põhjatuul" on reisikorraldaja "Pegas Touristik" vedaja.

Prioriteedid

Ettevõtte, nagu iga lennuettevõtja, peamine prioriteet on ohutus. See kehtib lennukite, töötajate ja reisijate kohta. Nord Wind Airlines on võtnud kursi täiustamisele ja arengule, mis on pakutavate teenuste kvaliteedi võti.

Põhiline erinevus ettevõtte ja teiste lennuettevõtjate vahel on ausus ja täpsus. Teenuste hinna ja kvaliteedi vastavus mängib selles osas ülimat rolli. "Põhjatuule" tegevust kontrollivad võimud. Kõik töötajad on kõrgelt kvalifitseeritud ja pidev alt koolitatud. Ettevõte püüab olla reisitranspordi liider.

Põhjatuul (lennufirma): Lennuk

Ettevõtte autopargi keskmine vanus on 14,5 aastat. Vanim reisilennuk on 21 aastat vana ja uusim 7,5 aastat vana.

Kokku on lennufirmal 6 tüüpi lennukeid:

• Airbus A320-200 on pargis kirjas koguses 1 ühik. Seal on kaks teenindusklassi, mahutab kokku 180 inimest. Lennuk on 8,5 aastat vana.
• "Airbus" A321-200 on olemas 8 ühikut. Kahe teenindusklassi konfigureerimisel mahutab 170 reisijatüks – kuni 220. Vanim reisilennuk on 14,5-aastane ja noorim 7,5-aastane.
• "Boeing" 737-800 on saadaval 4 ühikut. Paigutus võib olla kas üks või kaks teenuseklassi. Sõltuv alt sellest võib mahutavus varieeruda kuni 230 inimeseni. Vanim lennuk on 13-aastane ja noorim 7,5-aastane.
• Lennufirmal on 8 Boeing 757-200 lennukit. Paigutus eeldab ühe teenindusklassi olemasolu ja mahutab kuni 189 reisijat. Nende lennukite vanus on 12–21 aastat.
• Laevastikku kuulub ka 16 Boeing 767-300 lennukit, mis mahutavad ühes teenindusklassis kuni 300 inimest. Vanim lennuk on 20-aastane ja noorim 14-aastane.
• "Boeing" 777-200 on olemas 3 ühikut. Ühe teenindusklassiga konfigureerides ulatub veomaht 550 reisijani ja kahega 305 reisijani. Vanim lennuk on 16,5 aastat vana ja noorim 10.

Pagasi piirmäär

North Wind Airlines määrab pagasi piirmäärad vastav alt piletihinnale. Käsipagasi kaal, mis sisaldub tasuta summas, ei tohi ületada 5 kg.

Soodushinnaga pileti ostnud reisija pagas, kuni 20 kg, transporditakse tasuta. Äripiletiga reisijate puhul on seda soodustust suurendatud 40 kg-ni.

Väljavaated

North Wind Airlines vähendas 2015. aastal lennufirmade arvuteie laevastik. Seda tehti selle optimeerimiseks. Selline samm oli vajalik reisijateveo vähese nõudluse tõttu populaarsetel turismiliinidel. Pärast lendude laadimise optimeerimist hakkasid need vastama reisilennukite kandevõimele.

Samuti on tulevikus plaanis saada uus Boeing 737-800 ja asendada teised lennukid uuemate vastu. Eelkõige on 2016. aastal kavas osta kolm kodumaal toodetud MS-21 lennukit. Mõned ettevõtte filiaalid piirkondades suletakse.

Lennud

"Põhjatuul" ilmus lennutranspordi turule suhteliselt hiljuti, kuid sellel on üsna lai lendude geograafia, mis hõlmab olenev alt aastaajast rohkem kui sada sihtkohta. Ettevõtte peakontor asub pealinna Šeremetjevo lennujaamas. Baasid on ka Krasnojarski ja Novosibirski lennusadamates.

Lennufirma "North Wind" lende teostatakse nii sise- kui ka rahvusvahelistel (Aasia regiooni riigid, Euroopa, Kesk- ja Lõuna-Ameerika) suundadel. Reisijaid meelitavad erihinnad ja piletite allahindlused.

Marsruudivõrk täieneb pidev alt ja kohandub populaarsemate sihtkohtadega. Praeguseks koosneb liinivõrk järgmistest marsruutidest:

• Moskvast – Aqaba, Bangkok, Varadero, Cam Ranh, Cancun, Monastir, Punta Cana, Phuket, Eilat.
• Samarast – Bangkok, Phuket.
• Orenburgist Cam Ranhini.
• Peterburist – Eilat.

Lennuõnnetused

Lennufirma ajaloos on olnud vaid kaks intsidenti.

Esimene juhtus 2013. aasta aprillis, kui reisilennuk lendas Sharm El Sheikhist Kaasani. Süüria õhuruumi kohal lennates märkas pardameeskond väidetav alt maast välja lastud rakettide plahvatusi. Selle tulemusena otsustati tõsta kõrgus 36 000 jalani. Pärast selle juhtumi uurimist keelas föderaalagentuur Rosaviatsia reisijate lennutranspordi Süüria kohal kuni kodusõja lõpuni oma territooriumil.

Teine juhtum juhtus sama aasta detsembris lennukiga, mis lendas marsruudil Peterburi – Goa. Peaaegu kohe pärast õhkutõusmist tekkis kokpitis rõhu langus, mille tagajärjel oli lennuk sunnitud maanduma Moskva Šeremetjevo lennujaamas.

Nordwindi lennufirmad: reisijate ülevaated

Mida selle kliendid operaatorist arvavad?

Positiivse tagasiside põhjal võib välja tuua järgmised punktid:

• suhteliselt madalad lennupiletid;
• täpsus;
• värske, soe toit;
• personali viisakus ja sõbralikkus pardal teenides;
• pardal pakutava teeninduse kiirus ja kvaliteet;
• kiire pagasi väljaandmine saabumise lennujaamas;
• puhtus ja hoolitsetud salong;
• lendude hilinemiste ja tühistamiste protsent madal;
• erilist tähelepanu lastele;
• lastega reisijatele on tagatud mugavad istmed.

Negatiivsestesiletõstmised:

• vanad lennukid;
• kitsas ruumi istmete vahel salongis;
• kitsad vahekäigud;
• lend muudetud päev enne väljalendu;
• kaassõitjaistmete kohal ei sütti kõik tuled;
• konditsioneer ei tööta mõnel lennukil;
• vedaja esindajate pahausksed registreerimissaalis.

Kokkuvõtted

8 aastat tagasi ilmus Venemaale lennufirma Nord Wind. Selle ajaga on lennukipark muutunud palju suuremaks ning laienenud on ka lendude geograafia. Lennufirma tegevusalaks on tšarterlendude teostamine Venemaa turistide seas populaarsetesse sihtkohtadesse. Ajakava on keskendunud konkreetse suuna hooajalisele nõudlusele. Prioriteet on lennuohutus ja mugavus iga reisija jaoks. Enamasti on reisijad ettevõtte pakutavate teenustega rahul.