"Türkiis Katun" - puhka Altai mägedes

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:12

"Türkiis Katun" pole lihts alt geograafiline nimi, vaid paljutõotav investeerimisprojekt, mis ilmus mitu aastat tagasi Altai territooriumi majanduses. Vaatame lähem alt, mis on selle toponüümi taga peidus.

Piirkonna ajaloost

Altai piirkond on õnneliku juhuse läbi tänapäeval üks Venemaa Föderatsiooni keskkonnasõbralikumaid territooriume. Kavad hüdroenergia arendamiseks, elektrijaamade ja veehoidlate ehitamiseks Katunile eksisteerisid kogu Nõukogude ajaloo perioodi, kuid nende konkreetse elluviimiseni asi ei jõudnudki. "Türkiissinine Katun" jäi puhtaks ja puhas inimtegevusest tekkinud jäätmetest. Lisaks õnnelikule kokkusattumusele tuleb selle puhtuse eest tänada ka avalikku arvamust, mis on Katuni igasugusele ehitusplaanile alati vastu vaielnud. Ja aja jooksul jõudis arusaam tõsiasjast, et lisaks hüdroenergia potentsiaalile on olemas ka meelelahutuslik. Lõppude lõpuks pole Altai mäestiku loodus mitte ainult oma väljendusrikkuse poolest Šveitsi omast madalam, vaid ka ületab seda. Selle kasutamiseks on vaja ainult mõistlikku ja korrektset lähenemist.

InvesteeringTürkiissinine Katuni projekt, Gorny Altai

Esimene samm Altai territooriumi puhkeressursside süstemaatilisel arendamisel on juba tehtud. Vene Föderatsiooni valitsuse 3. veebruari 2007. aasta erimäärusega asutati Altai territooriumil erimajandustsoon "Türkiissinine Katun". Madala maksustamise tasemega eritsooni staatus on oluline investeeringute kaasamiseks turismitööstuse tehnilise infrastruktuuri väljaehitamisse ja parendamisse. Projekti eesmärgiks on ökoloogilise, tervise-, spordi- ja veeturismi arendamine piirkonnas. Kuid Altai territooriumile ei tohiks ehitada ainult turismibaase. "Türkiis Katun" kui investeerimisprojekt hõlmab integreeritud lähenemist turismi arendamisele, mis hõlmab paljusid olulisi komponente - alates kaasaegse teedevõrgu ehitamisest kuni Altai turismi teavitamise ja reklaami toetamiseni meedias. Türkiissinine Katun on erimajandustsooni staatuses kuni 2055. aastani. Soodustusmaksustamine on andnud juba rohkem kui käegakatsutava majandusliku efekti. Seda väljendatakse arvuna 9 miljardit rubla – see on summa, mida kasutati projekti investeeringute meelitamiseks.

Geograafia ja ökoloogia

Erimajandustsoon asub Katuni vasakul kaldal Punase kivi mäe piirkonnas. Selle kogupindala on 3326 hektarit. Turquoise Katuni laagripaigad asuvad Altai mägede ühes kaunimas paigas. Alamjooksul asuv Katun murrab oma kursi lumiste tippudega massiivsete mäeahelike vahel. Tiheda reliikviametsaga kaetud mäenõlvad, laiad järsud astangud laskuvad jõeni ja moodustavad maalilise oru. Türkiissinise Katuni piirkonna metsad on segatüüpi, kus on ülekaalus okaspuud. See koht on muu hulgas tuntud ka selle poolest, et siin asuvad kuulsad Tavdinski koopad. Puhkeala arendamise taristuprojekti raames loodi Katuni kaldale tehislaht. Märkimisväärne osa turismiobjektidest asub selle kaldal.

Jõe rafting ja ekstreemsõidud

Rahulik ja mõõdetud puhkamine "Türkiisise Katuni" peal ei sobi kõigile. Kuid põnevuseotsijad ei eksinud aadressiga, kui valisid suuna Gornõi Altai poole. Adrenaliiniannuse saamiseks on palju võimalusi. Kõige populaarsem neist on glory piki jõge süstades või täispuhutavates parvedes, mida nimetatakse "parvedeks". Alamjooksul asuv Katun kaotab järk-järgult oma tormilise surve ja muutub ligipääsetavaks kesktaseme sarikatele. Kuid siiski on Manzheroki kärestik väga tõsine takistus, mis nõuab austust. Piisava sporditreeningu puudumisel ei tohiks Katunil iseseisv alt raftingut proovida. Rafting ehk rafting toimub kvalifitseeritud instruktorite juhendamisel. Muu hulgas ekstreemse meelelahutuse hulgas turismipiirkonnaskompleksist harjutatakse Katuni kaldal nn köiepargis benji-hüpet ja takistusraja ületamist.

Speleoloogiline turism

"Türkiissinine Katun", puhkus, mille käigus tutvutakse muuhulgas Altai mäestiku kõige huvitavamate looduslike vaatamisväärsustega, annab haruldase võimaluse sukelduda maa geoloogilistesse sisikonda. Unikaalsed karsti Tavdinsky koopad meelitavad speleoloogilise turismi austajaid mitte ainult Venema alt, vaid ka paljudest maailma riikidest. Suur hulk koopaid ulatus mitme kilomeetri kaugusele piki Katuni rannikut kaljude ja kaljude vahel. Enamikul neist on horisontaalsed sissepääsud ja need on koolitamata avalikkusele kergesti ligipääsetavad. Mõned koobaste sissepääsud on varustatud puidust treppide ja turnikestega. Sisse pääseb ainult ostetud piletite järgi. Kuid keegi ei vaevu koopasse tasuta sisenema mõne lähedal asuva mitme sissepääsu kaudu.

Suusa sihtkoht

Mõned Turquoise Katuni laagripaigad töötavad aastaringselt. Mäesuusatamine on lai alt populaarne kogu tsiviliseeritud maailmas. Kuid Uuralitest kaugemal ja Siberis on see lapsekingades. Gorny Altai looduslikud tingimused selle arenguks on ideaalilähedased. Mäenõlvade arvu, mis võivad sobida allamäge radade varustuseks, ja ümbritseva maastiku ilmekuse järgi"Türkiissinine Katun" võistleb Šveitsiga võrdsetel tingimustel. Praegu on turismikompleksi piirkonnas ainult kaks täieõiguslikku suusanõlva. Kavas on tööd nende täiustamiseks ja spetsiaalsete suusatõstukitega varustamiseks.

Mitu põhjust Altaisse minekuks

Altai mägedes puhkuse veetmise kasuks on üsna palju argumente. Neil on mitmesuguseid põhjendusi, alates majanduslikust kuni esteetiliseni. Esiteks on Altai piirkond märkimisväärsele hulgale Venemaa kodanikele transpordi mõttes palju taskukohasem. Reis siia ei nõua viisat ja paljudele naaberriikide elanikele. Turismiteenuste infrastruktuuri majutuse ja teenuste hinnatase on vastuvõetaval tasemel isegi neile, kes on sunnitud raha kokku hoidma. Kuid paljudel Turquoise Katuni turismiobjektidel on ka kortereid, mis vastavad enamiku kriteeriumide järgi premium-klassile. Ja Altai mägede loodust tuleks vähem alt korra elus oma silmaga näha.

Kuidas jõuda türkiissinise Katuni juurde

Altai territooriumi pealinna Barnauli linna turismikompleksist "Türkiissinine Katun" eraldab 270 kilomeetrit. Sinna viib ajalooline Chuysky trakt, mis on tänapäevastel kaartidel märgitud kui föderaalmaantee M52. Chuisky trakti pääseb ka raudteega, ümberistumisega Biyski linnas. Kaugus sellest"Türkiissinise Katuni" kaugusel on 130 kilomeetrit.