Moskva jaam "Krasnopresnenskaja" on metroojaam, mis asub suurlinna metroo viiendal ringliinil Presnenski linnaosas linna keskosas. See on populaarne moskvalaste seas, jäädes samal ajal pealinna külalistele tuntuks. Mis on selle nõudmise põhjus? Mis meelitab siia iga päev nii palju reisijaid?
Krasnopresnenskaja. Maa all. Jaama üldkirjeldus
See ristmik asub Kiievi ja Belorusskaja peatuste vahel ning sellel on kaks väljapääsu: Krasnaja Presnja ja Konjuškovskaja tänavatele, samuti üleminek Barrikadnaja jaama.
Ehituskunsti tüübi järgi. Krasnopresnenskaja metroojaam viitab kolme võlviga süvapaigaldusega püloonikonstruktsioonidele, mille sügavus on 35,5 meetrit. Püloonkarniis ja rööbastee seinad on vooderdatud heledate marmorplaatidega, sammaste alumises osas kasutati tumepunast graniiti. Platvormi pind laotudpunane, must ja hall graniit.
Metroojaama arhitektuurne ja kunstiline kujundus on pühendatud 1905.–1917. aasta revolutsioonilisele teemale. Kaare kesklage on kaunistatud 14 bareljeefi kujutisega. Neist kaheksa on seotud 1905. aasta ajalooliste sündmustega ja kuus 1917. aasta oktoobrirevolutsiooniga. Püloonide kohal platvormi küljelt on bareljeefid kuupäevadega "1905-1917". Jaama maapealne eeskoda ehitati rotundi kujul. Metroo sissepääsu juures on skulptuur nimega "Družinnik", mille autor on Aleksei Zelenski. Skulptuuri paigaldamine lõpetati 1955. aastal.
Krasnopresnenskaja. Maa all. Ehitusajalugu
Jaama avamine Circle Line'il toimus 1954. aastal. See oli osa rubriigist "Belorusskaja" - "Park Kultury" ja oli viimane ringis. Filiaali esimene osa hakkas tööle 1950. aastal. Tüüpilise metrooprojekti autorid on arhitektid V. S. Egerev, F. A. Novikov, I. A. Pokrovski ja M. P. Konstantinov.
Karo Alabyan ja T. A. Ilyina töötasid koos V. I. Aleshina ja T. D. Zebrikovaga kohapealse fuajee projekti kallal.
Metroojaam sai oma nime tänava auks. Krasnaja Presnja. Oma eksisteerimise ajal pole Krasnopresnenskajat kunagi ümber nimetatud. 1972. aasta lõpus avati jaamas üleminek Barrikadnaja metroopeatusse. Enne ülekäiguraja avamist olid siin Lenini ja Stalini skulptuurid. Kõik Stalini ajal ehitatud Koltsevaja liini jaamad olid kaunistatud konkreetse teemaga seotudnõukogude inimeste ellu. Näiteks "Serpuhhovskaja" oli pühendatud Vene arhitektuuri suursugususele ja "Belorusskaja" - Valgevene Vabariigi rahvale, samuti "Krasnopresnenskaja" - revolutsioonidele 1905-1917.
Krasnopresnenskaja. Maa all. Jaama funktsioonid
Tuleb märkida, et selliseid rõngast meenutavaid liine ei eksisteeri üheski endise Nõukogude Liidu metroos. Taaskord üllatab Moskva meid. Krasnopresnenskaja metroojaam on järjekordne kinnitus sellele. Miks? Fakt on see, et tänapäeval ühendab see peaaegu kõiki pealinna metrooliine (välja arvatud Butovskaja ja Kahhovskaja) ja paljusid raudteejaamu.
Jaama sammaste kaunistamiseks kasutati peaaegu 300 miljonit aastat vana marmorit. Selles näete kõige iidsemate organismide kivistunud jälgi, mis kauges minevikus maa peal elasid.
Metroo sissepääsu lähedal asub maailmakuulus Moskva loomaaed. Metroo avatakse kell 5.35 ja sõidab kuni 01.00.
