Ho Chi Minhi rada: selle ilmumise ajalugu ja tähtsus Vietnami sõja tulemuste jaoks

Sisukord:

Ho Chi Minhi rada: selle ilmumise ajalugu ja tähtsus Vietnami sõja tulemuste jaoks
Ho Chi Minhi rada: selle ilmumise ajalugu ja tähtsus Vietnami sõja tulemuste jaoks
Anonim

Ho Chi Minhi rada on Vietnami üks suurimaid vaatamisväärsusi, mis meelitab turiste üle kogu maailma. Rada on üle 20 000 km pikkune maa- ja veeteede kompleks, mis ulatus üle Kambodža ja Laose maa ning mida Vietnami sõja ajal kasutati relvade, laskemoona, kütuse transpordiks Lõuna-Vietnami territooriumile. Arvatakse, et rada oli põhja-vietnamlaste võidukäigu jaoks kriitilise tähtsusega. Muide, sellel nimel on Ameerika juured ja vietnamlased ise nimetasid seda piirkonda lähedal asuva mäeaheliku nime järgi "Thuong Son Trail".

Sõjaajaloo austajatele meeldiks näha laialivalguvat kitsaste, poolkasvanud radade ja kitsaste kruusateede võrgustikku, mis laiuvad piki Lao-Vietnami piiri. Mägi- ja metsaradade keerukas põimumine, mis ühendas Põhja- ja Lõuna-Vietnami, Kambodžat ja Laost sõjalise vastasseisu ajal, on säilinud tänapäevani.

Kes on Ho Chi Minh

EsiteksVietnami Demokraatliku Vabariigi president, ideoloog ja Lõuna-Vietnami Rahvusliku Vabastusrinde asutaja. Just see kommunistlik organisatsioon Ho Chi Minhi juhtimisel käivitas riigi presidendi vastu ülestõusu ning tähistas pika ja verise sõja algust.

Esinemise ajalugu

1957. aastal puhkes Lõuna-Vietnamis sissisõda, mille tõstsid üles mässulised valitud presidendi Ngo Dinh Diemi vastu. Peaaegu 2 aastat pärast relvastatud kokkupõrgete algust otsustasid Põhja-Vietnami võimud mässulisi toetada. Selleks pandi kokku relvastatud transpordiüksus, mille ees seisis ülesandeks korraldada katkematu sõjavarustuse tarnimine Lõuna-Vietnami. Esimene transpordikoridor rajati piki demilitariseeritud tsooni põhja ja lõuna vahel, kuid avastati ja hävitati peagi. Uus marsruut, mis sai hiljem nime "Ho Chi Minhi rada", kulges ümber demilitariseeritud piirkonna ja sisenes Laose maadele.

Veok Põhja-Vietnamist
Veok Põhja-Vietnamist

Sel ajal oli Laoses kodusõda täies hoos. Piirialasid kontrollisid Pathet-Lao liikumisest pärit kommunistid, kes tundsid kaasa Lõuna-Vietnami mässulistele ega seganud sõidukite läbipääsu nende maadelt. Kambodža kuulutas ametlikult välja neutraalsuse, kuid valitsus, mida esindas prints Sihanouk, andis Põhja-Vietnami armeele ulatuslikud volitused ja lubas oma territooriumi kasutada.

Arendus

Sõja ajal laienes Ho Chi Minhi rada pidev alt ja muutus selle tulemusena ulatuslikuks võrgustikukssuuremad teed ja kitsad teed, mis kulgevad paralleelselt üksteisega. Kogu pikkuses rajati ümberlaadimisjaamad, kus puhkasid transpordisalkade sõdurid. Suurem osa teest kulges läbi metsade ja džunglite, mistõttu jäi see õhust täiesti nähtamatuks. Kõik objektid olid hoolik alt maskeeritud, teed kattis õhutõrjesüsteem, mille hulka kuulusid suurekaliibrilised õhutõrjekuulipildujad.

Jaam Ho Chi Minhi rajal
Jaam Ho Chi Minhi rajal

Lisaks relvade, laskemoona, kütuse ja muu sõjalise varustuse teisaldamisele liikusid mööda rada regulaarselt ka Põhja-Korea sõdurite üksused. Üldjuhul kõndisid nad terve tee, kuigi Ho Chi Minhi raja pikkus oli üle 2000 km. Algul kasutati kaubaveoks jalakandjaid ja elevante, kuid peagi asendati need veoautodega.

Sõjavarustuse transport Vietnamis
Sõjavarustuse transport Vietnamis

Pärast USA sõjaväe lahkumist rajati uuesti ja täiustati. 1975. aastal muutus see peaaegu 8 meetri laiuseks laiaks iga ilmaga maanteeks. Siia ehitati ka umbes 2000 km pikkune naftajuhe ja telekommunikatsiooniliin.

Ameerika katsed hävitada jälge

Lõuna-Vietnami põhjapoolsetes piirkondades domineerib mägine maastik, mistõttu ei olnud ülesõidu jaoks palju mugavaid kohti. Nendes punktides toimusid pidev alt suured lahingud. Kambodža ja Laos jäid formaalselt neutraalseks, nii et Ameerika väed ei saanud ületada oma piire ega hävitada Ho Chi Minhi rada. Salaoperatsioonide jaoks neutraalses tsoonis loodi spetsiaalne üksus,kes tegeles luure, liikumisandurite paigutamise, sabotaažitegevuse ja vangide püüdmisega.

Ho Chi Minhi rada täna
Ho Chi Minhi rada täna

1964. aastal said USA sõjaväelased loa sõjaliste operatsioonide läbiviimiseks Laoses. Rada pommitati regulaarselt ja seda üritati kliimarelvadega õõnestada. Põhja-Vietnami armee kandis tohutuid kaotusi, kuid ameeriklastel ei õnnestunud seda arterit täielikult blokeerida.

Sõja võitmise tee tähtsus

Nii ameeriklased kui vietnamlased nõustuvad tõsiasjaga, et Ho Chi Minhi rada oli põhja-vietnamlaste võidu jaoks kriitilise tähtsusega. Teadlased kinnitavad, et alates 1968. aastast põhineb Lõuna-Vietnami mässuliste sõjaline jõud ainult osariigi põhjaosa tarnetel. Põhja regulaararmee pidas kõiki põhilahinguid. Nii sõjatehnika kui ka sõdurid saabusid lõunapiirkondadesse otse mööda rada. Kui vastaspoolel õnnestuks see koridor läbi lõigata, võib sõja tulemus olla täiesti erinev.

Kus on Ho Chi Minhi rada

Peamine ja algne viis on Vietnamis. Jookseb mööda Vietnami-Laose piiri.

Ho Chi Minhi rada ül alt
Ho Chi Minhi rada ül alt

Samas on samanimeline rada Peterburi lähedal. See rada ilmus 1960. aastal ja ulatus Kuznechnõi graniidikarjäärist Jastrebinoje järveni. Muidugi pole selles Karjala piiriäärses piirkonnas kunagi sõda olnud, nii et ajaloo seisukoh alt pole rajal ühtegi vaatamisväärsust. Aga turistid saavadnautige kauneid vaateid, minge kalale ja ronige.

Soovitan: