Euroopa nime E105 kandev marsruut läbib kolme riiki ja ulatub üle kolme tuhande kilomeetri. Autojuht, kes otsustab mööda seda teed algusest lõpuni sõita, ootab palju muljeid möödasõitvatest kaunitest maastikest ja imelistest linnadest.
Nimi
Venemaa ja postsovetliku ruumi elanikele on see marsruut tuttav E95 nime all. Kiirtee E105 uus nimi sai pärast Euroopa teede numeratsiooni reformi. Kuid veidi enne seda ilmus Alisa grupi lugu "Route E95", mis sai hetkega hitiks ja tänu kompositsioonile on see enamiku venelaste mälus seotud just vana nimega.
Põhifunktsioonid
Marsruut E105 pärineb Norrast, seejärel läbib Venemaa Föderatsiooni Ukrainasse ja viib seejärel Krimmi poolsaarele, naases seeläbi uuesti Venemaale.
Raja pikkus on 3770 km.
Suured linnad
E105 – marsruut, mis läbib kolme riiki ja läbib kümneid suurlinnu ja sadu väikelinnu. Selle marsruudi põhipunktid suunal Norrast Krimmion: Kirkenes, Murmansk, Petroskoi, Peterburi, Veliki Novgorod, Tver, Solnetšnegorsk, Moskva, Tula, Orel, Belgorod, Harkov, Zaporožje, Simferopol, Alušta, J alta. Euroopa marsruut ühendas oma teel suurimaid linnu ja halduskeskusi.
Teede kokkulangevus
Euroopa teede klassifikatsioon ja numeratsioon erineb Vene Föderatsiooni territooriumil üldtunnustatust, mistõttu võib sama maantee E105 lõik kanda ka teist venelastele tuttavat nime. Selliseid kokkusattumusi on mitu. Murmanskit ja Peterburi ühendav maantee kannab Venemaal nime M18 või "Kola". Euroopa numeratsiooni järgi on see E105.
Järgmine on marsruut nimega P10, see algab piirimaanteelt ja viib Petšengisse. Sellele järgneb kohe Petšenga ja Murmanski vaheline maantee E105 lõik, mis kannab venekeelset nime A118. Ja juba tuntud endine kiirtee E95 ja nüüdne M10, mis läheb Peterburist Moskvasse ja tagasi. Marsruut, mille nimi on lihts alt "Krimm" või M2, kulgeb Moskvast Ukraina piirini. Edasi läheb E105 edasi juba läbi Ukraina territooriumi. See langeb täielikult kokku M20-ga, mis viib transpordivood Vene Föderatsiooni piirilt Harkovisse. Siis langeb E105 osaliselt kokku teedega M18, M03, E40. See teelõik ühendab Harkivi ja J altat.
Kiirelõigud
E105 – marsruut, mis läbib kolme osariiki, ühineb oma teel paljude teiste marsruutide ja teedega, läbib sadu väikelinnu, kümneid suurlinnu jamõned ajaloomälestised. Kõigele sellele vaatamata on kiirteel kolm kiirteelõiku.
- Peterburi. Peterburi ümbritseval ringteel on sõidukitel lubatud kiirus kuni 110 km/h. See on selle marsruudi vaieldamatu eelis, tee seisukord võimaldab sellise kiirusega sõita, kuid paraku on ringtee sageli liiklusest ülekoormatud. Ja seetõttu esineb sageli ummikuid.
- Tula piirkond. See on tasuline kiirtee, kuid sellel sõitmine maksab praegu vaid sente – umbes 60 rubla. See kiirtee algab kohe pärast Moskva ringteelt mahasõitu ja lõpeb Tula ja Oryoli piirkonna piiril. Tee läbib täielikult Tula piirkonda ja võimaldab vältida Klimovski, Tšehhovi, Serpuhhovi territooriumile sisenemist. Vaieldamatu eelis pole mitte ainult kiirus, vaid ka levi kvaliteet. Tasuline kiirtee aitab vältida ebamugavusi sõitmisel mööda vana maanteed, mis kulgeb veidi kõrvale, mida tavarahvas kutsub "vana Krimmi maantee".
- Harkov – Novomoskovski. Kiirtee algab kahe kiirtee E40 ja M03 ristumiskohast. See asub 9,5 km kaugusel Harkovi ringteest. Ja see ei lõpe mitte Novomoskovskis endas, vaid selle ümbersõiduteel. Nii jättes linna teest kõrvale. See uus marsruut jätab kõrvale ka teised Ukraina linnad: Merefa, Krasnograd, Pereštšepino. Inseneride ligikaudsete arvutuste kohaselt säästab see kiirtee umbes kaks tundi reisi. See osa marsruudist oli avatudsuhteliselt hiljuti, 2008. aastal, Ukraina peaminister Julia Tõmošenko. Kiirteelõik ehitati vastav alt kõikidele Euroopa standarditele ja on nüüdseks rahuldavas seisukorras. Varem oli plaanis seda laiendada kuni Simferopolini, kuid tänaseks on need kavatsused jäänud arendusfaasi.
Ohtlikud alad
Marsruudi kõige ohtlikumad ja ülekoormatud lõigud on:
- Osa teest Peterburist pealinna. Siin on pidevad liiklusummikud, mis võivad autojuhte viivitada rohkem kui ühe tunni võrra, eriti suvel.
- MKAD. Siin on ummikud pidev ja kindl alt juurdunud nähtus. Moskva MKAD on kõigile ja kõigile teada oma liiklusvoogudega ummikutest.
- Pöörake Kirilovka (Ukraina) poole. Melitopolist läbib marsruut territoriaalse tähtsusega maanteed, mis viib populaarsesse Kirilovka kuurortkülla, mis pälvib suvel puhkajate palju tähelepanu.
Magistraal E105, mille arvustusi autofoorumites iga päev ilmub, pole muidugi täiesti ideaalne. On kohti ja teelõike, kus on küll palju löökauke ja auke, kuid need ei küündi kriitilise ohutasemeni. Kõigi riikide esindajad, kelle territooriumi see läbib, püüavad hoida rada mugavaks sõiduks sobivas seisukorras.
bensiinijaamad
Maanteel E105 pole tankimine muidugi haruldane, nagu ka igal teisel maanteel. Tänapäeval pole vaev alt ühelgi juhil kütusepuuduse probleemi. bensiinijaamadootavad oma kliente sõna otseses mõttes igal nurgal. Kiirteel asuvatest Venemaa tanklatest on enim selliste suurfirmade esindajaid nagu Lukoil, Neftmagistral, Gazpromneft, Tatneft, Rosneft ja Surgutneftegaz. Ja veel kümneid, mis pole nii populaarsed ja tuntud nii Venemaa elanikele kui ka väliskülalistele.
Raja erinevatel lõikudel tehakse tööd aasta-aast alt, et autojuhid tunneksid end sellel kindl alt ja turvaliselt. Euroopa standardid ja võimalused ei seisa paigal. Need tõusevad ja kasvavad pidev alt, nii et kiirtee E105 püsib kaua heas korras ja on teiste samalaadsete kiirteedega samal tasemel.
