Hamburgi lennujaam (HAM) on saanud oma nime Hamburgi endise senaatori ja Saksamaa kantsleri Helmut Schmidti järgi. Lennujaama terminal asub kesklinnast 8,5 km põhja pool ja on Germanwingsi, Condori ja EasyJeti baasiks. See on reisijate- ja lennukiliikluse poolest Saksamaa suuruselt viies kommertslennujaam. Väljutakse 120 sihtkohta, millest kolm on pikamaaliinid – Dubaisse, Newarki ja Teherani. Hamburgi lennujaama ei tohiks segi ajada lähedal asuva eralennuterminaliga Finkenwerder, kus asub Airbusi tehas.
Ajalugu ja areng
Lennujaam avati 1911. aasta jaanuaris, mistõttu on see maailma vanim siiani töötav õhuvärav. Algselt oli territoorium 45 hektarit ja seda kasutati peamiselt õhulaevade lendudeks. 1913. aastal laiendati lennuväli 60 hektarini ja see hakkas teenindama lennukilende. Esimese maailmasõja ajal kasutas Hamburgi lennujaam tugev alt sõjaväe poolt, kuni see 1916. aastal tulekahjus hävis.
Pärast sekunditTeise maailmasõja ajal kasutasid Suurbritannia okupatsioonivõimud lennujaama terminali oma tarbeks. Ja alles 1955. aastal käivitas Lufthansa reisijateveo Hamburgis, tühjendades sellega veidi Frankfurdi lennujaama. 1960. aastal esitleti Boeing 707, mis tekitas rohkem müra kui eelmiste kolblennukite mootorid.
Pärast seda algas arutelu liikluse Hydemore'i lennujaama viimise teemal. Põhjused olid jaama ja raja ristumiskohtade piiratud laiendamine ning palju müra. Need plaanid ei saanud teoks teiste lennujaamade kehva kommunikatsiooni tõttu linnade suhtes. Lufthansa on aga oma peakorteri viinud Frankfurti.
1990. aastate alguses alustas Hamburgi lennujaam ulatuslikku moderniseerimisprotsessi. Nad ehitasid uue terminali, laiendasid lennuradasid, varustasid side- ja turvatsooni vana ja uue jaama vahel. Radisson Blu Hamburg Airport Hotel ja teeäärne S-Bahni jaam avati 2009. aastal.
Teenused
Hamburgi lennujaam on alates selle loomisest kümnekordistunud. Suurenenud on ka pakutavate teenuste arv. Kaks omavahel ühendatud reisiterminali võimaldavad juurdepääsu 17 rajale. Lennukipark hõlmab lennundustööstuse uusimaid arenguid, sealhulgas selliseid hiiglasi nagu A380 Airbus.
Reisijadsaab vastuseid üldistele küsimustele lennujaama või lennu toimimise kohta, teha hotellibroneeringuid, saata faksi, teha koopiaid spetsiaalsetes turismibüroodes. Tasuta wifi on 1 tund, lisaaega saab osta pea igast kioskist. Territooriumil on sularahaautomaadid, valuutavahetuspunktid ja isegi kasiino.
Reisijate mugavuse huvides on 12 pagasilinti, samuti pakihoid, poed, restoranid, salongid ja muud teeninduskeskused. Saate rentida lastele kärusid ja isegi kärusid. Töörežiim on peamiselt valgel ajal, kuid mõned töötavad 24 tundi ööpäevas.
24-tunniseid meditsiiniteenuseid pakub Punane Rist (DRK), päeval töötab hambaarst. Avatud on apteek ja palvetuba. Pärast pikka lendu saavad reisijad lisatasu eest duši all käies energiat tunda.
Lennujaamas tegutseb hotell ja mitmed asuvad läheduses. Ülekanne neilt on tasuta. Hamburg (lennujaam) suletakse 01.00-04.00. Reisijad ei saa selle aja jooksul hoonesse siseneda ega se alt väljuda. Seda tuleks reisi planeerimisel arvestada.
Ülekandmine
S-Bahni liin (pendirong) S1 ühendab lennujaama otse kesklinnaga. Rongid väljuvad iga kümne minuti tagant. Reis kestab umbes 25 minutit.
Hamburgi lennujaam kaühendatud mõnede linna lähipiirkondades asuvate kohalike bussiliinidega, aga ka regulaarsete kaugliinide bussidega Kieli ja Neumünsterisse.
Takso saadaval 24 tundi. Need asuvad terminalide 1 ja 2 ees. Kõikidel autodel on mõõtmine ja broneerimine pole vajalik. Saate küsida juhilt piletihinda vahetult enne Hamburgi lennujaamast lahkumist.
Kuidas saada lennujaama terminali, kui reisija on oma autos? Seda on lihtne teha ka kiirteel A7 kasutades B433, mis on linna kolmas ringtee. Hamburgi idaosa autojuhid peavad läbima kogu linna.
