20. sajandi lõpus asutatud Moskva Jaroslavski linnaosa asub pealinna kirdeosas ja pindala on 850 hektarit. Nüüd elab siin üle 90 tuhande inimese. See on osa Kirde halduspiirkonnast. Piirkonnas on väga arenenud infrastruktuur, mugavad teede ristmikud ja vaiksed linnaosad.
Jaroslavli piirkonna ajalugu (Moskva, Venemaa)
Piirkonna ajalugu saab jälgida alates 18. sajandi keskpaigast. Arhiividokumentide järgi asus siin sel ajal Taininskaja volost ja Malje Mytishchi küla. Küla nimi tuleneb sõnast "myt", mis tähendab "teemaksu kogumist". Tollimaks koguti Yauza ületamisel Mytishchis. Küla asus Ichka jõe lähedal. See asula oli väike ja koosnes umbes 200 inimesest. See asus otse Ichka jõe ja maantee ristumiskohas, mis oli kaupmeestele ja palveränduritele ainus tee. Küla elanikkond tegeles kalapüügi, jahipidamise ja kaubandusega. Kuna peatee oli väga tiheda liiklusega, rajati 18. sajandi keskel suur kaubapost.onn, kus palveränduritele sageli meeldis ööbida.
19. sajandi alguses ehitati keisrinna Katariina II suunas veetoru. Ta varustas moskvalasi puhta veega. Selleks ajaks oli küla elanikkond kahekordistunud. 19. sajandi lõpuks rajati raudtee Jaroslavli linna ja seda kasutati. See meelitas kohale suure hulga suviseid, sest rikkalikud loodusvarad, jõgi, järv ja mets muutusid palju paremini ligipääsetavamaks ning tänu “Põdrasaarele”, mis praegu seda piirkonda piirab, on seal alati olnud imelist värsket metsa. õhk.
Ainult poole sajandi pärast hakkasid maaelanikud tegelema üürielamute ja kaubandusega tänu mugavale suhtlemisele Moskvaga. Lisaks liikusid mööda teed nendes kohtades peatunud palverändurid. Külalisi köitis eelkõige kohalik köök. Teemajad ja kõrtsid olid lemmikkohad, mida külastada. Sageli käisid külas Moskva aadel ja isegi Venemaa valitsejad.
Eelmise sajandi 30-40ndatel kasvas Malye Mytishchi küla märkimisväärselt ja seal elas 1500 inimest. Samal ajal algas Moskva ringtee ehitamine ja paarikümne aasta pärast massehitus.
Kuninglik omand
Malye Mytishchi lähedal asus Raevo Myza küla – see oli Katariina I vald. Sel ajal kuulus see Taininskaja volostile ja seda kutsuti külaks, kuna härrasmeeste valdustega asulad kandsid. see nimi. Eeldati, et keisrinna puhkab siin oma külastuste ajal Sergiuse kloostrisse. Pärast Elizabeth Petrovna võimuletulekut jaPärast rändpalee ehitamist anti see Choglokovitele, kes võtsid seal hiljem vastu vürst Peter Fedorovitši ja Katariina II. Siin käisid ka krahv Razumovski ja teised kuningliku perekonna lähedased kaaslased. Edasi kuulus küla kindralmajor Aleninale (kuni 18. sajandi kuuekümnendate aastate lõpuni), misjärel läks see Khotaiitseva valdusse ja 19. sajandi keskel. Myasoedovale.
Põhimõtteliselt lk. Raevo Myzal oli palee struktuur ja see nägi välja rohkem nagu suur majanduskinnistus. 19. sajandi lõpuks muudeti see seoses talurahvareformiga sõjaväeladudeks. Sel ajal oli külas umbes 50 maja. Ja 20. sajandi alguses, kui suveelanikud selle piirkonna vallutasid, ühines rahvaga sõdurite garnison. Asutati Red Pinesi küla, mis peagi kiiresti kasvas ja sai linna osaks.
20. sajandi üheksakümnendate reformi käigus. sellest lõigust sai täieõiguslik Moskva linnaosa (1995) ja see sai oma nime seda piirkonda läbiva kiirtee järgi.
Piirid
Nüüd on Moskva Jaroslavski linnaosal piirid Venemaa rahvuspargiga "Losiny Ostrov", mis asub läänes. Selle territooriumil asub suurim kaitsealune metsaala. Läänes piirneb piirkond Jaroslavli suunalise Moskva raudteega, põhjas - Moskva ringtee ringteega, lõunas - Jaroslavli suuna viaduktiga "Severyanensky". See ühendab Yaroslavskoe sh. ja Rostokino piirkond.
Nagu eespool mainitud, kuulub Jaroslavli rajoon Moskva Kirde haldusringkonda. Hetkel maakondon 17 ringkonda. Piirnevad alad:
- Metrotown;
- Losinoostrovsky;
- Vanaema;
- Rostokino.
Huvitavad faktid ja vaatamisväärsused
Kiirteel endal on rikas ajalugu ja see kuulub Venemaa Kuldsõrmusesse. Mööda seda liikusid sellised isiksused nagu Moskva suurvürst Dmitri Ivanovitš, Ivan Julm, Minin ja Požarski, Katariina I, Katariina II, Peeter I. Mihhailo Lomonosov sõitis Arhangelskist 1730. aasta talvel kalakonvoiga Moskvasse täpselt nii. Moskvalased lahkusid oma linnast mööda sama teed 1812. aastal, jättes selle Napoleonile.
Erinevatel aegadel nimetati teed Troitskajaks, Arhangelski traktiks, Pereslavskajaks. Selle piirkonna tänapäevaseid tänavaid nimetatakse ka. Vürstid Khovanski, Požarski ja Tšerkasski omasid selles piirkonnas valdusi ja nüüd on nende järgi nimetatud Moskva linnaosad.
Kaasaegsed kultuuriobjektid
Moskva Jaroslavski rajooni kuulsamate objektide hulgas on:
- Riigi suurim ehitusülikool MGSU.
- Teater.
- Zodchy muuseum-galerii.
- Märtrite Adriani ja Natalia kirik.
- Suur Losinoostrovsky tiik.
- Hiibiini väljak.
Vapp
Vapi rohelisel lõigul käbiga kuuseoks kujutab sellel territooriumil kasvavaid karmiinpunaseid laevamände ja kullavärvi kirves on linnavapi lahutamatu osa. Jaroslavl.
Kuldne lintisikustab Jaroslavli maantee põhijoont ning hõbedane kirjatarvete kompass sümboliseerib piirkonnas asuvat instituuti ja tehnilist haridust. Sümboolsed märgid asuvad üksteisega paralleelselt ja esindavad Moskva Jaroslavli rajooni peamisi eeliseid ja eriti silmapaistvaid erinevusi.
Infrastruktuur
Moskva kirderajoon areneb praegu kiiresti. Siia luuakse palju mänguväljakuid, korrastatakse territooriume, vahetatakse välja veevärk, korraldatakse uusi parkimiskohti, avatakse koolid ja lasteaiad. See on puhas piirkond, kus on arenenud infrastruktuur, palju haridusasutusi, millest üks on esikümnes. 2017. aastal on Moskva linna Jaroslavski linnaosa kümne kõige turvalisema piirkonna hulgas.
Viimasel ajal on paljudes Moskva linnaosades aktiivne ehitus. Jaroslavli piirkond pole erand. Aktiivne areng jätkub:
- st. Kholmogorskaja;
- Jaroslavli maantee.
Aastal 2017 on Jaroslavli rajooni korterite maksumus 150–170 tuhat rubla. m2 kohta. Põhiosa alast on hoonestatud eelmise sajandi seitsmekümnendatel ning enamiku elamute kõrgus on 5-9 korrust. Mõned neist arendustest kuuluvad lagunenud elamute lammutamise programmi alla. Piirkonna administratsioon astub samme selle probleemi lahendamiseks. Kodanikud kolitakse lagunenud hoonetest teistesse kaasaegsetesse majadesse.
Lähimad metroojaamad:
- "Babuškinskaja";
- "Sviblovo";
- Medvedkovo;
- Rostokino.
Järeldus
Hoolimata piirkonna paljudest eelistest on sellel ka mitmeid puudusi. Elanikud kurdavad näiteks pidevate ummikute üle Jaroslavli maanteel. Neid seostatakse maanteede ummikutega ja suure liiklustihedusega. Isegi vaatamata neljatasandilisele transpordisõlmele on liiklus tipptunnil raskendatud. Teine negatiivne punkt on kahjulike lisandite kõrge sisaldus õhus. Paljud elanikud märgivad, et tervishoid on piirkonnas üsna halvasti arenenud. Mõnes eelarvelises raviasutuses on pidevad järjekorrad, arsti juurde tuleb aeg kirja panna kuu aega ette. Samal ajal tegutsevad linnaosas ka eraarstikeskused, kuhu patsiente võetakse vastu järjekordadeta, kuid tasu eest.
