Ferry Copenhagen – Oslo: kirjeldus, teenused pardal, ülevaated

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:12

Paljud reisijad, kes soovivad Taani jõuda, lendavad odavlennufirmadega, nagu Norwegian Airlines. See operaator viib teid lihts alt ja mõistliku hinnaga Venema alt Oslosse.

Aga kuidas saada Norrast Taani? Oslo ja Kopenhaageni vahel - 483 kilomeetrit sirgjooneliselt ja kõik kuussada maanteed mööda. Selle vahemaa saab läbida ka lennukiga.

Taani pealinna tehakse Oslost umbes 15 lendu päevas. Reisiaeg on veidi üle tunni, pileti hind jääb vahemikku 45-58 eurot (3306-4282 rubla).

Odavaim viis Norra pealinnast Kopenhaagenisse jõudmiseks on bussiga. Tervislik konkurents Flixbusi, RegioJeti, Nettbussi ja Swebusi vahel viib selleni, et piletihind on langenud 24 euroni (1725 rubla).

Kuid kõige mõnusam reis on ikkagi praamiga. Selline transport ei ole kõige kiirem, vaid kõige mugavam. Lõppude lõpuks ei pea te kogu tee toolil istuma. Saate einestada restoranisujuge basseinis või tantsige kogu öö diskol. Selles artiklis räägime teile, millised ettevõtted korraldavad merelende Kopenhaageni ja Oslo vahel, kui palju piletid maksavad ja milliseid teenuseid pardal pakutakse.

Ettevõtted, mis pakuvad transporti

Kui olete otsustanud reisida meritsi, on teil valida nelja, nii Taani kui ka Norra laevafirma vahel. See on:

• DFDS,
• Fjord Line,
• Värvijoon,
• "Seinajoon".

Kolme viimase firma parvlaevad ei lähe aga otse Oslost Kopenhaagenisse, vaid lähematesse või kaugematesse linnadesse nagu Kristiansand, Hirtshals ja Frederikshavn.

Pealegi on neil ettevõtetel veebisait ainult taani või norra keeles ning marsruutide ja piletite mõistmiseks peate olema polüglott. Seega jääb alles vaid DFDS. Sellele vedajale kuuluv parvlaev Oslost Kopenhaagenisse on meie ülevaate kangelane.

DFDS-laevad pole populaarsed mitte ainult tavareisijate, vaid ka autojuhtide seas. Lõppude lõpuks võtavad nad pardale autosid ja veoautosid. Selle vedaja valivad ka reisibürood, kes saadavad oma kliente põhjameredele sõitma.

Teave DFDS-i kohta

Taani vedajal on aga nagu tema konkurentidel mitu alust. Nad teevad väga erinevaid reise Põhja- ja Läänemerel. Näiteks Klaipedast Kieli ja Karlshamni, Paldiskist Kapellskarini, Doverist Dunkerqueni. Olemas ka firma lennuületusInglise kanal.

Kaks DFDS-i laeva sõidavad Norra-Taani liinil. Need on võrdselt mugavad ja kiired. Lisaks laevapiletitele pakub ettevõte ka minikruiise. Nende hulka kuuluvad näiteks ekskursioon Oslosse, reisimine sinna ja tagasi.

Kui poolest päevast Norra pealinnas teile ei piisa, võtab ettevõte vaevaks teile hotell broneerida. Seejärel tagasilennul marsruudil Oslo - Kopenhaagen lähete järgmisel päeval.

Saate osta palju erinevaid teenuseid eem alt või otse pardal. Näiteks õhtusöök restoranis. Kui teie pileti hind sisaldab hommikusööki, saate VIP-salongis kõrgema kategooria ja hommikueine. Võimalik on osta ka lapsepakett lapsele (basseinipääs, mänguasi, mänguautomaadi märgid, mahl, suupisted).

Lennuplaan

Parvlaev Kopenhaagen – Oslo väljub iga päev kell 16.30. Täpselt samal ajal väljub Norra pealinnast laev vastassuunas. Teel on nad 17 tundi vähesega. Sihtsadamasse saabumise aeg on mõlemal juhul sama - 9:45. Ettevõtte veebisaidil on kirjas, et lennule registreerimiseks peate saabuma kell 15.15.

Tegelikult, nagu arvustustest aru saada, algab passikontroll kell neli. Ettevõte pakub oma süstikbussi hinnaga 3 eurot (221 rubla) inimese kohta. See teenus on mugav neile, kes väljuvad Kopenhaageni kesklinnast.

Lennujaamast on lihtsam metrooga Kongens Nytorvi jaama saada ja se alt bussiga nr 26 sõita. Kellselle peatus on otse DFDS-i terminali sissepääsu juures. Kolme tsooni kombineeritud pilet maksab 36 Taani krooni (355 RUB).

Kopenhaagen-Oslo praamiliin

Laev täidab lihtsa kiirrongi rolli. See tähendab, et ta ei tee teel peatusi. Kuid nagu turistid kinnitavad, on see parim. Maanteel peavad reisijad veetma ainult ülejäänud päeva ja öö.

Pärast hommikusööki siseneb laev juba sihtsadamasse ja algab mahaminek. Kõige huvitavam, mida üle parda saab jälgida, on see, kuidas Kopenhaageni kaunid piparkoogimajad eemalduvad, aga ka ujumas kitsas, nagu varrukas, Oslo fjordis.

Reisijad kiidavad minituure väga. Lõppude lõpuks on Norra pealinn väga kallis ja hotelli kokkuhoid on märkimisväärne. Neile, kes tunnevad huvi Oslost Kopenhaagenisse jõudmise vastu, tuletame meelde, et DFDS-ist on ka tagasitee.

Kajutid

Mis hotell see on, kus reisijad on määratud ööbima? Nagu igas hotellis, on ka selles erineva kategooria tube.

Kõige soodsamad kajutid, mis on mõeldud kahe kuni viie inimese majutamiseks, asuvad teisel ja kolmandal tekil. Neil pole aknaid. Need kajutid on täidetud 2-3 korruseliste vooditega. Mugavuste hulka kuulub väike vannituba. Mõnes kajutis on ka lameekraanteler. Seda tüüpi kahene tuba maksab alates 88 eurost (6465 rubla).

Turistiklassi kajut, aga aknaga, on poolteist korda kallim. Reisijad, kes ostavad ekskursiooneKopenhaagenis Oslos reeglina nad ööbivad neis. Kajuti hinna sees on ka hommikusöök ühises restoranis buffet formaadis. Aknaga toad asuvad kuni kümnenda tekini ning mida kõrgemal need on, seda rohkem ruumi ja paremad mugavused.

Sissepääs 11. tasemele on lubatud neile reisijatele, kes seal elavad (kasutades elektroonilisi võtmeid). Seal on premium-klassi kajutid: rõdu, mullivanni ja muu luksusliku elu atribuudiga. Sellise ruumi hind algab 270 eurost (19 837 rubla).

Kogu 11. tekk on suletud puhkeala oma restoranisaaliga. Suupisted, kohv/tee/mahl/värskendavad joogid on VIP-reisijatele igal ajal saadaval. Arvestades toidu kõrget hinda Skandinaavias, on see hea kokkuhoid.

Pardateenused

Ferry Copenhagen – Oslo on väike ujuv linn. Esimene tekk on lasti. Autojuhid võivad oma autod sinna jätta. Teisest kuni kümnendani on kajutid, kuhu reisijad toimetavad läbipaistvate liftidega.

Samuti on ridamisi väga meeldivate hindadega ja laia kaubavalikuga tollimaksuvaba poode, restorane, baare, lasteklubi. Restoranis saate piletit ostes laua broneerida. Kuid reisijate sõnul on kohti alati piisav alt ja selle teenuse saab tellida juba laeval, valides sobiva toitlustuskoha.

Arvustuste järgi on populaarseim Rootsi laua kontseptsiooniga restoran 7 Seaways. Paaditekil on soojendusega bassein koos istumisnurgaga.päevitama.

Kopenhaagenist Oslosse: DFDSi parvlaevade ülevaated

Hoolimata asjaolust, et laevaga reisimine on kallim kui bussiga, nimetavad reisijad seda eelarvesõbralikumaks. Miks? Säästate hotellikuludelt, kui veedate ühe öö (ja minituuri puhul kaks) laeva pardal asuvas kajutis.

Muidugi meenutavad ruumid, eriti madalam kategooria, rongi kupeed, kuid see on siiski parem kui tool värisevas bussis. Paljud taskukohased reisijad valivad Mandri-Euroopast Skandinaaviasse sõitmiseks Kopenhaageni-Oslo praami.