Talakan on Jakuutias asuv lennujaam. See sai sellise nime, kuna see ehitati spetsiaalselt Talakani nafta- ja gaasikondensaadivälja vajaduste jaoks. Seetõttu loodi see lennuväli mitte riigi rahaga, vaid tänu Surgutneftegazi erainvesteeringutele. See olukord on ainulaadne. Lõppude lõpuks on selliste suuremahuliste projektide tasuvus vähem alt sajand. Seetõttu investeeris lennujaamade ehitusse seni vaid riik.
Vitim Talakan asub sõna otseses mõttes 112 km kaugusel. Lennujaama aadress on järgmine: Sakha Vabariik, lk Talakan. Sihtnumber on 678150. Lennujaama jõudmiseks on mitu võimalust:
- tavabussis;
- taksoga;
- oma autol.
Avamine
Täna on Talakani lennujaam ainulaadne erainvesteeringute projekt. Selle ehitamiseks eelarvevahendeid ei kogutud. Surgutneftegaz investeeris selle projekti loomiseks umbes 15 000 000 000 rubla.
Esimene tehniline lend võeti siin vastu 2012. aasta novembris. Seda viis läbi UTair. LennurajaleLennuk Tu-154 M maandus. Sellest ajast alates on lennuväli peetud avatuks.
Täna haldab kogu lennujaamakompleksi Airport-Surgut ettevõte.
Talakani ametlik avamine oli pidulik. Sellel osalesid Sahha Vabariigi (Jakuutia) president E. Borisov, samuti Föderatsiooninõukogu esindaja V. Štyrov ja loomulikult Surgutneftegazi peadirektor V. Bogdanov.
Juba detsembris 2012 maandus lennujaamas lennuk TU-154 reisijatega. Need olid 166 inimest, kes tulid põllule rotatsiooni korras tööle.
Ajakava
Talakani lennujaama kogu graafik on 10 lendu. Nad kõik tõusevad päeva jooksul õhku. Marsruudid on järgmised:
- Krasnojarsk;
- Ufa;
- Rahulik;
- Irkutsk;
- Novosibirsk;
- Surgut;
- Lensk;
- Ust-Kut;
- Moskva;
- Noyabrsk.
Rotatsioonilennud tehakse Surgutist, Lenskist, Ust-Kutist. Just nendel lennukitel saabuvad töötajad.
Neid lende opereerivad Alrosa, UTair ja Angara. Nüüd töötab lennujaama juhtkond selle nimel, et meelitada ligi uusi vedajaid, kes lendaksid teistesse Venemaa punktidesse. Sellel on positiivne mõju piirkonna liinivõrgu arengule.
Lennujaama koguvõimsus on umbes 200 reisijat tunnis. Praeguseks on sellest maksimumist kasutatud vaid 1/3.
Rajad
Talakan on lennujaam (foto kinnitab seda), millel on ainult üks lennurada. Selle pikkus on 3100 meetrit ja laius 42 meetrit. Need mõõtmed võimaldavad lennuväljal vastu võtta selliseid lennukeid nagu:
- Airbus A320;
- An-24;
- Tu-154;
- An-26;
- Tu-134;
- Boeing 737;
- Bombardier CRJ 100/200;
- ja muud kergemad lennukid.
Lisaks on see lennurada mõeldud igat tüüpi helikopterite vastuvõtmiseks.
See on valmistatud kvaliteetsest raudbetoonist.
Infrastruktuur
Kuna Talakan on üsna väike lennujaam, on terminalisisene infrastruktuur halvasti arenenud. Tõsi, investeeringud selle poole arendusse jätkuvad. Seetõttu on lähitulevikus soodne väljavaade väga tõenäoline. Nüüd on terminali territooriumil:
- kaubanduskioskid;
- poed;
- kohvik;
- pagasi hoidmiseks mõeldud sahtel;
- pangaautomaat;
- parkla.
Kompleksi territooriumil ei ole ühtegi hotelli. Lähim asub Talakanist 150 km kaugusel. See olukord ei ole kriitiline, kuna ümberistumisega lende pole. Ja lennujaama kasutavad kas piirkonna elanikud või töötajad, kes lendavad tööle nafta- ja gaasiväljadele.
Talakan on lennujaam, mis on selle konkreetse Siberi osa juurdepääsetavuse taset radikaalselt muutnud. Ja seetäiesti uued võimalused selle piirkonna loodusvarade arendamisel.
