Singapore Airlines on Singapuri riiklik lennufirma. See asutati 1. mail 1947 ja kandis algselt nime Malayan Airways. Täna lendab Singapore Airlines üheksakümnesse lennujaama neljakümnes riigis üle maailma. Artiklis võtame kokku teabe Singapore Airlinesi kohta, selle kohta antud arvustusi, räägime lennuettevõtja lennukipargist ja lennutingimustest.
Tegevused
Singapore Airlinesi baaslennujaam on Changi, mis on Singapuri linna peamine tsiviillennujaam. Suurem osa ettevõtte lendudest toimub sellest lennusadamast. Singapore Airlinesi esindavad ainult laia kerega pikamaalennukid, millest paljudel on kolmeklassiline salongipaigutus (esimene ökonoomne, äriline). Lennuettevõtja teostab peamiselt mandritevahelisi lende, baaslennujaama asukoht Singapuri linnas võimaldab teha vahemaandumiseta lende Euroopa riikidest Austraaliasse ja Kagu-Aasia riikidesse. Samas ei ole väga pika vahemaa tõttu võimalik teha vahemaandumiseta lende mõnesse Ameerika Ühendriikide suurlinna. See on muidugi Singapore Airlinesi puudus. Lennufirma ametlikul kodulehel (www.singaporeair.com) teatatakse, et lähiajal on plaanis sellel suunal käivitada kauglennukid, mis on varustatud ainult äriklassi salongiga – see suurendab kütusevarusid ja oluliselt vähendada laeva stardimassi. Muide, Singapore Airlines on esimene lennufirma, mis alustas kahekorruseliste Airbus A380 lennukite äritegevust.
Reisijate mugavus
Singapore Airlines hoolib oma klientidest ja teeb kõik, et lennud oleksid võimalikult mugavad. Lennukid pakuvad turistiklassi reisijatele rohkem ruumi, kusjuures esimene ja äriklass on varustatud täielikult kallutatud istmetega. Igal istmel on individuaalne monitor, mis pakub laia valikut meelelahutusprogramme. Kui olete pardal mugavuse huvides nõus piletite eest rohkem maksma, on Singapore Airlines suurepärane valik.
Marsruudivõrk
Lennuettevõtja lendab oma peamisest Changi lennujaamast kuuekümne viide sihtkohta kolmekümne viies riigis üle maailma. Singapore Airlinesil on eriti tugev positsioon Kagu-Aasias – see ühendab oma tütarettevõtte SilkAirrohkem linnu kui ükski teine operaator selles piirkonnas.
Üks Singapore Airlinesi sihtkohtadest on Moskva. Regulaarsed otselennud toimuvad Changi lennujaamast Domodedovosse ja tagasi. Praegu toimuvad lennud iga päev, sarnase sagedusega otselennud Moskvast (Domodedovo) Houstoni. Selline süsteem on toiminud alates 2010. aasta novembrist, enne seda tehti lende viis korda nädalas, kuid kasvava reisijateveo tõttu otsustati käivitada igapäevased lennud. Lennud marsruudil Singapur-Moskva-Houston toimuvad lennukitel Boeing-777. Mis puutub Singapuri-Moskva suunaliste lendude ajakavasse, mida opereerib lennufirma "Singapore Airlines", siis Domodedovo ametlikul veebisaidil on teave selle kohta, et lennuk väljub Changi lennujaamast iga päev kell 02:40 ja saabub Domodedovosse kell 08: 25 (+1) ja väljub Domodedovost tagasi kell 14:25 ja maandub Changi lennujaamas kell 05:55 (+1). Edasi-tagasi pileti hind algab 46 219 rublast (avaldamise kuupäeva seisuga).
Singapore Airlinesi lennuk
Lennundusettevõte opereerib laialdaselt kolme versiooniga laikerega lennukeid: Boeing 777, Airbus A330, Airbus A380. Lennuettevõtja järgib poliitikat, mille eesmärk on omada uusimat lennukiparki, seetõttu uuendab ta sageli olemasolevat lennukiparki. Ametliku veebisaidi kohaselt on Singapore Airlinesi käsutuses 2014. aastal järgmised lennukid:
- AirbusA330-300" – kakskümmend seitse ühikut;
- Boeing 777-300ER – kakskümmend üks ühikut laos ja kuus tellimisel;
- Airbus A380-800 – üheksateist ühikut laos ja viis tellimisel;
- "Boeing 777-200" – kolmteist ühikut;
- Boeing 777-300 – seitse ühikut.
Iga lennuk on varustatud uusima tehnilise süsteemiga, et muuta lennud võimalikult ohutuks.
Tingimused püsiklientidele
Singapore Airlines juhib püsilennukite jaoks oma lojaalsusprogrammi. Seda nimetatakse Kris Flyeriks. Liikmeks saamiseks peate registreeruma ja hankima oma kliendinumbri. Tulevikus sõltub see lendudest või õigemini nende arvust. Peale iga lendu kantakse sinu isiklikule boonuskaardile miile, millest teatud arv võimaldab jõuda programmi Hõbedase või isegi Kuldse tasemeni. Kaardiomanikud ei saa mitte ainult vahetada oma lisatasusid Singapore Airlinesi ja tema partnerite tasuta piletite vastu, mida on umbes kolmkümmend, vaid kasutada neid ka teenindusklassi tõstmiseks, hotellis ööbimiste, turismireiside ja muu tasumiseks.
Sviidi klass
Nagu juba märgitud, on Singapore Airlines valinud oma peamiseks visiitkaardiks reisijate mugavuse. Klientidele meeldimiseks on lennuettevõtja teinud palju tööd, et luua lennuki pardal harmoonia ja mugavuse õhkkond. See on ainus lennundusettevõte maailmas, mille lennukid on varustatudeksklusiivne klassi "sviit" (kõrgem kui esimene klass). See on saadaval ainult Airbus A380 liinilaevadel – neid kajuteid on kokku kaksteist ja igaüks meenutab väga mugavat salongi. Reisijatele antakse võimalus lõõgastuda Itaaliast pärit meistri käest kõige mugavamal käsitsi valmistatud toolil - P altron Frau, mis on varustatud transformeerivate pea- ja käetugedega. Ligi ühe meetri raadiuses ei sega miski kliendi mugavust. Seal on ka täissuuruses voodi pehmete patjade ja kalli voodipesuga, mis aitab suurepäraselt kaasa heale ja magusale unele. Lisaks on sviidi kajutis täissuuruses riidekapp ja eraldi pakiruum isiklike asjade jaoks.
Äriklass
Singapore Airlinesi lennukite äriklassi salongid erinevad samuti tavapärastest. Kajutid on varustatud spetsiaalsete toolidega, kummagi pikkus on lahtikäituna 198 sentimeetrit. Neis on spetsiaalsed kohad isiklike asjade ja jalanõude hoidmiseks, samuti karp kirjatarvetega, lahtikäiv laud, kaks külgmist sahtlit raamatute ja pisiasjade jaoks ning sülearvuti toiteplokk. Mõnel pikamaalennul pakutakse reisijatele Bvlgari tualetitarbeid.
Turuklass
Parimate materjalide ja uuenduslike tehnoloogiate kasutamisega ning uue disaini kasutuselevõtuga on Singapore Airlinesi lennukite turistiklassi kajutid muutunud avaramaks ja mugavamaks. Lennu ajal antakse reisijatele võimalus nautida võimalusiparda meelelahutussüsteem.
Klientide ülevaated lennufirma kohta
Singapore Airlinesi reisijad suhtuvad lennuettevõtjasse enamasti positiivselt. Kliendid märgivad stjuardesside külalislahkust ja uskumatut graatsilisust, suurepärast kööki (pardal on valik maitsvaid roogasid ja jooke, sealhulgas alkohoolseid jooke), rafineeritud serveerimist (igas klassis serveeritakse lõuna- ja õhtusööki ainult portselanist nõudes ja metalliga. söögiriistad). Reisijatele on hea meel, et padjad ja tekid on kõigile tagatud. Suure hulga positiivsete arvamuste kõrval on aeg-aj alt ka negatiivseid. Seega võite leida arvustusi, milles inimesed kurdavad töötajate tähelepanematuse, pardal olevate monitoride probleemide, ebapiisava jookide arvu, kohtade puudumise üle registreerimisel.
Siiski, pärast kõigi Singapore Airlinesi kohta saadaolevate aruannete analüüsimist võime järeldada, et sellised ebameeldivad hetked on pigem erand kui reegel, sest tõrkeid võib ette tulla igas, isegi kõige paremini toimivas süsteemis. Üldiselt on kliendid teenuse ja teenindusega rahul.
