Stavropoli lennujaam. Mida me temast teame?

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:12

Stavropoli lennujaama ajalugu on kestnud kaheksa aastakümmet. Aastal 1934 loodi Põhja-Kaukaasia föderaalringkonna praeguses pealinnas Pjatigorski linnas tsiviillennundusüksus, mis tegeles posti, reisijate ja kauba veoga. Samal ajal viidi see pilootidest koosnev üksus üle Vorošilovski linna (praegune Stavropol).

Ajalooline kõrvalepõige

Lennuväli asus linna raudteejaamast ida pool. Sõjaeelsetel aastatel tehti ül altoodud transpordi infrastruktuuri rajatises regulaarselt õhukeemiatöid, saadeti riigisiseselt postikirju ja pakke ning veeti reisijaid.

1954. aastal sai Stavropoli lennujaam tolle aja kohta uued lennukimudelid – lennukid L-60, Jak-12, AN-2. Kuus aastat hiljem ilmus lennuliin Stavropol-Moskva.

1963. aastal ehitati uus terminalihoone, mis asus Shpakovskoje (praegu Mihhailovsk) küla lähedal. Stavropoli lennujaam asub seal tänaseni. Ajagainimeste ja kaupade õhutranspordi vajadus on oluliselt suurenenud. 1985. aastaks oli Stavropoli lennujaamal lennuühendus riigi 26 linnaga.

Seitse aastat hiljem loodi piirkondlik aktsiaselts lennufirma. 20. sajandi lõpuks läks Stavropoli lennujaam aga taas riigi omandisse.

Vene riigipea korraldusel asutati 2010. aastal riigi ühtne ettevõte Stavropoli rahvusvaheline lennujaam.

Lennuterminal täna

Praegu teenindab ül altoodud lennujaam marsruute nii riigisiseselt (Peterburi, Moskva) kui ka välismaale (Jerevan, Thessaloniki).

Stavropoli lennuterminali tehnilised omadused võimaldavad maanduda ja õhku tõusta lennukimudelitel nagu AN-12, Il-114, Boeing-737-500, A 320, Yak-40, aga ka kõigi modifikatsioonidega helikopteritel.

Täna teeb Stavropoli lennujaam koostööd viie tuntud Venemaa lennuettevõtjaga. Lennujaama terminali töötajad remondivad vajadusel lennukit ja tankivad. Perroonialal on kolmteist parkimiskohta. Kõik lennurajad on varustatud kaasaegsete navigatsiooni- ja meteoroloogiliste seadmetega. Stavropoli rahvusvahelise lennujaama võimsus on järgmine: 35 tonni päevas ja üle 300 reisija tunnis.

Reisijate ohutuse tagamiseks kandke ülalnimetatud rajatise territooriumil tõhus altkorrakaitseteenistus.

Registreerimisprotseduur

Siselende valivad reisijad peavad alustama registreerimist kaks tundi enne väljalendu. See lõpeb nelikümmend minutit enne lennuki õhkutõusmist. Neile, kes soovivad lennata välisriikidesse, algab registreerimine kaks tundi ja kolmkümmend minutit enne väljalendu.

Peate oma piletit ja passi näitama lennujaama töötajatele. Juhul, kui reisija ostis pileti elektroonilisel kujul, on lennule sisenemiseks vaja vaid isikut tõendavat dokumenti.