Moskva on Venemaa armastatud pealinn. Saate rääkida tundide kaupa sellest, kui palju erinevaid vaatamisväärsusi selle lagendikul asub: templid, ajaloomälestised, Punane väljak ja palju muud. Täiskasvanutele, lastele ja vanemale põlvkonnale on tohutult palju meelelahutuskeskusi. Isegi igal tänaval on oma ajalugu, mis pakub erilist huvi sellel asuvates majades elavatele inimestele, pealinna elanikele ja turistidele. High-Voltage Passage väärib nende tohutust arvust esiletõstmist.
Lühike teave selle koha kohta
Vysokovoltny proezd asub ühes soodsaimas kohas - Moskva põhjaosas. Selle nime sai see 1967. aastal. See koht on alati olnud kuulus ohtliku kõrgepingeliini olemasolu poolest. Just see tegur aitas sellisele nimele kaasa.
Praegu hõivavad peaaegu kogu selle tänava pinna uue planeeringuga kõrghooned. Peaaegu kõik need on ehitatud ettevõtte SU-155 poolt. Kodanike asustamine algas suhteliselt hiljuti, umbes 2005. aastal. Suurem osa elamispinnast oli panditud orbudele ja paljulapselistele emadele.
Seni leiab igast majast umbes 10 tühja korterit, mis ootavad omanikku.
Skandaal
Viimane maja ehitati umbes viis aastat tagasi. Just 2012. aasta keskel leidis aset kõrgetasemeline skandaal, mille keskmes oli Võsokovoltnõi proezd. Moskva oli täis nördinud inimesi, kes kogunesid miitinguid ja püüdsid valitsuselt õigust saada. Peamine probleem oli see, et Moskva oblasti eluase uutes hoonetes oli üsna kallis. Ostjad, kellel oli õnn olla esimesteks üürnikeks, soovisid end sisse seada mugavates tingimustes. Nende soov aga ei täitunud ja kõik pidid eksisteerima "külakeskkonnas". Esimese asjana põhjustas rahutuste tormi veevarustuse puudumine. Tavaliste majapidamisvajaduste rahuldamiseks pidin selle ostma kauplustest, kandma seda naaberpiirkondadest või seisma jaotuse juures pikkades järjekordades.
Niipea, kui see probleem oli lahendatud, kanalisatsioon ebaõnnestus. Kelder hakkas üle ujutama, mis tekitas hallitust, niiskust ja ebameeldivat lõhna. Eriti kannatasid selle all esimestel korrustel elavad inimesed.
Territooriumil asuvad organisatsioonid
Tasub esile tõsta mitut organisatsiooni, kohtamille asukoht - Vysokovoltny proezd. Kõigi nende indeks on sama – 127566, kuid aadressid ise on veidi erinevad.
Maja number 1 on kohalike elanike jaoks tõeline vastuvõtuala. Sellel on mitu hoonet, kuhu inimesed saavad tulla abi paluma. Elektrosetstroyproekt asub hoones 36, kus tehakse ülekandeliini remonttöid. Veel mõned hooned, nimelt 30, 26 ja 24, on mõeldud ka elektrivõrgu talitluse reguleerimiseks. Nende hoonete lähedal asub tööstuskliinik "Relax".
Vympeli kaubanduskeskus asub kohalike poolt nii armastatud numbril 13.
11. majas asub ka teenus, mis teostab võrgu taastamistöid.
Samuti on siin mitu kauplust, haigla, väike hotell.
Kuidas sellesse kohta jõuda?
Need, kes otsustavad sellesse kohta oma transpordiga esimest korda minna, vajavad kindlasti kaarti. Moskva linn on väga suur, nii et tee on pikk. Geograafiliselt asub Võsokovoltnõi keskel Mytištši, Himki ja Dolgoprudnõi rajooni vahel.
Kui reisite metrooga, peaksite väljuma Bibirevos või Otradnajas. Järgmisena peaksite sõitma bussiga nr 278, 53, 282, 353, 618 või 637 ja astuma maha samanimelises bussipeatuses.
Selle piirkonna elanikud
Kõrgepinge läbipääsu pikkus on umbes 1,5 kilomeetrit. Selles elab üle kolme tuhande inimese. KohalikElanikud kujundasid selle koha kohta täiesti erinevaid arvamusi. Põhimõtteliselt meelitab see piirkond uusi elanikke suhteliselt madala korterihinnaga. Elamispinda uues hoones saab osta vaid 5 miljoni rubla eest. See on Moskva piirkonna jaoks üsna hea hind.
Nad märgivad ka, et Vysokovoltny proezd on üsna vaikne ja rahulik piirkond, kus saate lõõgastuda linnakärast ja rahvahulgast. Kõige selle juures on see mugav asukoht. Transport metroosse käib üsna sageli, sellega raskusi ei teki. Teine eelis on suure hulga ettevõtete olemasolu nii väikeses ruumis, et iga elanik leiab töö oma kodust jalutuskäigu kaugusel.
Selle valdkonna kohta on ka negatiivne arvamus. Paljudele ei meeldi kõrghoonete kehv hooldus, samas kui kommuna alteenuste eest tuleb päris palju maksta. Puuduseks peetakse ka infrastruktuuri nõrka arengut, mis piirab oluliselt inimeste elu. Reisiamet võtab arvesse kõiki puudusi ja püüab need võimalikult kiiresti parandada.
