Iseseisev reisimine üle Euroopa muutub venelaste seas üha populaarsemaks. Sellise puhkuse korraldamise viisi valivad erinevad elanikkonna kategooriad. Mõned aastad tagasi võisid ainult noored võtta riski korraldada iseseisev reis ühte või mitmesse Euroopa riiki. Nüüd on sellistest reisidest sõltuvusse sattunud isegi üle neljakümneaastased inimesed, nii et paljud turistid on hakanud huvi tundma Euroopa odavlennufirmade küsimuse vastu Venemaal. Need lennufirmad pakuvad sageli pileteid naeruväärsete kümne-viieteisteuroste hindadega. Üsna levinud on ka juhtumid, kus õnnelikud said ühe euro eest pileti omanikuks või said lausa võimaluse tasuta ühest punktist teise lennata. Täna räägime teile peamistest Euroopa odavlennufirmadest ja paljastame nende hinnapoliitika saladused.
Loukoster: mis see on"metsaline"
Odavlennufirmade hulka kuuluvad lennuettevõtjad, kes müüvad pileteid oma turusegmendi madalaimate hindadega. Madalad kulud saavutatakse teenindustaseme vähendamisega pardal - toidu ja tasuta jookide puudumine või näiteks võimetus pagasit ilma lisatasuta kaasa võtta. Selline äritegevus võimaldab ettevõttel mitte tõsta oma teenuste hindu ja eduk alt konkureerida teiste lennuettevõtjatega.
Esimest korda ilmusid odavlennufirmad Ameerika Ühendriikides eelmise sajandi seitsmekümnendatel. Nad näitasid kiiresti, kui edukas see ärimudel võib olla. Seetõttu ei võitle Euroopa odavlennufirmad praegu mitte ainult suurte lennufirmadega, vaid võistlevad ka omavahel reisijate pärast.
Milline on selliste ettevõtete edu? Ja kas neil on olulisi puudusi?
Odava lennureisi plussid ja miinused
Loomulikult on Euroopa odavlennufirmade ja teiste sarnaste ettevõtete peamine eelis nende teenuste madal hind. Lõppude lõpuks võib igaüks lubada endale sageli puht alt sümboolse tasu eest puhkusele lennata Hispaaniasse või Tšehhi. Pealegi kasutab ta kogunenud raha hüvanguks juba pühade ajal, mitte piletite broneerimise etapis.
Ärge unustage siiski, et kõigil Euroopa odavlennufirmadel on palju "agasid", millest peaksite eelnev alt teadma:
- teenindus lennuki pardal on ülilihtne, kui mitte piiratud – ei mingit tasuta sööki, videopaneele ja lamavasid istmeid;
- pagas maksab lisatasuraha ja käsipagas peavad rangelt vastama kehtestatud rangetele reeglitele;
- kohad salongis võetakse kordamööda, lisatasu eest saad olla nimekirjas esimene;
- saabumise lennujaam on väike ja vajalikust linnast mitmekümne kilomeetri kaugusel eemal, nii et peate ka ise transfeeri korraldama.
Muidugi võivad mõnede jaoks meie loetletud nüansid tunduda oluliste puudujääkidena. Kuid enamik inimesi leiab, et neile sobib maksta ainult nende teenuste eest, mida nad kavatsevad kasutada. Sellele Venemaa kodanike kategooriale on meie artikkel Euroopa odavlennufirmade kohta väga kasulik.
Venemaa ja allahindlusfirmad
Huvitaval kombel on Euroopa odavlennufirmad, kes lendavad Moskvasse ja tagasi, kuid peaaegu keegi pole kuulnud, et Venemaa lennuettevõtjad müüksid pileteid madala hinnaga. Muidugi. Võime nimetada paar firmat, kes pakuvad meie kaasmaalastele soodushinnaga lende. Siiski ei suuda nad seni konkureerida tunnustatud õhutranspordi meistritega.
Mis on selle põhjus? Kas venelased pole odavaid pileteid väärt? Sellega seoses on eksperdid üksmeelsed – meie riigi lennureiside spetsiifika ei võimalda kodumaistel odavlennufirmadel areneda. Lõppude lõpuks on meie riigis väga kallid lennujaamateenused, kõrged kütusehinnad ja raskused turule sisenemisel.
Seetõttu arvame, et meie riiki ei teki niipea väärilisi ettevõtteid, kes lennureise rohkem muudavadkättesaadav riigi elanikkonnale. Olles kõik need nüansid välja selgitanud, pöördume tagasi Euroopa odavlennufirmade teema juurde. Kes on need juhid, kes muudavad unistuse pisut kättesaadavamaks ja lähedasemaks?
Euroopa odavlennufirmad: nimekiri
Kuna enamasti püüavad reisijad oma reisi planeerides piletite pe alt raha kokku hoida, on allahindlusfirmad just need "võlurid", kes teevad oma klientidele ihaldatud allahindlust. Kui plaanite sel suvel või sügisel reisida Euroopasse, siis vaadake allpool loetletud odavlennufirmasid – ehk kasutate nende teenuseid:
- Iiri Ryanair;
- Wizz Air;
- Latvian Air B altik;
- Turkish Pegasus Airlines;
- norra keel.
Et te nendes ettevõtetes segadusse ei läheks, räägime teile neist igaühest võimalikult üksikasjalikult.
Ryanair
Seda lennuettevõtjat peetakse üheks Euroopa suurimaks. Sellel pole praktiliselt mingit konkurentsi ja sageli müüakse pileteid tõeliselt naeruväärsete ühe-kaheeuroste hindadega.
Täna opereerib Ryanair peaaegu kahel tuhandel liinil, paljudes suundades pakub see selliseid hindu, mis konkureerivad üsna eduk alt linnadevahelise bussiliini sõidukuludega.
Ettevõte teeb erinevatesse sihtkohtadesse sageli allahindlusi, tavaliselt paarkümmend protsenti ja keskmine lennureisi maksumus ei ületa sel juhul üheksat eurot. Kui sa alla ei langekampaaniate puhul maksab pilet teile ligikaudu viisteist kuni kakskümmend eurot.
Pidage meeles, et Ryanair tegutseb Ühendkuningriigis, Iirimaal ja Ida-Euroopas. Kahjuks ei lenda see Euroopa odavlennufirma Moskvast, seega peate otsima Euroopa linnadest väljuvaid jätkulende, mis sobivad teie marsruudiga.
Odavlennufirma reeglid lubavad kaasa võtta kuni kümne kilogrammi raskemat käsipagasit ja ühte käekotti.
Wizz Air
See Ungari ettevõte on olnud õhutransporditurul umbes kolmteist aastat. Esialgu ei saanud odavlennufirma liinide rohkusega kiidelda, kuid hetkel lendavad lennukid neljasajasse sihtkohta. Tore, et see vedaja teeb lende ka Moskvast. Eriti ahvatlevad hinnad on ette nähtud lendudele marsruudil Moskva - Budapest. Sõna otseses mõttes kahekümne euro eest leiate end Euroopa kesklinnast, kust pääsete igasse teid huvitavasse riiki.
Reisijatele on väga atraktiivne klubikaart, mis võimaldab ig alt ostetud piletilt saada kümneeurost soodustust. See kehtib ka lubatud pagasi kohta. Paljud turistid märgivad, et Wizz Airi lennukite pardal müüakse alati väga odavaid parfüüme ning meelelahutuseks pakutakse reisijatele huvitavat ajakirja.
Selle odavlennufirma oluliseks puuduseks mõnede turistide jaoks on ülikarmid pagasi kandmise tingimused. Näiteks ainult need kotid, mis kuuluvad käsipagasi kategooriasseei ületa neljakümmend sentimeetrit.
Air B altic
Seda lennufirmat ei saa absoluutse kindlusega seostada odavlennufirmadega. Aga Air B altik pakub nii ahvatlevaid lennuhindu, et on tõsine konkurent teistele Euroopa ja Venemaa lennufirmadele.
Vene reisijatel on hea meel osta Lätis ümberistumisega pileteid Euroopasse kahekümne-kolmekümne euro eest. Lisaks korraldab see lennufirma iganädalaselt suurt pileteid eri suundades. Ostjad hindavad ettevõtte selliseid aktsiaid positiivselt. Huvitav on see, et mõnel juhul saab reisija oma lennu eest tasuda mitme sammuga. See pakkumine suurendab nõudlust Air B altiku piletite järele venelaste seas, kellel ei ole alati piisav alt raha, et reisi eest täielikult tasuda.
Lennufirma pagasireeglid on identsed odavlennufirmade tingimustega – väikese käsipagasi ja ühe käekotiga saab lennata tasuta. Kõik, mis ületab kehtestatud limiite, makstakse lisatasu.
Pegasus Airlines
Türgi odavlennufirma on omandanud liinid mitte ainult Türgis ja Egiptuses, vaid kogu Euroopas. Keskmine piletihind jääb koos pagasiga kolmekümnest viiekümne euroni. Muidugi pole see kaugeltki madalaim hind ühe lennu kohta, kuid Pegasus Airlines korraldab sageli tutvustusi ja teeb hooajalisi allahindlusi, mida saab jälgida ettevõtte ametlikul veebisaidil. Meie mugavuse huvideskaasmaalased, sellel on venekeelne versioon, nii et Interneti kaudu piletite ostmine ei tekita Pegasus Airlinesi tulevastele reisijatele ebamugavusi. Venemaa ostjad hindasid seda eelist.
Türgi odavlennufirma lendab paljudest linnadest, sealhulgas Moskvast, mis suurendab veelgi selle atraktiivsust meie kaasmaalaste silmis. Huvitav on see, et sel aastal on Pegasus Airlinesi teenuste järele suur nõudlus turistide seas, kes otsustavad omal käel Türki puhkama sõita. Mõnikord on selline reis mitu korda odavam kui tavaline ekskursioon.
norra keel
Norra odavlennufirma on tõestanud end täpse ja odava lennuettevõtjana. Eelmisel aastal tunnistati parimaks odavlennufirmaks Norwegian, mis tõstis oluliselt oma edetabelit Euroopa odavlennufirmade edetabelis.
Põhimõtteliselt lendab see firma Põhjamaadest peaaegu kõikidesse maailma nurkadesse. Sihtkohti on isegi Aafrikas, kuid Skandinaavia riikidesse minnes on siiski kõige parem kasutada Norra teenuseid. Sel juhul saate madalaima võimaliku hinna.
Huvitav on see, et Norra odavlennufirmal on reegel, et juba korra tõstetud pileti hinda ei tohi alandada. Näiteks kui näete saidil suurepärast pakkumist sobiva hinnaga, siis tehke kohe ost. Paari päeva pärast võib lennureisi hind kahekordistuda ega taastu endisele tasemele.
Veidi lähem altodavlennufirmad
Tänases artiklis rääkisime teile ainult suurimatest ja väljakujunenud soodsamatest ettevõtetest, millel on lai lendude geograafia. Kuid lisaks meie juba loetletud lennuettevõtjatele on ka teisi, kes pakuvad päris häid hindu lendudele üle Euroopa. Nende hulgas on:
- Saksamaa odavlennufirmad Condor ja AirBerlin, mis lendavad isegi Aasia sihtkohtadesse;
- Euroopa vanim odavmüügifirma Transavia, mis on selles piirkonnas tegutsenud juba üle viiekümne aasta;
- Hispaania ettevõte Volotea, millel on oma lojaalsusprogramm;
- odavlennufirma Meridiana, mis pakub üsna odavaid pileteid mitte ainult Euroopa riikidesse, vaid ka Kuubasse ja isegi Aafrikasse.
Kõik kirjutatu kokku võttes võib öelda, et iseseisev reisimine mööda Euroopat pole enam rikaste asi. Tõepoolest, tänu odavlennufirmadele saavad kõik täita oma hellitatud unistuse ja külastada peaaegu kõiki riike maailmas.
