Tänapäeval aktsepteeritakse lennukiga lendamist kui midagi tavalist ja lihtsat, hoolimata pagasi kaalupiirangutest ja kitsast salongist. 1% elanikest võrdleb lendu aga kõigi muude omadustega. Miljardärid lendavad "glamuursusega" omaenda luksuslennukitel, mis maksavad miljoneid dollareid ja on valmistatud eritellimusel. Seal on väike arv kauneimaid reisilennukeid, mille fotod on vallutanud miljoneid meie Maa tavalisi elanikke.
On pommitajaid, hävitajaid, sõjaväelasi, pe altkuulajaid, ründelennukeid: need on ka ühed ilusaimad lennukitüübid.
Lennukeid liigitatakse ka mootoritüübi, kaalu, tiibade arvu, kere suuruse, lennukiiruse ja muu järgi.
Sõjaväelased lendavad ka eritellimusel valmistatud lennukitega, kuid kulutavad palju raha mitte šikile, vaid tehnoloogiale, turvalisusele ja praktilisusele, kuid need võivad olla ka kõige ilusamad lennukid taevas!
Boeing 747-400 Custom
Boeing maksis 200 miljonit dollarit. Boeing 747-400 lennuki näidis teostati,nagu Saudi Araabia prints Alwaleed bin Talala käskis.
Pärast õhulaeva soetamist 2003. aastal varustati aadlik 2 luksuslikku elutuba, söögituba 14 inimesele, sealhulgas troon lennuki keskel, et näidata absoluutselt kõigile, kes on omanik siin. Pardal teenindab külastajaid 11 stjuardessi.
Airbus A340-300 Custom
See suurepärane Airbus A340-300 kohandatud lennuk Burkhan, mis kuulub Vene Föderatsiooni miljardärile Alisher Usmanovile, valmistati eritellimusel tema isa auks. See on Venemaa Föderatsiooni suurim lennuk, see on suurem kui riigi presidendi lennuk. Mudel maksab 238 miljonit dollarit, kuid pärast šiki interjööri ja tehniliste andmete uuendamist "hüppas" selle hind 500 miljoni dollarini.
See luksuslik lennuk mahutab 375 reisijat ja on võimeline tõusma 11 500 km kõrgusele. Tundub, et iga detailiga on arvestatud, sealhulgas sellega, et pika lennu ajal ei pea reisijad ajaveetmise valikul piirduma. See muljetavaldav liinilaev, mida peetakse maailma kõige muljetavaldavamaks kaubanduslikuks transpordiliigiks, on oma luksuslikkuse poolest võrreldamatu. Kahjuks ei kohta enamik inimesi seda maailma ilusaimat lennukit kunagi.
B-2 Spirit Ste alth Bomber
Kauneim sõjalennuk avaldab samuti muljetmitte keegi. Nii et B-2 Spirit Ste alth Bomber pole erand. Ületamatu nähtamatu vallutas nii täiskasvanute kui ka laste südamed.
Ameerika lennuüksus, kolmanda põlvkonna ste alth, on tegutsenud enam kui 15 aastat. Vaatamata saladuseloorile ilmub info tehnoloogiliste seadmete ja tiibadega laeva omaduste kohta maailma infoväljale.
Strateegiline pommitaja B-2, mis on Ameerika armeetööstuse looming, töötati välja lendava üksusena, mille avastamise tõenäosus vaenlase õhutõrjeseadmete poolt on väiksem. Lennuki välimus on üllatav, mis näeb välja nagu fantastilisest tulevikust pärit lennuk, nagu seda meile filmides kujutatakse.
B-2 Spirit Ste alth Bomber, sõjaväemasinate seas kauneim lennuk, näeb taevas välja nagu kiiresti liikuv orkaan või tume kolmnurkse kujundi fragment. Profiil annab sellele tõelise lendava taldriku, lameda, ilma kereta. Pommitaja B-2 on varustatud parima kaugjuhtimispuldi elektroonikaseadmega, mis on kiire reageerimiskomponentidega digitaalne disain. Ei saa nõustuda, et B-2 Spirit Ste alth Bomber, isegi fotol, on kõige ilusam lennuk.
Sellise nähtamatuse automaatne juhtimine hõlmab 4 arvutusüksust ja jääb tööle, kui kaks neist ebaõnnestuvad. Õhualarmsüsteem koosneb 20 rõhunäidiku mõõturist, mis muudavad selle nähtamatuks.
Airbus A380Kohandatud
Väga kalli luksuslennuki pardal on peaaegu kõik pikaks ja mugavaks lennuks vajalik, sealhulgas:
- auto garaaž kahele suurele autole;
- pistriku transpordiruum;
- stabiilne;
- palju mugavustega elutuba;
- vannitoad luksusliku dušiga;
- treeningsaal.
Esmapilgul selle salongist on selge, et selle suurepärase airbusi sisemuse iga detaili on ehitamisel arvestatud, sealhulgas asjaolu, et pika pikamaalennu ajal ei pea reisijad end piirama. oma ajaveetmise valikul.
R-8A Poseidon
2004. aasta juulis allkirjastas Ameerika Ühendriikide merevägi Boeing Companyga lepingu uusima põlvkonna universaalsete merelennukite moodustamiseks ja ehitamiseks. 196 vananenud lennuki P-3C Orion asendamiseks plaaniti osta kuni 108 P-8A lennukit.
Kauneima lennuki Poseidoni kiired andmed võimaldavad kiiret ümberpaigutamist ja lühendavad tellimuse üldist täitmise aega. Arvutuste kohaselt suudab R-8 ühe päevaga lennata USA-st Sigonellasse (Itaalia, Sitsiilia) ja asuda lahendama määratud ülesandeid, samas kui R-3 vajab vähem alt 2 päeva.
