Airbus A319. Salongi skeem ja parimad kohad

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:12

Airbus on täna üks peamisi lennukite tarnijaid kogu maailmas. Maailmakuulsal ettevõttel on oma tootmisüksused mitmes Euroopa riigis: Saksamaal, Prantsusmaal, Hispaanias ja Ühendkuningriigis. Lennukigigandi peakorter asub väikelinnas nimega Blagnac, mis asub Prantsusmaal Toulouse'i eeslinnas. Töötajaid on umbes 50 tuhat inimest. Lennufirma toodab täissarja lennukeid, sealhulgas Airbus A319 lennukeid, mille salongi paigutus mahutab olenev alt kliendi soovist ja konfiguratsioonist kuni 156 istekohta (suurendatud versioonis).

Airbus A320 perekond

Tolle aja kõige arenenum lennuk, mis lasti välja 1988. aastal, sai esimeseks reisilennukiks maailmas, mis kasutas EDSU-d (elektriline kaugjuhtimissüsteem). Sellised kitsa kerega lennukid olid ette nähtud kesk- ja lühimaalendudeks. Selliste tiibadega sõidukite perekonna peamine konkurent on reisilennukite seeriaAmeerika toodetud Boeing 737. Suurenenud nõudlus selliste lennukite järele sundis ettevõtte juhtkonda 2008. aasta veebruaris avama nende tootmiseks teise keskuse Hamburgis – Finkenwerderis. Seni töötas Toulouse'is vaid üks koht, kus viidi läbi Airbus A319 lõplik kokkupanek. Lennuki salongi paigutus määrati Airbusi mudeli järgi. Selle klassi väikseim "A318" võib pardale võtta kuni 138 inimest ja see on siis, kui see on paigutatud ühte klassi (ökonoom Y).

Lühike kolleeg

Keskmise vahemaa kitsa kerega lennukite tööstuslikus sarjas on saadaval ka 320 lühendatud versioon – Airbus Industrie A319 mudel. Sellise lennuki salongi paigutus lüheneb lühema kere tõttu kahe reisijate istmerea võrra. Mudeli põhivariatsioon on mõeldud 116 reisija vedamiseks, kuid kliendi (lennufirma) soovil saab reisijateruume moodustada individuaalselt. Tulevane operaator valib ise tootja pakutud soovitatavast vahemikust salongiklasside arvu, nende staatuse ja külgnevate istmete vahelise kauguse. Airbus A319 võib koosneda kolmest kajutiklassist: esiteks, äri- ja majanduskabiinid. Kõige ökonoomsemas variandis, kui auto on varustatud ühe turistiklassi salongiga, mahub Airbus A319 pardal korraga lennata 156 inimest. Selle konfiguratsiooniga salongi paigutuse minimaalne kaugus külgnevate istmeridade vahel on 28–30 sentimeetrit (umbes 11 tolli).

Kus on parimad istmed?

Standard "Airbus A319" Y turistiklassi põhikonfiguratsiooniga 156 istekohaga on 26 reas, kolm ühisistme keskkäigu külgedel (kuus istekohta reas). Kahtlemata on lennuki parimad istmed esireas. Ilma esiistmeteta ja suurenenud jalaruumiga on selliste istmete potentsiaali hinnanud paljud, kui mitte peaaegu kõik lennuettevõtjad, kes müüvad teatud raha eest nende jaoks reservi. Praegu on väga raske leida lennufirmat, kes Airbus A319 selliste kohtade broneerimise eest lisatasu ei küsiks. Selle lennuki salongi paigutus on ehitatud selliselt, et need on ainukesed parimad kohad salongis, arvestamata neid, mis asuvad avariiväljapääsude juures, kuhu kõik lennureisijate rühmad ei tohi maanduda.

Kas sa oled lahe?

Esimeses reas istumine on väga mugav, isegi vaatamata köögi ja tualettruumide lähedusele kokpiti kõrval. Kuid isegi siin on reisijaid, kes kurdavad, et 1A istmel on erinev alt teistest esirea istmetest üsna lahe. Tegelikult on see nii. Kui vaadata lennuki õhukanalite paigutust, võib peaaegu selle koha kohal, peaväljapääsule veidi lähem alt leida, soojusvahetiga lennuki toiteploki, mis vastutab Airbus A319 kliima loomise eest. Salongi paigutus on kujundatud selliselt, et algab jahutatud õhu jaotumine läbi deflektori võredeseega, mis võib tekitada ebamugavust istmel "1A" istuvatele reisijatele.

Avariiväljapääsu juures

Aga ülejäänud kohtadega? 10. ja 11. rida on samuti määratud kõrgendatud mugavuse kohaks. Mõned eriti “kiired” lennufirmad suudavad ka nende kohtade broneerimise eest tasu võtta. Nende asukoht avariiväljapääsude vastas, mis ühest küljest on plussiks suurenenud jalaruumi tõttu, võib aga mõne reisija jaoks miinuseks osutuda, sest sinna neid lihts alt ei panda. See kehtib laste, puuetega inimeste, pensionäride ja rasedate kohta. Hädaolukorras peavad nendel istmetel istuvad reisijad stjuardessi abistama, kuid ül altoodud isikute kategooriad peavad reeglina ise kaasas olema.

Riiklik operaator

Muide, tema lennukipargis on 7 Airbus A319. Kabiiniskeem (Aeroflot tellis tehasest individuaalse paigutuse) koosneb 21 reast ja kahest teenindusklassist. Äriklassis on 5 rida: 4 istekohta reas (suurendatud mugavuse topeltistmed). Economy salongis on 16 rida: 6 tavalist istet (kolmekordsed istmed mõlemal pool vahekäiku).